Perguntas AP Turbo com .70

Re: AP Turbo com .70

02/01/2011 às 22:25
#11100070
Derek escreveu:
O esmerilhador escreveu: HX40 com 1,2 também é sacanagem né, deve ter ficado igual a um aspiradão forte kkkkkkkkkkk

Meu carro anda de HX40 e andava com 1,2kg no pé, é mais ou menos como o Tik falou, a turbina começa a render melhor acima de 1,2kg mesmo, já andei na faixa de 0,7-0,9 e agora ando com 1kg, mas quando vem 1,3kg parece que muda tudo, começa a ficar legal a brincadeira.

obs.: Meu carro com 1,2kg, veio 292cv, tem que ser um aspiradão mesmo pra ser igual hehehe.

hehehe entendo, da hora!!! mas tipo eu não quis dizer em potencia final! porque o volume dela é grande, eu não expliquei muito bem, eu digo na forma que ela entrega potencia deve ser muito muito linear com crescimento continuo parecendo um aspiradão forte heheh
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock

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Re: AP Turbo com .70

02/01/2011 às 22:38
#11100078
dedeborges escreveu: Então, antes de comprar, pesquisei o pessoal aqui, vários me disseram para pegá-la que ficaria ótima, agora, já comprei, to com ela, o que devo fazer?
Retificando, ela é Fria 70 pulsativa, quente 50 mono, eixo 49,5 e rotores 53, com o coletor deslocado pulsativo, ainda não montei, se colocar uma caixa quente 58 ou 63 vai melhorar?
Ajudem aí...

pode por essa turbina mesmo pq o eixo dela é pequeno, ja andei em um 1.8 com uma .50/70 pulsativa com eixo 49,5 e rotor 50,5 pegava igual APL... mais usava weber.... isso vc pode compensar usando um comando mais esperto

Escort MK5 - GLI 1.9 T
Greddy - Pandoo - JDM Sports - Scat - Iapel

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Re: AP Turbo com .70

02/01/2011 às 23:24
#11100096
O esmerilhador escreveu:
Derek escreveu:
O esmerilhador escreveu: HX40 com 1,2 também é sacanagem né, deve ter ficado igual a um aspiradão forte kkkkkkkkkkk

Meu carro anda de HX40 e andava com 1,2kg no pé, é mais ou menos como o Tik falou, a turbina começa a render melhor acima de 1,2kg mesmo, já andei na faixa de 0,7-0,9 e agora ando com 1kg, mas quando vem 1,3kg parece que muda tudo, começa a ficar legal a brincadeira.

obs.: Meu carro com 1,2kg, veio 292cv, tem que ser um aspiradão mesmo pra ser igual hehehe.

hehehe entendo, da hora!!! mas tipo eu não quis dizer em potencia final! porque o volume dela é grande, eu não expliquei muito bem, eu digo na forma que ela entrega potencia deve ser muito muito linear com crescimento continuo parecendo um aspiradão forte heheh

É bem por ai mesmo, ela com menos de 1,2kg não da aquele espanco forte, vem bem linear mesmo desde as baixas RPM, mas quando passa disso ai é diferente a conversa. (y)
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: AP Turbo com .70

03/01/2011 às 12:07
#11100208
cara eu andava de 1.8 injetado pandoo e comando 027.7 usava uma .50x70 pulsativa e a pressao era 1.8 kg no pé... enchia aos 3.500 rpm e depois disso vinha um tapa só...eixo 58mm e rotor frio 56... eu gostava andava na rua nao enxia toda hora, mas quando metia o pé vinha forte pra caramba!!!a a turbina era master power
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...

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Re: AP Turbo com .70

03/01/2011 às 20:54
#11100396
ANDIN escreveu: cara eu andava de 1.8 injetado pandoo e comando 027.7 usava uma .50x70 pulsativa e a pressao era 1.8 kg no pé... enchia aos 3.500 rpm e depois disso vinha um tapa só...eixo 58mm e rotor frio 56... eu gostava andava na rua nao enxia toda hora, mas quando metia o pé vinha forte pra caramba!!!a a turbina era master power

O meu tá foda... Hoje tava vindo pra casa de boa (trazendo o carro da oficina pela 1x :D) aí pisei UM POUCO a mais de 2a, nem era pra encher nada... Aí tirei o pé e TSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.
Pior, do lado de uma viatura :???:
Parece uma APL... hehe
http://stream1.gifsoup.com/view/14230/independent-suspension-o.giff

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Re: AP Turbo com .70

03/01/2011 às 23:14
#11100450
16volts escreveu:
ANDIN escreveu: cara eu andava de 1.8 injetado pandoo e comando 027.7 usava uma .50x70 pulsativa e a pressao era 1.8 kg no pé... enchia aos 3.500 rpm e depois disso vinha um tapa só...eixo 58mm e rotor frio 56... eu gostava andava na rua nao enxia toda hora, mas quando metia o pé vinha forte pra caramba!!!a a turbina era master power

O meu tá foda... Hoje tava vindo pra casa de boa (trazendo o carro da oficina pela 1x :D) aí pisei UM POUCO a mais de 2a, nem era pra encher nada... Aí tirei o pé e TSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.
Pior, do lado de uma viatura :???:
Parece uma APL... hehe

Põ bem do lado dos Heroi e foda em ,kkkkkkkkkkkkk
Mais as medidas de eixo e rotor dela são pequenos ?

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