Perguntas Como enquadrar um comando de valvula

O balanço é o mesmo,só que o assimétrico,vc só vai enquadrar com disco de grau ou aquela polia da SPA ( polia do vira graduada ) ou transferidor(aquele da papelaria lembra ? )
Como a polia regulavel anda pros dois lados,é muito facil por com 1 dente de diferença ! Então quando for montar a correa dentada procure por a regulagem da polia no meio e tensione a correa !

A teoria diz que :
Quando vc adianta o comando ganha-se torque,ou seja mais força de baixa !
Quando vc atrasa o comando ganha-se potencia ou seja mais força de alta !
Só que não tem milagres ! Um motor AP 2.0 aspro preparado tem torque a 5.500 RPM e potencia a 6.500 RPM !
O que vc pode alterar mudando o enquadramento é 300RPM pra cima ou 300 RPM pra baixo sacou ? A faixa de operação vc não consegue mudar porque é caracteristica do 2.0 entende ?
Aí eu volto a dizer são 2 graus pra lá ou 2 graus pra cá ! ( no comando né )


Abraço !

troyano escreveu: O balanço é o mesmo,só que o assimétrico,vc só vai enquadrar com disco de grau ou aquela polia da SPA ( polia do vira graduada ) ou transferidor(aquele da papelaria lembra ? )
Como a polia regulavel anda pros dois lados,é muito facil por com 1 dente de diferença ! Então quando for montar a correa dentada procure por a regulagem da polia no meio e tensione a correa !

A teoria diz que :
Quando vc adianta o comando ganha-se torque,ou seja mais força de baixa !
Quando vc atrasa o comando ganha-se potencia ou seja mais força de alta !
Só que não tem milagres ! Um motor AP 2.0 aspro preparado tem torque a 5.500 RPM e potencia a 6.500 RPM !
O que vc pode alterar mudando o enquadramento é 300RPM pra cima ou 300 RPM pra baixo sacou ? A faixa de operação vc não consegue mudar porque é caracteristica do 2.0 entende ?
Aí eu volto a dizer são 2 graus pra lá ou 2 graus pra cá ! ( no comando né )


Abraço !

Certo tamu pegando o geito!
-Quando tu se refere para antes de montar um comando " antes de instalar o comando ! Sempre antes de instalar qualquer comando,deixe os pistões no meio do bloco ! Todos . Ou volte o vira ( anti horario ) uns 45graus,que dá pra ter noção pela chave 19mm mesmo,sem muita precisão ! ", Este procedimento é feito apos ser colocado o motor no ponto para se retirar o comando?Pergunto porque ao retirar o comando normalmente se coloca no ponto"POLIA O/T etc.. o motor primeiramente, estou certo?Ai na hora que eu for colocar o outro comando para montar é so colocar em balanço e estando o volante em O/T não seria so soltar as porcas da polia e tensionar a correia?Apos soltar as porcas e girar pela chave do volante o quanto se queira deixar o comando em graus ?Sempre que o comando estiver em balanço o prisioneiro da polia regulavel tem que estar bem no centro da polia?Volta a perguntar este procedimento de deixe os pistões no meio do bloco Ou volte o vira ( anti horario ) uns 45graus, antes de montar é para as valvulas não baterem no pistão e tambem para deixar a polia bem centralizada nem para um lado e nem para outro?Ao se girar o vira estes 45º ou girar para por em O/T estando os pistões no meio, a polia vai ficar centralizada?

Descupa o texto grande, mas vc esta nos dando uma baita força mesmo
ABRAÇO

Tudo bem,mas aí aquele teu amigo pentelho que não para de falar enquanto vc trabalha,tá na sua orelha. Já era ! Aquele comandão com 15 de levante,vc instala um pouco pra lá e já era,vc apérta ele e as válvulas entortam na hora !
Então é padrão de procedimento,pra evitar cagadas,riscos desnecessarios !
Só pra instalar o comando,não custa dar uma abaixadinha nos pistões e depois vc volta pro lugar !



Abraço !

Tudo bem,mas aí aquele teu amigo pentelho que não para de falar enquanto vc trabalha,tá na sua orelha. Já era ! Aquele comandão com 15 de levante,vc instala um pouco pra lá e já era,vc apérta ele e as válvulas entortam na hora !
Então é padrão de procedimento,pra evitar cagadas,riscos desnecessarios !
Só pra instalar o comando,não custa dar uma abaixadinha nos pistões e depois vc volta pro lugar !



Abraço !

troyano escreveu: Tudo bem,mas aí aquele teu amigo pentelho que não para de falar enquanto vc trabalha,tá na sua orelha. Já era ! Aquele comandão com 15 de levante,vc instala um pouco pra lá e já era,vc apérta ele e as válvulas entortam na hora !
Então é padrão de procedimento,pra evitar cagadas,riscos desnecessarios !
Só pra instalar o comando,não custa dar uma abaixadinha nos pistões e depois vc volta pro lugar !



Abraço !

Certo!
1º Sempre que o comando estiver em balanço o prisioneiro da polia regulavel tem que estar bem no centro da polia?

2º Volta a perguntar este procedimento de deixe os pistões no meio do bloco ou volte o vira ( anti horario ) uns 45graus, antes de montar é TAMBEM para deixar a polia bem centralizada nem para um lado e nem para outro?

3º Ao se girar o vira estes 45º ou este espaço do pistão estar no meio do bloco , a polia vai ficar centralizada?

Abraço

Não tem nada a ver com a polia ! É só pra abaixar um pouco os pistões,pra evitar acidentes !
A polia do comando é daquele jeito,já falado ! Instalou o comando apertou ele ok ,vólta o vira pro O/T e continua com aquele procedimento !



Abraço !