Perguntas Dúvida no acerto programável

nao tem porque ele morrer se fica mais pobre que 940mv isso e rico ja ....poe uma wide que e mais facil de acerta, aqui com fueltech lenta proxima a 1,00 0,94 nessa faixa + -

se e acarburado tudo bem essa mistura na lenta se tem programavel da para seca mais

Olá pessoal......
Estou com problemas no meu projeto.
Instalei o sensor de temperatura da água no cabeçote e coloquei o ventilador para acionar a 95 graus e desligar 90, meu veículo e álcool com a válvula de 90.
O problema que quando o carro chega em 92 graus começa jg água pelo respiro do radiador.
Estou em dúvidas que o problema seja na válvula ou na tampa do radiador.
O que vcs acha?
A mangueira antes da válvula fica fria, não esquenta nem a rodo....
Valeu pessoal.

Alopes escreveu: Olá pessoal......
Estou com problemas no meu projeto.
Instalei o sensor de temperatura da água no cabeçote e coloquei o ventilador para acionar a 95 graus e desligar 90, meu veículo e álcool com a válvula de 90.
O problema que quando o carro chega em 92 graus começa jg água pelo respiro do radiador.
Estou em dúvidas que o problema seja na válvula ou na tampa do radiador.
O que vcs acha?
A mangueira antes da válvula fica fria, não esquenta nem a rodo....
Valeu pessoal.

se a mangueira de baixo esta fria é pq a valvula nao esta abrindo. Arranca ela fora e se resolver troca.

Olá......
Era mesmo a válvula travada.
Vou roda até o próximo mês sem, aí no próximo mês faço um up no sistema do radiador com a mangueira e reservatório do modelo mais novo.
Como estou com ventilador elétrico e ando só na cidade não tem tanto problema só um mês.
O carro ficou bom para acelerar, só que estou sentindo um atraso no acelerado.
Tipo demora um 2 segundo para responder, estou achando que o tps é muito lento para manda o sinal por modulo.
Sensor MTE Thomson.....

Alopes escreveu: O carro ficou bom para acelerar, só que estou sentindo um atraso no acelerado.
Tipo demora um 2 segundo para responder, estou achando que o tps é muito lento para manda o sinal por modulo.
Sensor MTE Thomson.....

Isso não existe.
Basta entrar na tela de leitura do sinal de TPS e visualizar a resposta do pedal no sensor, que deve ser instantânea.

Verifique o acerto, se não está muito gordo ou com pouco ponto, mas ainda assim não era pra demorar na resposta, no máximo embolar...