Perguntas Tucho e Mola. Cabeçote AP
Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
08/09/2010 às 13:37
Acho que a maioria daqui vai concordar com o q vou sugerir...
Vai devagar com as coisas. Naum adianta querer fazer cabeçote, e querer fazer do seu 1o carro um carro de pista.
1o pq vc precisa pegar a tocada de um carro forte, 2o pq a chance de vc gastar dinheiro e mão de obra à toa é grande : vai fazer algo q não vai ficar legal (seja por falta de know-how, ferramenta ou simplesmente pq não é o mais indicado).
No mais, parabéns por estar se dispondo a meter a mão na graxa e fazer seu carro. Só quem já fez isso sabe como é difícil.
Vai devagar com as coisas. Naum adianta querer fazer cabeçote, e querer fazer do seu 1o carro um carro de pista.
1o pq vc precisa pegar a tocada de um carro forte, 2o pq a chance de vc gastar dinheiro e mão de obra à toa é grande : vai fazer algo q não vai ficar legal (seja por falta de know-how, ferramenta ou simplesmente pq não é o mais indicado).
No mais, parabéns por estar se dispondo a meter a mão na graxa e fazer seu carro. Só quem já fez isso sabe como é difícil.
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
08/09/2010 às 23:13
Valeu ae galera pelas dicas que stão me dando ,fiko mt grato com isso ;
Esses guias do 1.6 bielinha nem sabia , ja e uma boa nê ;
Oh 16volts vc tipo resumiu o jeito que eu to em um paragrafo, kkkkkkkk
Pra vc ter uma ideia venho desde do meu 12 13 anos , fisurado com motor preparado etc , como trabalho com oficina mecânica "Mecanica Original" , ja da pra mim ter noção de como e um motor kkkkk e tal ,hj to com 16 anos e desde dos 14 ja tenho carro (antes era um monza 1.
,e desde de moleque venho pesquisando tudo sobre motor preparação etc , enquanto hj em dia vejo mulekeda da minha idade a toa tudo a custa do pai invocados com video game ,calça colorida ,tenisinho de 700$... etc mais cada um curti a vida do seu jeito ,mais fiko feliz pq eu com 16anos ja tenho carro , tô cabando de faze o 3º ano esté ano etc...
E como vc disse sou mt afobado ,e fiko querendo fazer as coisas rapidas dms, pq fiko ancioso pra poder ter meu primeiro carro turbo,sai com bichim para no sinaleiro com motor funcionando liso,macha lenta embaralhando (isso quando eu der conta de por um comandinho bravo o que vai demorar ne) enquanto a galera sai disparand alarme com som, pelo menos aqui na minha cidade a negada pega uma sava zeradinha e mete 12 pioneer negão kkkkkk mais cada um gosta de uma coisa ,talvez taco pedra em quem investe $$ em som , mais e pq defendo meu time que e preparação e tal,mais como tava falando as vezes passo o carro adiante dos bois ,
esse cabeçote talvez pode ter sido por isso mais agora já era , e cabar de fazer ele , isso quando arrumar a maquina que deu PT quando tava mexendo nele !
Mais as vezes pego a coisa de peito pra fazer ,pq aqui perto não tem nada , ae fika mais $$ , mais como vc disse e melhor ir com pasiençia !
Ah sobre eu msm meter a mão na graxa ,me desponho a todo momento viu , prefiro eu montar do os outros as vezes , pra ter noção Alarme,Trava,Som tudo foi eu que montei lendo o manual , pois eu gosto de fazer o melhor possivel , emendas com solda - termo retratil etc , enquando aqui descasçam , enrolam e por fita isolante em tudo
??:
??:
Sobre o cabeçote e cabar de fazer o serviço,e todos dos dutos , pra ver como fika ,
mais pra rua deve "funcionar" até quando eu for montar um TOP ;
Mais desculpa , pelas Biblia , kkkkkkk ,desabafei um poko :fun:
Valeu pela compreenção , e consenlhos brigadão !
Abraços a todos - tudo de boom
Esses guias do 1.6 bielinha nem sabia , ja e uma boa nê ;
Oh 16volts vc tipo resumiu o jeito que eu to em um paragrafo, kkkkkkkk
Pra vc ter uma ideia venho desde do meu 12 13 anos , fisurado com motor preparado etc , como trabalho com oficina mecânica "Mecanica Original" , ja da pra mim ter noção de como e um motor kkkkk e tal ,hj to com 16 anos e desde dos 14 ja tenho carro (antes era um monza 1.
E como vc disse sou mt afobado ,e fiko querendo fazer as coisas rapidas dms, pq fiko ancioso pra poder ter meu primeiro carro turbo,sai com bichim para no sinaleiro com motor funcionando liso,macha lenta embaralhando (isso quando eu der conta de por um comandinho bravo o que vai demorar ne) enquanto a galera sai disparand alarme com som, pelo menos aqui na minha cidade a negada pega uma sava zeradinha e mete 12 pioneer negão kkkkkk mais cada um gosta de uma coisa ,talvez taco pedra em quem investe $$ em som , mais e pq defendo meu time que e preparação e tal,mais como tava falando as vezes passo o carro adiante dos bois ,
esse cabeçote talvez pode ter sido por isso mais agora já era , e cabar de fazer ele , isso quando arrumar a maquina que deu PT quando tava mexendo nele !
Mais as vezes pego a coisa de peito pra fazer ,pq aqui perto não tem nada , ae fika mais $$ , mais como vc disse e melhor ir com pasiençia !
Ah sobre eu msm meter a mão na graxa ,me desponho a todo momento viu , prefiro eu montar do os outros as vezes , pra ter noção Alarme,Trava,Som tudo foi eu que montei lendo o manual , pois eu gosto de fazer o melhor possivel , emendas com solda - termo retratil etc , enquando aqui descasçam , enrolam e por fita isolante em tudo
??:
??:Sobre o cabeçote e cabar de fazer o serviço,e todos dos dutos , pra ver como fika ,
mais pra rua deve "funcionar" até quando eu for montar um TOP ;
Mais desculpa , pelas Biblia , kkkkkkk ,desabafei um poko :fun:
Valeu pela compreenção , e consenlhos brigadão !
Abraços a todos - tudo de boom
Gol 1000 96 - AP 1.9 Turbo
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...le=viewtopic&t=54995
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
09/09/2010 às 23:12Andre_Graxinha escreveu: Valeu ae galera pelas dicas que stão me dando ,fiko mt grato com isso ;
Esses guias do 1.6 bielinha nem sabia , ja e uma boa nê ;
Oh 16volts vc tipo resumiu o jeito que eu to em um paragrafo, kkkkkkkk
Pra vc ter uma ideia venho desde do meu 12 13 anos , fisurado com motor preparado etc , como trabalho com oficina mecânica "Mecanica Original" , ja da pra mim ter noção de como e um motor kkkkk e tal ,hj to com 16 anos e desde dos 14 ja tenho carro (antes era um monza 1.,e desde de moleque venho pesquisando tudo sobre motor preparação etc , enquanto hj em dia vejo mulekeda da minha idade a toa tudo a custa do pai invocados com video game ,calça colorida ,tenisinho de 700$... etc mais cada um curti a vida do seu jeito ,mais fiko feliz pq eu com 16anos ja tenho carro , tô cabando de faze o 3º ano esté ano etc...
E como vc disse sou mt afobado ,e fiko querendo fazer as coisas rapidas dms, pq fiko ancioso pra poder ter meu primeiro carro turbo,sai com bichim para no sinaleiro com motor funcionando liso,macha lenta embaralhando (isso quando eu der conta de por um comandinho bravo o que vai demorar ne) enquanto a galera sai disparand alarme com som, pelo menos aqui na minha cidade a negada pega uma sava zeradinha e mete 12 pioneer negão kkkkkk mais cada um gosta de uma coisa ,talvez taco pedra em quem investe $$ em som , mais e pq defendo meu time que e preparação e tal,mais como tava falando as vezes passo o carro adiante dos bois ,
esse cabeçote talvez pode ter sido por isso mais agora já era , e cabar de fazer ele , isso quando arrumar a maquina que deu PT quando tava mexendo nele !
Mais as vezes pego a coisa de peito pra fazer ,pq aqui perto não tem nada , ae fika mais $$ , mais como vc disse e melhor ir com pasiençia !
Ah sobre eu msm meter a mão na graxa ,me desponho a todo momento viu , prefiro eu montar do os outros as vezes , pra ter noção Alarme,Trava,Som tudo foi eu que montei lendo o manual , pois eu gosto de fazer o melhor possivel , emendas com solda - termo retratil etc , enquando aqui descasçam , enrolam e por fita isolante em tudo
??:
??:
Sobre o cabeçote e cabar de fazer o serviço,e todos dos dutos , pra ver como fika ,
mais pra rua deve "funcionar" até quando eu for montar um TOP ;
Mais desculpa , pelas Biblia , kkkkkkk ,desabafei um poko :fun:
Valeu pela compreenção , e consenlhos brigadão !
Abraços a todos - tudo de boom
Sei bem como é... Mas vai por mim. Quando eu tinha 16 anos, tinha um 16v e tava na pilha de montar eu mesmo... No final das contas meu carro hj (6 anos depois) é um 8v, câmbio de gti, e modéstia a parte bem montado por mim mesmo.
Tenho experiência com construção de carros monoposto, mas sempre trabalhando em equipe. E te digo que mesmo com ferramental tinha hora que me sentia perdido. Por mais que vc trabalhe com carros originais, um preparado é semelhante, mas sempre requer soluções inusitadas.
Não vou falar pra você não montar um canhão pq vc vai querer montar de qualquer jeito (teimoso a gente sempre é, mas nessa idade é mais ainda)... Mas vc vai se perder bastante no caminho, por isso é mais fácil começar com tudo original e um kitzinho em cima. Aí vc vai melhorando seu carro pouco a pouco. Vai por mim, quando vc começar a montar seu carro, vai ter hora q vc vai sentar em frente a ele, tuuudo desmontado e pensar : Puta que pariu, qq eu resolvi fazer?
Continue seguindo em frente pq depois vale a pena (y)
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
10/09/2010 às 09:08
qto ao cabeçote tem muito preparador que antigamente e até hoje faz sem bancada de fluxo... as curvas dos dutos são como as curvas na rua.... curva em 90º voce tem que fazer devagar, o que atrapalha o fluxo, curva mais aberta voce faz a 110km/h...
qto ao que o amigo 16volts falou, realmente procede... tem horas que voce se perde, e até com kit pronto as vezes é preciso adaptar alguma coisa... nao adianta turbo em carro original é adaptação por mais bonitinho que seja o resultado final, o processo tem MUITA adaptação...
ano passado comecei a montar meu forjado, a ideia inicial era montar um ap fluxo unilateral, turbo, com uma weber 40... pouco tempo depois mudei o projeto para fluxo cruzado, injetado, e ainda sem terminar meu motor mudei denovo... dessa vez para um 20v... as vezes me pergunto, porque que nao montei com a weber 40, pois já estaria terminado e andando... mas naao... sempre queremos algo mais... ô vicio desgraçado (que nao largo por nada)...
qto ao que o amigo 16volts falou, realmente procede... tem horas que voce se perde, e até com kit pronto as vezes é preciso adaptar alguma coisa... nao adianta turbo em carro original é adaptação por mais bonitinho que seja o resultado final, o processo tem MUITA adaptação...
ano passado comecei a montar meu forjado, a ideia inicial era montar um ap fluxo unilateral, turbo, com uma weber 40... pouco tempo depois mudei o projeto para fluxo cruzado, injetado, e ainda sem terminar meu motor mudei denovo... dessa vez para um 20v... as vezes me pergunto, porque que nao montei com a weber 40, pois já estaria terminado e andando... mas naao... sempre queremos algo mais... ô vicio desgraçado (que nao largo por nada)...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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