Perguntas Quantos CVs pode chegar esse projeto???

PauloGalli escreveu: No maximo 9.000,00

Montagem e grats. Vou pagar so a regulagem.

Sou de Londrina Pr

Pelos calculos sem cambio ta em cima.

Agora onde acho biaggio nova por 1000 dilmas. Gostei do valor

9000 sem a mão de obra de montagem, mas retifica vai ter que pagar, né?


só pra adiantar, melhor vc montar com 350cv mesmo... mesmo que vc nao gaste com retifica não dá pra montar 500cv com o minimo de decencia com esse valor.

howit,

kkkkkkkkkkkkkk exatamente!


PauloGalli,

Na DNT turbos tem essa Biagio .70 a R$950 ou R$990, o site deles está fora do ar no momento, depois da uma olhada lá.

E na Folego turbo tem a R$990
www.lojamais.com.br/Loja/Emp_MostraProd....=501044&codemp=28892

E na Asllan, tem a Biagio .70 já com caixa quente .84, valor um pouco mais alto, mas compensa por já vim com essa caixa quente.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-46917284...com-refluxo-7084-_JM

500cv com 9mil nao vem nunca isso "com segurança"

eu para uso diario montaria no MAXIMO 350cv...isso ja e mais doque suficiente para ficar feliz....tenho um gol de 500cv e so uso a cada 7 ou 15 dias, apenas viagens e voltinhas fins de semana...para uso diaria uso um uno heheh.....quando nao posso usar o uno prefiro ir de onibus pro trabalho doque pegar 2 horas de transito pesado com o gol....

para uso diario um carro de 300cv te dará mais alegria q um de 500cv te garanto isso....

Vale MUITO a pena fazer um orçamento antes de começar!
Eu comecei um projeto pretendendo gastar 10 mil!
Atualmente ja gastei 15k! E pra terminar a mecânica sem cx forjada e blocante creio que ainda gastarei cerca de 4k! Totalizando 19k! Mas Tive que comprar bloco , cabeçote e colete de adm, que me custaram 2500+-!

Meu projeto nem é top eim! Td mto pesquisado e analisando custo beneficio! projeto é 400-500cv! Pra rua!

Montar um motor forjado com injeção programável é pesado! Espero que qnd ficar pronto a
Primeira acelerada compense todo o sofrimento financeiro! Mas eu hoje compraria um gol flex e turbinaria ele com kit coxinha e ie original reprogramada!
Ente pecas retifica montagem e chassi suspensao freio calculo 40k!

:x

www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0

howit escreveu:

Jorge Tenfen escreveu: howit,

É necessário usar engrenagem do vira forjado :

Pergunto por que já vi carros "com cavalarias altas" e usam original. Também nunca escutei que essa polia tenha quebrado ou acontecido qualquer tipo de coisa, o que costuma acontecer?

Ela é relativamente barata, mas se faz tão necessário assim?

Desculpa perguntar é que me chamo atenção.

(y)

sim... aqui também já rodou essa engrenagem, sorte que virou pouco, e só tirou do ponto de leve.

a polia não é por quebrar, mas sim pra poder regular o comando com precisão... normalmente vc precisa fazer testes no dyno dando umas atrasadas nele pra conseguir a melhor curva.

Beleza valeu vou providencia uma.

Na recuperg vende num preço bem bom R$ 250,00.

(y)