Perguntas Turbo com i.e mi original compensa?
Re: Turbo com i.e mi original compensa?
11/03/2016 às 13:32santiagoauto escreveu: Bom dia amigos.Sem querer poluir o tópico,mas é uma dúvida rápida que há relação com a discussão.
Celta VHC flex,estou montando o kit nele,e me veio a dúvida da vazão dos injetores originais.
Claro que não tem uma receita pronta,mas esses bicos dão conta de alimentar até uns 700,800 g sem dar falta?Ou é preciso partir pros astra flex?
Original, rodando no alcool, vai dar falta mesmo sem turbo!!!
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
11/03/2016 às 13:49
Olha eu já rodei quase de tudo quanto foi jeito com minha Audi A3 - 150cv , primeiro com chip funcionava mais sem vem os Ups depois bicos abertos , turbina mais pressão , módulos a parte com bicos , e hoje rodo na media de 420cv e com uma Pandoo antiga e te digo melhor coisa tenho 3 mapas e uma boa liberdade para fazer uns Ups .
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
14/03/2016 às 15:31Gfavare escreveu: Vc vai usar os bicos originais na bancada original, e os suplementares, se vc usar estes q vc tem ai do 1.0 n vão alimentar nem 0,2bar, visto que os teus originais, rodando no alcool já vai ficar pequenos p fase aspirada! Só p vc ter uma idéia, se vc fosse simplesmente passar teu carro p alcool, vc já iria precisar de bicos uns 30%maiores que os teus originais. Mas, tudo bem, digamos que vc consiga alimentar a fase aspirada do teu carro com os bicos q vc tem originais do carro, vc teria que instalar um dosador com regulágem, e deixar a pressão inicial de combustível em 3,5bar(p aumentar a vazão dos teus bicos entendeu) e p segunda bancada suplementar, vc teria que usar no mínimo bicos de astra flex, código Bosch Final 086, fazendo assim, acredito que vc consiga alimentar até 1,2 bar de turbo.
Na verdade, é uma estimativa, quem vai contar p gente isto certinho é a nossa querida Sonda Wideband!!!
Ps: Bomba de Combustível, no mínimo uma GTi ( Bosch 070 ou genéricas EURO)
Então, a 1º bancada eu queria manter original de início, visto o investimento que estou fazendo agora com a Wideband, HIS e embreagem de cerâmica...
E como disse, eu tenho uns jogos de bicos aqui (Celta 1.0 flex, meriva 2.0 gasolina, Focus 1.6 16v Flex e os do Gol 1.0 16v), e estava pensando em mandar para o Dalton retrabalhar, acho que seria melhor custo benefício. Não sei como fazer a ligação das bombas, no caso eu elimino a original e utilizo a linha de combustível pras duas flautas? Não tenho idéia de como fazer essa ligação com dosador pra cada flauta... Eu tinha visto um dosador que vai no regulador de pressão da flauta, vale a pena?
A bomba vou comprar a de mercedez 12Bar.
Ah! Comprei o Kit Wideband na ODG, chegou hoje de tarde. hehehehe
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