Perguntas linha de combustivel

Re: linha de combustivel

13/05/2011 às 22:42
#11145591
hj eu uso 8mm tanto de ida quanto de volta

e estava pensando em colocar 10mm de ida e deixar a de 8 para a volta. o que acham?

aqui tenho amigos que uns usam 10 tanto de ida quanto de retorno. outros usam o retorno praticamente a medade da ida

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Re: linha de combustivel

13/05/2011 às 23:11
#11145604
Sempre montei ida e retorno com os mesmo diametros e nunca tive problemas.
Geralmente entre 10 e 12.

(y)

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Re: linha de combustivel

13/05/2011 às 23:20
#11145607
ao menos tem fundamento usa menor no retorno. só nao sabemos se é isso mesmo que tem que ser feito

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Re: linha de combustivel

14/05/2011 às 00:51
#11145629
E ae pessoal, alguém?

- 3 bombas ligadas na mesma linha de combustivel há diferença se a linha for de 9.5mm ou 12.7mm

No que ajuda, no que piora em relação a pressão x vazão...

- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#

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Re: linha de combustivel

14/05/2011 às 12:13
#11145721
Cara,a mangueira de retorno tem q ser igual ou mais grossa que as da linha,senão não dá vazão suficiente o retorno!!!Se por ela mais fina,vai soltar todo o parafuso do dosador e a pressão não vai cair!!!! (y)
TEAM SPEEDCAR RACING



PROJECT #14 STREET

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Re: linha de combustivel

14/05/2011 às 16:15
#11145763
Exatamente isso que acontece,principalmente com o uso de weber(ja sabemos que agulha de weber nao suporta quase nada de pressao inicial de comb)entao o melhor nesse caso e usar mangueira de 9mm pra linha de alimentaçao e 1/2 pol (aprox 12mm) pra retorno,assim conseguimos deixar a inicial da weber bem baixa melhorando em muito o funcionamento do motor em baixas rpms,ja vi muita gente sofrendo pra emagrecer weber em baixa e o problema estava justamente na pressao inicial de combustivel,alterando demasiadamente o nivel de cuba na lenta ate 3000rpms,agora com essa configuraçao de linha sugiro pelo menos 2 bombas de gti pra ajudar na VAZAO DA LINHA espero ter ajudado

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