Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

ewil escreveu:

Bom dia amigo,

1- Com relação a bucha de plástico, sim é verdade, existe a bucha metálica que coloca na ponta dos cabos que fazem com que ele pare de quebrar e deformar, assim é possível que o peso do pedal diminua. Creio que o problema ai não seja vida util e sim o cabo pegando e travando em algum local, forçando e deixando o pedal pesado.

2 - No platô não pode ir graxa de maneira nenhuma, no eixo piloto esta correto.

3- Ali é um ponto de regulagem, verifique tambem se ele não esta rodando em falso pelo peso do platô.

Qualquer dúvida se você quiser uma analise na peça só trazer pra gente aqui na empresa que podemos far uma olhada e uma avaliação melhor.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Bom dia!!

Essa bucha metalica encontra em autopeças mesmo? ela é do passat mesmo ou de outro carro? por qual nome dela devo procurar? bucha do garfo para passat?

Vou descer o cambio pra revisar o sistema todo, se depois dessa tentativa não resolver, levarei a embreagem aí pra vcs pra gente poder analisar o que pode ser!

Obrigado!

displatec escreveu:

ewil escreveu:

Bom dia amigo,

1- Com relação a bucha de plástico, sim é verdade, existe a bucha metálica que coloca na ponta dos cabos que fazem com que ele pare de quebrar e deformar, assim é possível que o peso do pedal diminua. Creio que o problema ai não seja vida util e sim o cabo pegando e travando em algum local, forçando e deixando o pedal pesado.

2 - No platô não pode ir graxa de maneira nenhuma, no eixo piloto esta correto.

3- Ali é um ponto de regulagem, verifique tambem se ele não esta rodando em falso pelo peso do platô.

Qualquer dúvida se você quiser uma analise na peça só trazer pra gente aqui na empresa que podemos far uma olhada e uma avaliação melhor.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Bom dia!!

Essa bucha metalica encontra em autopeças mesmo? ela é do passat mesmo ou de outro carro? por qual nome dela devo procurar? bucha do garfo para passat?

Vou descer o cambio pra revisar o sistema todo, se depois dessa tentativa não resolver, levarei a embreagem aí pra vcs pra gente poder analisar o que pode ser!

Obrigado!

Bom dia amigo,

É do Passat antigo e alguns Santanas. Caso queira tambem temos, fica em R$ 70,00 + FRETE.

Fico no aguardo e caso precise da gente estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

ewil escreveu:

displatec escreveu:

ewil escreveu:

Bom dia amigo,

1- Com relação a bucha de plástico, sim é verdade, existe a bucha metálica que coloca na ponta dos cabos que fazem com que ele pare de quebrar e deformar, assim é possível que o peso do pedal diminua. Creio que o problema ai não seja vida util e sim o cabo pegando e travando em algum local, forçando e deixando o pedal pesado.

2 - No platô não pode ir graxa de maneira nenhuma, no eixo piloto esta correto.

3- Ali é um ponto de regulagem, verifique tambem se ele não esta rodando em falso pelo peso do platô.

Qualquer dúvida se você quiser uma analise na peça só trazer pra gente aqui na empresa que podemos far uma olhada e uma avaliação melhor.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Bom dia!!

Essa bucha metalica encontra em autopeças mesmo? ela é do passat mesmo ou de outro carro? por qual nome dela devo procurar? bucha do garfo para passat?

Vou descer o cambio pra revisar o sistema todo, se depois dessa tentativa não resolver, levarei a embreagem aí pra vcs pra gente poder analisar o que pode ser!

Obrigado!

Bom dia amigo,

É do Passat antigo e alguns Santanas. Caso queira tambem temos, fica em R$ 70,00 + FRETE.

Fico no aguardo e caso precise da gente estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Vc tem a foto de como é essa bucha? ela é toda de metal ou uma parte plastica e um tubo metalico no meio?

Estou por fora de valor, mas 70 reais pra 2 buchas, a não ser que estamos falando sobre peças diferentes...

ewil escreveu: Displatec,

Essa bucha que você tá falando por acaso não é a substituição do nilon do cabo de aço não né?

Pq a peça que eu to me referindo é dentro do cambio, não tem nada haver com cabo... seria onde se acomoda o GARFO da embreagem, a que vc tá dizendo inclusive não tem ligação nenhuma com deixar embreagem dura e sim com a quebra do nylon onde é preso na haste do garfo...