Perguntas Ponto do eixo e comando

Pessoal, gostei muito da idéia de rodar a bomba de oleo com a furadeira ... deu certíssimo !

mas infelizmente vazou oleo pra caralho entre o cavalete de oleo e radiador de oleo original ... o foda eh que não to conseguindo desenroscar o filtro nem por um decreto para apertar a merda do radiador !

ta foda !

Fura o filtro de óleo com a furadeira e atravessa uma chave no bicho pra ele soltar... ou se não quiser estragar o filtro pede uma ferramenta emprestada...

Filtro de óleo não precisa de muito aperto não.

o filtro eh novinho ... vo ver se arrumo um saca filtro !

o pior eh que dei os 3/4 de volta após a junta encostar, como pede o fabricante (Fram)

se amassar o filtro, joga ele fora...

ja vi pessoalmente um motor montado no dia, funcionou perfeito, saiu a noite, e numa puxada soltou um pedaço do filtro entupiu um canal de óleo do vira e trancou o motor... por sorte estava com giro baixo, senao era arremesso de biela a distancia... nao é chute, eu ajudei a tirar o motor e vi o pedaço de filtro bloqueando o canal de lubrificação...

Um jeito de tirar também é usar uma correia dentada velha como cinta, coloca em volta do filtro junta as 2 pontas e gira, se precisar uma mão segura a correia tentando girar e a outra no filtro auxiliando giro tb... o filtro logicamente precisa tá sem vestigio de óleo, passa um thiner pra tirar a oleosidade e ai a borracha gruda bem e facilita sacar...

Eu arrumei um saco filtro e consegui tirar e resolvi o vazamento ... porém amassou um pouco sim ... melhor trocar o filtro então ?!