Perguntas Turbo com i.e mi original compensa?

Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 16:09
#11599408
Amigos, estou quase comprando a Pandoo Power Inject, mas estou num conflito sobre aproveitar a injeção original ou a programável.
Sei que a programável tem recursos que a original jamais terá, mas por outro lado, para usar a programável ainda tem outros acessórios para comprar. Minha dúvida é, será que compensa usar a IE mi original e investir em uma Wideband, bicos melhores ou outras coisas que possam suprir?

Minha mecânica é:

AP 1.6 Mi, cabeçote 2.0 tucho mecânico, dutos abertos, polidos e comando 49G, biela forjada, pistão std, turbina MP R544-4.
Carro de rua somente, uso esporadicamente, minha intenção é tirar ao máximo de potência com essa mecânica.

Preciso da opinião da galera que tem ou já teve carro com IE original e puder ajudar de alguma maneira. Estou juntando as peças a um bom tempo, tudo que comprei foi com a ajuda da galera do fórum. Esse gasto com programável iria prolongar mais esse sonho de ter um carro turbo.

Abraço a todos!

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Re: Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 16:17
#11599409
Ja montei para um colega uma saveiro g3 1.6 mi com uma k16, fico bom sim, com 1 bar de pressao,sem intercooler,so com bicos feito na prado power chips, de 50lbs.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 16:18
#11599410
ha tem a opção de vc coloca ums bicos maiores na mi, tipo iwp 127, que são do flex, e coloca um HIS turbo com 2 bico suplementar que tbem fica bom e economico.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 16:25
#11599412
Desculpa tantos texto, rsrsrs não tinha lido o seu topico,foi meio por cima, vc ja tem o kit ? espera mais um pouco,e ja coloca pistao forjado,nem que seja afp, powertech, que ai junto com as biela forjada que vc ja tem fica show, w seguro, parafuso de cabecote dos MD,junta de aço, com essa turbina da pra anda com 2bar ou mais,

compra um modulo suplementar de bico da his turbo,ai coloca ums bico iwp127 de baixa,ou ate mesmo do astra flex,aqueles amarelos, e mais 2 bico monoponto de monza a alcool codigo 4864, com esses bico da pra anda com 2 bar tranquilo.


se precisa de mais ajuda da um gritoo
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs

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Re: Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 17:55
#11599416
alvarozanon escreveu: Desculpa tantos texto, rsrsrs não tinha lido o seu topico,foi meio por cima, vc ja tem o kit ? espera mais um pouco,e ja coloca pistao forjado,nem que seja afp, powertech, que ai junto com as biela forjada que vc ja tem fica show, w seguro, parafuso de cabecote dos MD,junta de aço, com essa turbina da pra anda com 2bar ou mais,

compra um modulo suplementar de bico da his turbo,ai coloca ums bico iwp127 de baixa,ou ate mesmo do astra flex,aqueles amarelos, e mais 2 bico monoponto de monza a alcool codigo 4864, com esses bico da pra anda com 2 bar tranquilo.


se precisa de mais ajuda da um gritoo

Entendi amigo. Mas não daria pra usar somente 4 bicos sem a suplementar? Tava pensando em comprar uns bicos de 160Lbs para não ter que usar suplementar, porque uma HIS tá em torno de R$800,00. Queria fazer de tudo pra não usar módulo suplementar.

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Re: Turbo com i.e mi original compensa?

03/03/2016 às 18:02
#11599417
Com relação ao motor, vou providenciar os pistões, a junta eu comprei de aço sabó, bomba de óleo original da concessionária.

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