Heraldo_Bueno escreveu: Respondendo sua pergunta sim conferi as minhas com os gases calibrados e a relação foi comprada da própria Bosch fabricante do sensor assim como os valores para condicionar, testamos em algumas condições com a simulação de tubo preenchido com gases calibrados que deve conhecer em todas as situações ela está idêntico aos parâmetros que nos foram fornecidos pela Bosch. Pode pegar uma infinidade de mapas que consegue abrir por ex com um TecTrix e vai ver a sonda original que trabalham esses carros, a mágica dos reflash está em modificar a tabela de close loop e tb a janela de overboost quando for o caso. Para ter o equipamento citado deve trabalhar junto com o Roberto no centro da Delphi em Piracicaba correto? pois eles e a FIAT são os que conheço que trabalham com esse equipamento no Brasil e a Fiat deixa esse equipamento em Brasília. Seria legal se seu nick fosse seu nome como muitos aqui assim geraria mais confiança quando fala por não se esconder atrás de um nome fictício entende. Como disse algumas calibrações originais são boas, mas elas não visam Potência ou como com um equipamento inferior poderíamos tirar mais hps do mesmo motor? isso sem poder acertar a fase do injetor e sem o auxílio de um equipamento como esse que utiliza? usando apenas uma WB. Incrível né? Não tenho problema em debater com ninguém e que pensei que em alguns momentos um debate saudável viraria baixaria, vc desrespeitou sim na minha opinião um preparador renomado e que faz muito pela arrancada no Brasil, foi desrespeitado tb, mas fico feliz que ambos voltaram ao debate sadio.
Abs
Pura verdade Heraldo, acho que nós preparadores que mexemos com isso com certeza temos obrigação de se cadastrar no site com nosso nick certo, não feiticio criando nenhuma confiança igual vc disse. CORRETISSIMO. (y)
Heraldo até mesmo um carro esportivo ex: Civic SI tem várias falhas no mapa original, desde de dirigibilidade, consumo, hp enfim porque existe o hondata e a maioria instala, se original fosse bom p/ que mexer e gastar, fala a sonda aonde vai de pé no fundo (100% TPS) incrivel 0,78/0,77/0,76 na GASOLINA, que calibrador é esse que mapeia o carro original com sonda de metanol no motor asp. :no:
