poseydon escreveu:
Pro-Street escreveu:
poseydon escreveu:
ferrettomotores escreveu:
poseydon escreveu: Eu tenho uma pergunta:
Vou direcionar a 04 pessoas/oficinas específicas: Pro Street / Ferreto / Heraldo / Piu
Eu acompanho bastante os tópicos sobre preparação que tem aqui e meus olhos sempre brilham quando escuto depoimento dessas 4 pessoas citadas acima.
Foi até baseado nisso que fiquei super feliz de ter comprado a minha Fueltech e poder passar o meu carro de simples turbo com HPI para a poderosa FT.
Depois de 01 ano quebrando a cabeça e gastando dinheiro com o "preparador" da minha cidade, fiquei super frustrado em relação a FT.
Mas não desisti e levei para um outro preparador de uma outra cidade para regular.
Ele tinha me pedido R$600,00 para acertar o meu carro, mas no final das contas gastei R$1800,00. O carro ficou melhor realmente mas estressei com o dinheiro gasto pra isso.
Agora vamos a pergunta de 1 milhão:
Pessoal experiente com FT, vocês conseguem acertar um carro pronto sem ter que gastar mais um monte de dinheiro trocando peças e fazendo o cabeçote ao seus gostos? Ou isso é impossível?
Piu, com a Mega é a mesma coisa? Você só consegue acertar o carro se ele for do jeito que você gosta de montar?
Ainda gostaria de ver o meu carro funcionando perfeito do jeito que vocês comentam e pretendo não desistir. Mas não quero gastar mais um monte de dinheiro sempre que algum preparador novo mexer em meu carro.
Será possível isso? ou estou querendo muito mesmo....
Abs :excl:
Amigo se estiver montado tudo correto tem sim como acertar o carro sem trocar peças, cada preparador está acustumado usar tal peças + isso não é problema p/ acertar o carro, em relação a peças eu só vejo problema em performace e o problema em acerto é se está montado certo ou não (y)
Obrigado por responder.
MP pra você
Abs :excl:
Completando o que o Ferreto falou com relação a montagem correta,se tiver tudo certo eu acerto seu carro com o que tem e se não ficar bom vc não paga nada !!!!!!!!!!!!!
Como falei do post acima, vou aceitar o seu convite. Não como forma de desafio, mas sim no intuito de conhecer vocês e ver o meu carro mais liso! (y)
Se não tiver problema pra você só poderei ir em abril, nas férias da minha esposa.
Aproveitando e tirar uma dúvida.
O preparador que regulou o meu carro travou a FT com a senha dele.
Meu medo é ele não me deixar ficar com ela destravada para você poder mexer.
E falando nisso, a Fueltech poderia colocar uma senha MASTER, que só o dono teria acesso através de senha. E se por algum motivo ele quisesse resetar por completo a FT (inclusive se tivesse travada pelo preparador) ele poderia através de senha fazer isso.
E ficar com a sua FT livre para levar para quem ele achar melhor...
Abs :excl:
