Perguntas Tucho e Mola. Cabeçote AP
Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
07/09/2010 às 20:36arielsonberge escreveu: cara eu nao sei postar fotos aqui no hot
mais aqui agente prepara cabeçote eu ia te manda
umas fotos pra vc ter uma base melhor....!!! vlw aii me add no msn
q eu te passo as fotosEste endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo. abraços (y)
Opá arielsonberge bls ?
Intão sobre postagens de fotos ,creio que algum moderador ira te ajudar ;
Ah brigadão pela ajuda , já adicionei lá ,depois acc ae que agt trocas umas ideias e vc me manda as fotos ;
Valeu , Abraços (y)
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
07/09/2010 às 20:41Opa blz...Andre_Graxinha escreveu:Brenio escreveu: Andre o povo ta jogando pedra.
Mas sei como é tentar fazer as coisas com as propias mãos Assim como eu fiz
te dei um toque no msn depois entra lá q vo te mostrar os processos que fiz no meu.
A dica do Esmerilador é valida.
Tem q se usar um gabarito pra manter os dutos no mesmo tamanho não pode ter diferença.
Não pode abrir d+ senão tu trinca o cabeçote e por ai vai e mesmo que tu não trinque com o duto grande demais o fluxo fica mto lento sacou ?
Arrancar o reforço da guia ali pode sim agora retirar um pedaço da guia não é muito recomendado pra rua não principalmente pq vai da folga cedo d+.
Ai começa o consumo de oléo.
Tá jogando pedra msm ,viu kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pois é Brênio se sabe que agt ms fazer as coisas e mais dificil e complica um poko...
Ah sim vc me explicou direitim pelo msn , valeu pelas dicas fiko muito grato !
Intão sei que navaiei abrindo esse tanto nele , pois quando maior for menos sera a velocidade do ar e consequentemente maior sera o fluxo , mais irei perder na velocidade do fluxo....
Tô querendo retirar os nariz dos dutos msm, ae uso o guia original sem cortar ele , pois como vc falou o desgante dele e mais rapido , ja vi cortarem os guias mais e pra carros destinados mais só pra arrancada !
Vi la sobre a preparação do seu cabeçote ,da pra usar os guias do Golf ?
São mais curto parece nê ?
Valeu pelas dicas e Ajudas !
Abração ;
viu sobre as guias de valvulas existem umas guias um pouco mais curtas q as originais ai já melhora um pouco.
Qd vc for mandar na retifica pra por as guias pede pra fazer um conico na ponta das guias ajuda um pouco...
Sobre seu cabeçote concordo q vc abriu ele demais sem passar pela bancada de fluxo.mas como vc disse q ai naum tem...mais pra frente se precisar tenho aki cabeçote ap 2.0 tucho hidraulico ou mecanico se precisar só avisar.
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
07/09/2010 às 21:20
Oh valeu pela dica ae Virgilio !
O que vc falou deve fikar boom msm , mandar fazer conicos nas pontas ja ajuda beem;
Pois foi como citei em cima , por mais que ta sendo feito "em casa" eu poderia ter aberto menos , mais fazer o que , mais no final quanto tos tiver certinhos polidinhos deve fikar bem melhor mais nada se compara com um feito em bancada...
Ah tudo bem , qualquer coisa ti aviso ;
Abraços !
O que vc falou deve fikar boom msm , mandar fazer conicos nas pontas ja ajuda beem;
Pois foi como citei em cima , por mais que ta sendo feito "em casa" eu poderia ter aberto menos , mais fazer o que , mais no final quanto tos tiver certinhos polidinhos deve fikar bem melhor mais nada se compara com um feito em bancada...
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Re: Tucho e Mola. Cabeçote AP
07/09/2010 às 21:33Andre_Graxinha escreveu: Oh valeu pela dica ae Virgilio !
O que vc falou deve fikar boom msm , mandar fazer conicos nas pontas ja ajuda beem;
Pois foi como citei em cima , por mais que ta sendo feito "em casa" eu poderia ter aberto menos , mais fazer o que , mais no final quanto tos tiver certinhos polidinhos deve fikar bem melhor mais nada se compara com um feito em bancada...
Ah tudo bem , qualquer coisa ti aviso ;
Abraços !
BLZ
QQ coisa só chama no msn
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