Perguntas Turbo com i.e mi original compensa?

Estou tentando fazer tudo da melhor maneira possível, mais isso requer mais tempo e dinheiro, o que já me fez desanimar várias vezes. Mas você está certo!
Minha idéia inicial era 2.0 e por ver tanto sofrimento de um amigo com 2.0 e carburador 3E, desisti dos dois.
Eu vi o Hallmeter da ODG bem em conta, mas não o kit completo pelo valor que falou. Agora a sonda, tem anúncios com o valor de 890 e outros de 450, isso me deixou bem confuso. rsrs
E tbm Estou dando uma olhada nas embreagens e tem de cerâmica e de Carbono, alguém tem alguma experiência com essa de carbono? Qual a mais indicada?
Outra dúvida minha é com relação aos niples de entrada de óleo da turbina, eu tenho os aeroquip mas não sei a medida dos niples pra fazer a ligação do óleo, alguém saberia me dizer?
Minha turbina é uma Master Power R544.

Vamos por partes:

Wideband, leitor com condicionador integrado:
Fundo Preto www.odginstruments.com.br/produtos.php?codigo=1340800
Fundo Branco www.odginstruments.com.br/produtos.php?codigo=1310800

Sonda Banda Larga Bosch LSU 4.2 : www.odginstruments.com.br/sondas.php
Vc tem que comprar o conjunto, de Leitor+ Sonda.

Embreagem de Cerâmica!

O niple é 4an(o lado cônico q conecta o aeroquip) x 1/8 NPT(lado da rosca fina que vai no cavalete de óleo) é a mesma rosca da cebolinha de óleo.
O outro q fica conectado na turbina é 4an x M10 www.beepturbo.com.br/adaptadores-de-oleo...oquip?product_id=142

Gfavare escreveu: Vamos por partes:

Wideband, leitor com condicionador integrado:
Fundo Preto www.odginstruments.com.br/produtos.php?codigo=1340800
Fundo Branco www.odginstruments.com.br/produtos.php?codigo=1310800

Sonda Banda Larga Bosch LSU 4.2 : www.odginstruments.com.br/sondas.php
Vc tem que comprar o conjunto, de Leitor+ Sonda.

Embreagem de Cerâmica!

O niple é 4an(o lado cônico q conecta o aeroquip) x 1/8 NPT(lado da rosca fina que vai no cavalete de óleo) é a mesma rosca da cebolinha de óleo.
O outro q fica conectado na turbina é 4an x M10 www.beepturbo.com.br/adaptadores-de-oleo...oquip?product_id=142

Amigo, muito obrigado! Me quebrou uma árvore inteira! Valeu mesmo.

Fiz a compra do Condicionador e a sonda no site da ODG, muito em conta o valor, obrigado!
Tenho uma outra dúvida.
Eu comprei o HIS usado e eu posso usa-lo com um bico suplementar ou quatro bicos, eu tenho um coletor MI com suporte pra 8 bicos guardado.
O que seria melhor, usar 1 bico do monza (monoponto) ou 4 bicos originais do gol 1.0 16v?

marcusagc escreveu: Fiz a compra do Condicionador e a sonda no site da ODG, muito em conta o valor, obrigado!
Tenho uma outra dúvida.
Eu comprei o HIS usado e eu posso usa-lo com um bico suplementar ou quatro bicos, eu tenho um coletor MI com suporte pra 8 bicos guardado.
O que seria melhor, usar 1 bico do monza (monoponto) ou 4 bicos originais do gol 1.0 16v?

Muito melhor usar 04 suplementares, quanto a vazão dos mesmos, vc poderia me informar oq espera do carro? Que bicos tem originais no carro? é original o motor né? Que modelo, mi ou flex?

Gfavare escreveu: Muito melhor usar 04 suplementares, quanto a vazão dos mesmos, vc poderia me informar oq espera do carro? Que bicos tem originais no carro? é original o motor né? Que modelo, mi ou flex?

O carro é um Gol G2 1.6 MI gasolina, bicos originais do carro. E os que eu tenho, são do gol 1.0 16v IWP041.