Perguntas carro grilando!!!

(y) ...vou comprar velas mais frias!!

E hoje mesmo vou dar uma volta e engordar... pra ver...

vou colocar ponto final de 25.

o meu com 16,5 de taxa andava com 15 a 17 de ponto final , mas nao amarrava de final nao pelo contrario colava o ponteiro......

to fazendo um motor mais forte de cilindrada e vou continuar com essa taxa e alcool de posto

16,5:1 com alcool... ??: gzuis... só psicopata nesse forum... :twisted: kkkkkk (y)

Dudu2000T escreveu: 16,5:1 com alcool... ??: gzuis... só psicopata nesse forum... :twisted: kkkkkk (y)

sim , e megasquirt

drlins escreveu: Ae pessoal...

o ponto realmente não parece estar igual do 1° e 4° cilindro.

Quando coloco a pistola mais proxima da polia ele da o ponto 20° quando vou para o cilindro proximo do distribuidor nao acho nem a marcação.

alguem sabe ???????

Vou testar de novo...

Vixi , voce deu sorte de ainda não ter quebrado o motor . rsrsr

O que pode estar acontecendo é o seguinte , voce deve estar usando um distribuidor que tem uma janela maior que as outras , esses distribuidores são dos MI , que trabalham no sistema sequencial de injeção . E como voce fez a calibração pelo quarto cilindro só o primeiro cilindro ficou com avanço diferente dos outros , e por isso estava grilando . Pra usar esse tipo de distribuidor tem uma conta pra fazer pra equalizar o grau das janelas , que destingue o distribuidor de janela iguais para o de uma janela maior . Se voce medir as janelas e tranfor mar pra grau da pra saber o quanto que a injeção programavel vai errar .

USINAMOTOR, A janela do meu distribuidor está com 60º. Pelo manual da fueltech injeção dos Gol antigos ( no meu caso GTi 92) seria 60º até pq usava ele com LE-Jetronic.

Pensei que pudesse ser isso também....

Agora é tirar e medir certo? e ai acertar na FT!

Certo????
(y) (y)