Perguntas linha de combustivel

vlw mesmo ai pelas dicas daviddingao

pode ter certeza que daqui a alguns dias colocarei em pratica

e quanto congelar o coletor de admissao de um carburado turbo

alguns dissem que muda muito conforme a temperatura do dia, o acerto do carburador nao fica bom em uns dias e bom em outros
o que dissem?

golgtsturbo escreveu: vlw mesmo ai pelas dicas daviddingao

pode ter certeza que daqui a alguns dias colocarei em pratica

e quanto congelar o coletor de admissao de um carburado turbo

alguns dissem que muda muito conforme a temperatura do dia, o acerto do carburador nao fica bom em uns dias e bom em outros
o que dissem?

Como assim congelar, não entendi, mas a melhor forma de se otimizar os gases admitidos pelo motor turbo, é a adoção de um Intercooler. Com ele vc consegue baixar bem a temperatura dos gases tornando ele mais denso, aumentando a capacidade de ar adimitido.

simplismente trancar a passagem de agua entre o cabeçote e o coletor de admissao.. ele congela mesmo.. mas dissem que em dias de calor e de friu o acerto do carburador muda

P/ 2 Bombas ou mais retorno de 12mm min.
linha q vai pra frente min. 9mm cada

golgtsturbo escreveu: simplismente trancar a passagem de agua entre o cabeçote e o coletor de admissao.. ele congela mesmo.. mas dissem que em dias de calor e de friu o acerto do carburador muda

Ah sim, agora entendi, mas acho que pra andar com o carro no dia-dia não vale a pena, acho que sai mais facil arrumar um Intercooler mesmo!

estava matutando hj a tarde sobre esse esquema com a flauta

o dosador ira regular a quantidade de combustivel que ira RETORNAR ao tanque certo!

aondando numa boa regulagem com pouca pressao de combustivel.. quando eu pisar o dosador vai abri mais permitindo mais retorno ao tanque ja que ele ira fazer papel ao contrario.. ao invez de manda pressao ele via regula a volta ao tanque certo

como eu vo faze intao para quando eu anda na boa o dosador ficar sempre aberto para bastante passagem de combutivel para o tanque. e quanto eu pisar ele vai te que tranca para subir a pressao de combutivel