Perguntas AP Turbo com .70

Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 11:37
#11094279
O esmerilhador escreveu: Tem um video no youtube do meu camarada com 2bar, 1.9 pistoes de 83,5mm 2E 49G .70/.70 rotor 56 eixo 58 e ficou bom, abriu forte na frente de hornet. tem video no youtube. esta turbina pra cabeçote original com 2E é rpa quem sabe o que esta fazendo, se o cara montar com acerto errado, será dificil vir pressão. e não teperdas nas trocas de marcha que é o mais importante e o motor é solto que é muito importante também. pra um kit básico o desempenho foi muito muito maior que o esperado, afinal é kit básico com uma .70 e o carro dele tem muito o que melhorar no acerto.

O meu 1.6 usa a turbina da assinatura, e com a alimentação errada e abertura de velas erradas não subia mais que 0,4bar. depois de acertado virou do aveço é kit básico tb.

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Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 13:42
#11094332
DRDF escreveu:
O esmerilhador escreveu: Tem um video no youtube do meu camarada com 2bar, 1.9 pistoes de 83,5mm 2E 49G .70/.70 rotor 56 eixo 58 e ficou bom, abriu forte na frente de hornet. tem video no youtube. esta turbina pra cabeçote original com 2E é rpa quem sabe o que esta fazendo, se o cara montar com acerto errado, será dificil vir pressão. e não teperdas nas trocas de marcha que é o mais importante e o motor é solto que é muito importante também. pra um kit básico o desempenho foi muito muito maior que o esperado, afinal é kit básico com uma .70 e o carro dele tem muito o que melhorar no acerto.

O meu 1.6 usa a turbina da assinatura, e com a alimentação errada e abertura de velas erradas não subia mais que 0,4bar. depois de acertado virou do aveço é kit básico tb.

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Procurem pelo nick gasao07
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock

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Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 16:56
#11094400
E uma .42 .48, como rotor 46mm e eixo 49,5 em um chevette 1.6? q acham?

Valeo rapaziada. (y)

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Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 17:04
#11094403
em ves de compra a turbina, compra as bielas
e mais pa frente compra a turbina
pq se nao o prejuizo vai ser maior
bom pelomenos eh minha opnião
abraço!
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Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 18:13
#11094421
andre compre bielas primeiro, e de preferencia com parafuso ARP, biela quebra por giro e por torque tambem, giro de parafuso original é 6.800 e olhe la, ai de que adianta ter turbinao se a hora que ela acorda ja veio o corte ? primeiro faça o miolo, depois compre uma .50/70 ou algo assim que voce vai ser bem feliz, bielas pode ser do audi 180cv, aguentam 320cv bem, mas o parafuso tambem é fragil

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Re: AP Turbo com .70

13/12/2010 às 19:04
#11094458
a saveiro 1.9 ... pistao 82.5 afp para 1.9 com eixo de 1.8 . a turbina e biagio 70/70 pulsativa eixo e rotor 58/56
achei q ficaria grande .. mas ficou bom de mais ... pega acima de 3500 mas fica bom de mais na alta ...

o video e da ultima etapa do motorday. fuquei em 2º na etapa e 3º no campeonato .. o c arro nao participou de uma das etapas devido a quebra do cabecote . esta com cabecote 2.0 original e comando de aspirado ( 276 )
GOL 1.9 J.J PREPARAÇÕES DNT TURBO

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