Perguntas Tucho e Mola. Cabeçote AP

Fala ae Galera do Hot Campinas

Queria saber de vocês o seguinte ;

Tenho um Cabeçote AP Tucho Mecânico aqui , e quando eu for monta-lo queria por molas do fiat é comando 049g de inicio !

Depois mais pra frente quando a preparação evoluir ,quero por um comando mais bravo, ai liguei na Renner Force de Uberlandia ,o Rener me disse que quando se usa com levante maior,as pastilhas concerteza iria cuspir dos tuchos ,ai vi falar na net de tucho hidraulico travado ou com pastilha por baixo!

Sobre as molas conversei com um cabeçoteiro da retifica aqui da minha cidade ,eles não mexem com preparação e tal apenas quando o cliente quer ,ai ele falou que para por as molas do fiat paraçe que tinha que cortas-las ai não iam apoiar bem etc ....

Pra montar molas do Fiat no cabeçote AP , tem que fazer o que ?
Corta-las ?

Pra não cuspir pastilha em tucho mecânico ,o que vcs fazem ?

Da pra usar tucho hidraulico em cabeçote mecânico ?

Para passar um tucho hidraulico para mecanico ,e so tirar o miolo e fazer tipo um tarugo ,para regular ?

Tipo estes da foto:








Espero que me ajudem , hehehe

Abraços[/img]

www.ancona.com.br/loja/Ancona-MOLA-V%C3%...%B3d00541-p-541.html

emtão, no meu cabeçote foi torneado os tucho virando tipo um copinho, então a pastilha fica no funto do copinho, se vc colocar esse tarugo vai amasar os copimho pois a lata é fina, para vc ter ideia o meu tinha sido regulado e calçado com arruela em baixo das pastilha, os copinhos ficarão todos danificados, agora colocarão duas pastilha, vamos ver como vai ficar.

nando-rs escreveu: www.ancona.com.br/loja/Ancona-MOLA-V%C3%...%B3d00541-p-541.html

O olhando essas da Ancona e preferivel montar dessas ,ao inves de montar as da Fiat o preço não e salgado ,quando eu for montar vo ir e com essas da Ancona

Valeu mano !

jrwanted escreveu: emtão, no meu cabeçote foi torneado os tucho virando tipo um copinho, então a pastilha fica no funto do copinho, se vc colocar esse tarugo vai amasar os copimho pois a lata é fina, para vc ter ideia o meu tinha sido regulado e calçado com arruela em baixo das pastilha, os copinhos ficarão todos danificados, agora colocarão duas pastilha, vamos ver como vai ficar.

Hum , então tipo torneira e tira todo materia de dentro do tucho , ae vira um "copo" oco ,ai põe as pastilhas por dentro dele ?

Deve dar e mais trabalho pra regular ,pois ae tera que tirar o comando pra poder tirar os tuchos né?

Ah intão esse esquema ae que postei achei na NET ,não entendi mt esse esquema ,confio mais neste que vc me falou ;

Valeu Abraços

Ai Pessoal venho mostrar uma fotinha do meu cabeçote !

Ta sujo ,muito tempo que ta parado mais e que vou deixar pra mandar dar uma banho quando for pra retifica !

Na foto ele ta com um duto de admissão aberto ,falta dar acabamento e polir mais e mais ou menos do jeito que pretendo deixar os outros !

PS: Sou marinheiro de primeira viagem




Me sugiram algumas duvidas tavez vcs poderiam me ajudar !


Pra usar no dia dia , seria bom retirar o "nariz" dos guias ?

Sera que fikava bom polir a camara de combustão ?

Quando se compra um comando com graduação maior ele informa a folga das regulagens de valvula ou agente usa a msm dos comandos originais ?


Espero que possam me ajudar :rolleyes:

Abraços !