Perguntas ft500

Derek escreveu: Garcia, vi que vc comprou uma MS2 Racing, conversa com o.Piu, caso sua injecao nao tenha Bluetooth, instala nela e ja prepara um tablet para fazer um dash boaloard e depois mostra para este teu amigo e ve oque ele fala.
Pessoal aqui ficou mal acostumado com telinha de programacao, e mais facil e sim mas.nao te da os recursos que o.pc te da, tanto.que nao vejp.la fora nenhuma.usando telinha de programacao sao todas por pc ate a ft ta entrando.nessa nao tem.jeito.

é isso mesmo q vou fazer derek, pra caso precise fazer algum ajuste e o notebook nao estiver ao alcance uso o celular mesmo
ja vou ter q comprar o chicote novo mesmo, ja mando pra ele e peço pra ele verificar se esta tudo ok ja

jakka escreveu: Sobre a correção por sonda, me desculpe mas vc falou inverdade.

A da MS funciona, Pro Tune funciona, Pandoo funciona e Injepro funciona, e a da Pro Tune eu vi ensaios em dinamometro de bancada, com velocidades abaixo de 0.8s de resposta, certamente salva um motor. Eu uso 0.87 de sonda em motor turbo. Não adianta discutir contigo, tu parece ser FT Gearhead.

A Fueltech é líder e continuará sendo líder pois ela dá um suporte dentro das pistas há 15 anos que é difícil superar isso, o relacionamento que tem já com os pilotos e preparadores, mas o produto tá longe de ser o mais completo. Ele pode ser o melhor para 402m Drag Racing, mas não é o melhor para outras modalidades, assim como a Pro Tune, MS, Pandoo, Injepro.

Hoje em dia eu procuro um produto que seja robusto e que me dispense o uso de "telinha", e foi o caso da Pro Tune e da MS, fui na Pro Tune pela escolha do Preparador mas teria ido na MS.

Perfeito, o controle de lambda da MS funciona perfeitamente, e com qual tipo de sonda lambda quizer, alem do,mais vc programa a margem de map para atuacao do controle,o meu pro exemplo esta ativo somente ate 0,2bar acima disso vai pelo que tem na tabela de EV.
Mas nada imoede de usar ativo em,toda a faixa tbm.
Vc pode configurar varias coisas somente nesta correcao, que vai de % de correcao, temperatura de ativacao, metodo simples ou PID, velocidade dda correcao....

jakka escreveu: Sobre a correção por sonda, me desculpe mas vc falou inverdade.

A da MS funciona, Pro Tune funciona, Pandoo funciona e Injepro funciona, e a da Pro Tune eu vi ensaios em dinamometro de bancada, com velocidades abaixo de 0.8s de resposta, certamente salva um motor. Eu uso 0.87 de sonda em motor turbo. Não adianta discutir contigo, tu parece ser FT Gearhead.

A Fueltech é líder e continuará sendo líder pois ela dá um suporte dentro das pistas há 15 anos que é difícil superar isso, o relacionamento que tem já com os pilotos e preparadores, mas o produto tá longe de ser o mais completo. Ele pode ser o melhor para 402m Drag Racing, mas não é o melhor para outras modalidades, assim como a Pro Tune, MS, Pandoo, Injepro.

Hoje em dia eu procuro um produto que seja robusto e que me dispense o uso de "telinha", e foi o caso da Pro Tune e da MS, fui na Pro Tune pela escolha do Preparador mas teria ido na MS.

vc esta muito enganado, pelo jeito nao leu toda a citação sou fan de todas as inejeções programaveis, fui em curso da pro tune e posso te dizer que a correção e muito mais para deixar o carro liso dia dia do que para proteção do motor (isso estou me referindo a a funcionamento da pro tune) quem me disse como funciona o sistema de correçao foi o proprio tecnico da pro tune no curso nao sou eu que estou falando.
outra coisa nao estou aqui para discutir com ninguem estou aqui para dar o que tenho de informações e colaborar com os usuarios e dar minha opnião quando possivel.
me desculpe se ofendi o seu uso e opção pela pro tune nao foi minha intenção, mais que a bastante propaganda encima do é um unico modulo não sendo ha sim! inclusive questionei sobre os demais penduricalhos e recebi a resposta que trata com um unico produto as funções da injeção, ai fica facil.
a opção por nao utilizar telas para informações na protune foi na tentativa de abaixar custo nao por que nao funcione e nao seja bom.
nao falei nem que e melhor nem pior, nenhuma nem outra inclusive dei exemplo de otimo custo beneficio da pandoo, ate por que quando me perguntam sobre injeção a primeira pergunta que vem e no que vc vai utilizar o que vc procura e quais recursos dejesa!

sou a favor que exista 200 mil injeçoes programaveis novas isso so leva a evolução de todas( concorrencia)!

lcgmjj escreveu: vc esta muito enganado, pelo jeito nao leu toda a citação sou fan de todas as inejeções programaveis, fui em curso da pro tune e posso te dizer que a correção e muito mais para deixar o carro liso dia dia do que para proteção do motor (isso estou me referindo a a funcionamento da pro tune) quem me disse como funciona o sistema de correçao foi o proprio tecnico da pro tune no curso nao sou eu que estou falando.
outra coisa nao estou aqui para discutir com ninguem estou aqui para dar o que tenho de informações e colaborar com os usuarios e dar minha opnião quando possivel.
me desculpe se ofendi o seu uso e opção pela pro tune nao foi minha intenção, mais que a bastante propaganda encima do é um unico modulo não sendo ha sim! inclusive questionei sobre os demais penduricalhos e recebi a resposta que trata com um unico produto as funções da injeção, ai fica facil.
a opção por nao utilizar telas para informações na protune foi na tentativa de abaixar custo nao por que nao funcione e nao seja bom.
nao falei nem que e melhor nem pior, nenhuma nem outra inclusive dei exemplo de otimo custo beneficio da pandoo, ate por que quando me perguntam sobre injeção a primeira pergunta que vem e no que vc vai utilizar o que vc procura e quais recursos dejesa!

sou a favor que exista 200 mil injeçoes programaveis novas isso so leva a evolução de todas( concorrencia)!

Desencana, eu uso Pro Tune no VTS Turbo, FT400 no Marea Turbo, Pandoo no Gol Turbo, Marelli Motorsports no Corsa Aspro e APR no Jetta, eu me baseei na minha experiência.

jakka escreveu: Desencana, eu uso Pro Tune no VTS Turbo, FT400 no Marea Turbo, Pandoo no Gol Turbo, Marelli Motorsports no Corsa Aspro e APR no Jetta, eu me baseei na minha experiência.

Puts, dps dessa, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

jakka escreveu: Desencana, eu uso Pro Tune no VTS Turbo, FT400 no Marea Turbo, Pandoo no Gol Turbo, Marelli Motorsports no Corsa Aspro e APR no Jetta, eu me baseei na minha experiência.

bacana e exatamente isso que falei quanto mais injeções melhor, e melhor e para todos pois sabendo que existe pessoas que utiliza varias injeções o mercado abre mais e mais concorrencia! e melhoras de produtos! e os usuarios podem trocar experiencias!