Perguntas Turbo com i.e mi original compensa?
Re: Turbo com i.e mi original compensa?
22/03/2016 às 23:34
Fala Marcus, sobre as flautas, vai ficar uma gambiarra medonha se vc usar as flautas originais!Não acho q vá dar certo. O que vc tem q fazer é usar as 2 flautas de aluminio, sendo a ligação o seguinte: vem o combustivel da bomba, pela linha, entra ali na flauta da primeira bancada, e segue pela flauta em direção a frente do carro, da saída da primeira flauta, vc interliga com mangueira , faz um 'u' e já entra na segunda bancada, na saída da segunda bancada, vc liga uma mangueira q vai até a entrada lateral do dosador, e a saída de baixo do dosador , vc liga o retorno ao tanque.
Obs: Vc vai usar o HIS controlando a segunda bancada, vc vai usar dosador normal 1:1, e não hpi.
Foto da Internet
Obs: Vc vai usar o HIS controlando a segunda bancada, vc vai usar dosador normal 1:1, e não hpi.
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
23/03/2016 às 07:24
Usa flauta original, e apenas uma linha de combustivel. Existe tampao pro dosador que nesse caso seria pra sua segunda bancada. Usa o dosador dos flex que a pressao e maior. Vem a linha de combustivel>passa pelo manometro>vai pra segunda bancada>depois a primeira e da primeira continua retorno original. So lembre de trocar sua bomba.
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
23/03/2016 às 12:14Gfavare escreveu: Fala Marcus, sobre as flautas, vai ficar uma gambiarra medonha se vc usar as flautas originais!Não acho q vá dar certo. O que vc tem q fazer é usar as 2 flautas de aluminio, sendo a ligação o seguinte: vem o combustivel da bomba, pela linha, entra ali na flauta da primeira bancada, e segue pela flauta em direção a frente do carro, da saída da primeira flauta, vc interliga com mangueira , faz um 'u' e já entra na segunda bancada, na saída da segunda bancada, vc liga uma mangueira q vai até a entrada lateral do dosador, e a saída de baixo do dosador , vc liga o retorno ao tanque.
Obs: Vc vai usar o HIS controlando a segunda bancada, vc vai usar dosador normal 1:1, e não hpi.
Fala Geovani! Entendi cara. Vou fazer dessa maneira então. Esse dosador 1:1, você me indicaria algum?
Ainda estou com dúvida com relação a instalação da bomba suplementar, se uso com a original ou só a suplementar. Meu tanque é de plástico, não sei como faço a instalação dela.
Obrigado por tudo galera!
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
02/05/2016 às 13:41
Amigos, ressuscitando. Preciso de mais ajudas, quem puder colabora é muito importante.
Estou pesquisando a embreagem para comprar, vi no mercadolivre muitas marcas de diferentes modelos. Queria saber qual a mais indicada para o meu projeto.
Carro de uso eventual, fins de semana.
Tem de 980 Lbs, 1200 Lbs, disco com 4 e 6 pastilhas, com mola e sem mola.
Alguém poderia me dizer a aplicação de cada uma e mais ou menos quantos cv cada uma da pra usar?
Exemplo: 980Lbs 200 cv, 1200Lbs 350 cv
Se alguém puder me indicar uma marca confiável, será muito bom.
Obrigado a todos!
Estou pesquisando a embreagem para comprar, vi no mercadolivre muitas marcas de diferentes modelos. Queria saber qual a mais indicada para o meu projeto.
Carro de uso eventual, fins de semana.
Tem de 980 Lbs, 1200 Lbs, disco com 4 e 6 pastilhas, com mola e sem mola.
Alguém poderia me dizer a aplicação de cada uma e mais ou menos quantos cv cada uma da pra usar?
Exemplo: 980Lbs 200 cv, 1200Lbs 350 cv
Se alguém puder me indicar uma marca confiável, será muito bom.
Obrigado a todos!
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Re: Turbo com i.e mi original compensa?
02/05/2016 às 19:09
Ate 300 cv pode ir na displatec linha street light de 6 pastilhas sem molas. Uso essa no meu, pedal macio igual original e quase nada de vibracao.
Fabiano - BH - MG
VW Corrado G60 1991 - Road Runner
VW Corrado G60 1991 - Road Runner
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