Perguntas Duvida Fueltech

eduardonetto escreveu: amigo seu carro tem ar-condicionado? se tiver esquece não fica bom mesmo, falo por experiencia própria tentei, usar uma ft300 em um motor original com ar-condicionado o carro ficou muito ruim, mais ai depende do que você pretende logico que o carro vai ficar mais esperto mas terá outros problemas. Recomendo pra você megasquirit se quiser um carro mais espertinho e com ar-condicionado e carro para uso de rua pensando no conforto de uso diário e economia de combustível.

ferrettomotores escreveu:

Derek escreveu:

ferrettomotores escreveu:

Derek escreveu: Muda sim, vc tinha um carro original liso e com todas as funcoes necessariad e vai ficar com um carro nao tao liso e faltando algumascoisas ainda!!!!!

O louco não fala isso, dependendo da injeção original flex (exemplo os gols GIV 1,6/1,8 flex) eu garanto que com FT fica melhor em tudo, + lizo, + potencia, + economia só empata o CO. + p/ isso temos que saber mexer na injeção programavel, + mão de um curioso que não entende nada de motor e não entende nada de programar uma injeção com certeza deve de ficar parecido com o que vc falou.
É cada uma :no: ??: :no: ??:

Ferretto me desculpe mas não fica nem parecido com uma original, não adianta falar que fica pois o proprio manual da FT não aconselhava fazer a troca pois não teria ganhos, os recursos da FT nem se compara com um de uma injeção original entre outras coisas, fica bom, fica sim e funciona ta mais que provado mas partir para uma programavel somente com mecanica forte mesmo!!!!!!

Derek, eu tenho um gol GIII 1.6 mi alcool original fábrica, coloquei um comando original dos golf SR e 1 corpo de borboletas 54mm (NÃO FIZ + NADA) medi no sapinho com a injeção original dele veio 133cv e 19kg torque, uma curva razoavel com a potencia só subindo, instalamos a FT (detalhe isso faz uns 3 anos atraz era Race Pro 1Fi) tudo por fora só p/ fazer o teste (tive que substituir só a bobina por 1 de gol 1000) sabe quanto veio no mesmo dia e mesmo dino? 144cv e 21kg torque com uma curva muito + bonita segurando maior parte de giro a potencia máxima.
+ vamos ter outra oportunidade p/ fazer esses teste e provar e divulgar em meios de comunicação p/ vcs mesmo tirar conclusão, Derek manda seu email p/ mim que logo vai acontecer isso, te convido vc pessoalmente no dino p/ vc ver e ter certeza do que estou falando.

abs.

APPOWER2000 escreveu: Haja o cm entra aqui pra fazer apostas
Não duvido da capacidade do heraldo , apenas gostaria de ver um carro original ficar liso e mais potente que com a ir original .

Heraldo_Bueno escreveu:

APPOWER2000 escreveu: Haja o cm entra aqui pra fazer apostas
Não duvido da capacidade do heraldo , apenas gostaria de ver um carro original ficar liso e mais potente que com a ir original .

Acredito que vai poder ver isso em menos de 2 meses... estamos alterando um carro 100% original, Flex 2008 vamos passar no Dino no mesmo dia, primeiro com a IE original, depois com a FT, os testes incluirão tbm dirigibilidade com ambos os sistemas, assume como tbm passaremos no analisador de gases, para medir emissões, este último vai ser o maior desafio na minha opinião, pois é o intuito da IE original.

Abs