Perguntas [SUGESTÕES] Cabeçote !!!

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AI CASALLE.........DO JEITO QUE VC GOSTA :
503 CV , WEBER 40 ............
BICO COM HIS .......ÚSANDO METADE DA METADE DE APROVEITAMENTO , BICOS ORIGINAIS DO GOLF ........
HX 40 60/60 CAIXA FRIA 70 / QUENTE 84
CABEÇOTE IOST RIEDEL FEITO PELO MESMO , COMANDO 350T SAMACAR
9,4 DE TAXA
PRESSÃO DE TURBO 2,0 - 2,1 PICO
3 BOMBAS
2 EM USO
1 PRA WEBER
1 PROS BICOS
OUTRA PARADA
SONDA : INOVATTE 82,84......FINAL DE 2,3 MARCHA
4 ,5 MARCHA , PÉ EM WOT 79............

ANDANDO NA CANA..............
DETALHE : A WEBER ERA DO MEU FLD , QUE ANDAVA NO METANOL , DÁ RISADA NO ÁCOOL
VENTURI 30
CANETA F2
............O RESTO É DINAMÔMETRO MESMO

ABRAÇO Á TODOS DO HOT........DEUS OS ABENÇÕE E BOA SEMANA

EM TEMPO : MOTOR 1.9......................

Depois do cabeçote, vem a turbina, o que a galera acha ??? uma hx-35 ou 40 ?? lembrando que o carro vai ser milenove (1.9) rodando com 3E e posteriormente weber

eu iria de hx 40

costela86, Então costela, carburador 3E hx 70/84 com rotor e eixo 60 será que ficava filé !??

casalle escreveu: So a weber alimentar 500 cvs e meio dificil ate porque weber tem o problema da cuba ser pequena e mesmo com 2 bombas e agulha de boia grande e tenso,pode ate alimentar em 200mts mas se der uma segurada de 4a ou 5a marcha com pressao de turbo alta percebe-se na sonda um empobrecimento da mistura(eu pelo menos tive esse problema e fui obrigado a colocar 4 bicos no coletor e HIS)agora para ate uns 370/400cvs sem segurar muito em marchas altas so a weber fica espetacular,nem se compara a 3e seja ele VW ou GM,outra coisa weber pra quebrar cambio e a melhor coisa que existe pois o chute na bunda e grande

Entao Casalle, esse carro alimenta muito em todas as marchas. Tenho um video dele acelerando na Castelo,sendo que eu esyava dentro do carro, e te falo que m nenhum momento a sonda acusou Mais de 84.