Perguntas Dúvida no acerto programável

Esta pressão de linha não está muito alta?Geralmente os mono-ponto ficam na faixa de 1,0/1,5.

Verdade, é mono-ponto. Retira o que eu disse, pressão de linha 1.5bar

Gfavare escreveu: Verdade, é mono-ponto. Retira o que eu disse, pressão de linha 1.5bar

Aí pessoal.
Achei dois problema que estava atrasado minha vida nesse projeto.
1 primeiro foi no cabo de vela que diminui o tamanho, pois agora estou usado duas bobinas e ela estão mais perto da velas.
Um do cabos não estava dado contato direito.
2 segundo foi no tacth cast tank que instalei, na tentativa de não mexer no tanque.
Tinha feito uma ligação do tanque para tash, do tash a bomba, do motor para tash e um retorno do tash para tanque.
Só que estava dando retorno direto na bomba.
A pressão ficava sempre alta...
Agora removi o tanque para colocar uma saída de 1/2 polegada.
Estou no processo de lavagem do tanque para pode mexer.
Já deixei um dia com água, agora toquei a água e coloquei de novo uma nova.
Ainda bem que meu carro e álcool, dizem ser mais suave para fazer esse serviço.
Obrigado a todos.

Olá pessoal.
Enquanto meu a adaptação da saída do meu tanque não termina para mim começa acerta meu carro, gostaria de tirar algumas dúvidas.
Estou pensando em subir a taxa original do chevette para 13.5 /1.
O que vcs acha?
Teria uma melhor performance no chevette.
Junta original sabor e parafuso originais poderia ser usado?
Junto com a taxa de 13.5 iria entra o coleto de escape 4X1 com abafado esportivo.
Qual seria o galho médio com essa pequena mudança, junto com filtro esportivo.

Olá pessoal.
Primeiramente quero agradecer a todos que tem me ajudado com ajuste e disca.
Bem agora que corrigir o problema com cabo de vela e saída com tanque, conseguir fazer o chevette funciona...
Hehehe
Agora falta ajuste fino do mesmo.
Só que estou com uma coisa estranha, o carro em alta giro a sonda várias bem como tem de ser.
Só que preciso manter a lenta com 940 de lambada para pode mantém o carro funcionado.
Ser eu retirar combustível tipo 10 % o carro não mantém a lenta e morre.
Serra que a sonda que comprei veio com defeito ou é outra coisa.
O carro está com intermediário furado.

Será que isso afeta algo?
Estou trabalhando com o ponto
12 a 34....
Começa com 12 em 900 RPM.
carro original usa o ponto em 10 em 900 RPM.
Obrigado a todo

Olá pessoal.......
Estava pensando em compra Wide banda com sonda lambada bosch 4.2.
Vale a pena usa essa sonda.
Não tenho interesse em turbina, tenho plano de colocá um AP mais para frente mais mantendo original.
Será que vale a pena o curto desse equipamentos.
Valeu.......