Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

displatec escreveu:

drptlico escreveu: displatec,


Como comentado acima, uma duvida, o plato da embreagem multidisco para gti 16v é o mesmo para AP 8v, mudando somente estria interna e diâmetro do volante do motor?

Bom dia amigo,

Agradecemos peço passo-a-passo !! (y) (y) (y) (y)

Essa adaptação é normal, mantendo o volante do AP 8v é possivel comprar a SLIM somente com a estria do 16v. Como você muda a posição do motor de arranque não é necessário trocar o volante.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

existe a possibilidade da empresa fazer este teste de montagem na pratica, e passar com mais informações sua funcionalidade a todos os clientes que pretendem usar como descrito acima?

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

drptlico escreveu: displatec,


Como comentado acima, uma duvida, o plato da embreagem multidisco para gti 16v é o mesmo para AP 8v, mudando somente estria interna e diâmetro do volante do motor?

Bom dia amigo,

Agradecemos peço passo-a-passo !! (y) (y) (y) (y)

Essa adaptação é normal, mantendo o volante do AP 8v é possivel comprar a SLIM somente com a estria do 16v. Como você muda a posição do motor de arranque não é necessário trocar o volante.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

existe a possibilidade da empresa fazer este teste de montagem na pratica, e passar com mais informações sua funcionalidade a todos os clientes que pretendem usar como descrito acima?

Boa tarde amigo,

O pessoal tem comprado assim pronto, não existe adaptação. O sistema SLIM quando sai pronta da empresa pode sair com qualquer opção de estria disponível no mercado, é só o cliente pedir que enviamos.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

drptlico escreveu: displatec,


Como comentado acima, uma duvida, o plato da embreagem multidisco para gti 16v é o mesmo para AP 8v, mudando somente estria interna e diâmetro do volante do motor?

Bom dia amigo,

Agradecemos peço passo-a-passo !! (y) (y) (y) (y)

Essa adaptação é normal, mantendo o volante do AP 8v é possivel comprar a SLIM somente com a estria do 16v. Como você muda a posição do motor de arranque não é necessário trocar o volante.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

existe a possibilidade da empresa fazer este teste de montagem na pratica, e passar com mais informações sua funcionalidade a todos os clientes que pretendem usar como descrito acima?

Boa tarde amigo,

O pessoal tem comprado assim pronto, não existe adaptação. O sistema SLIM quando sai pronta da empresa pode sair com qualquer opção de estria disponível no mercado, é só o cliente pedir que enviamos.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

A diferença do plato da multi disco para gti 16v COM RELAÇÃO a multi disco AP 8v é somente a estria do eixo piloto?

USAR MOTOR DE PARTIDA GTI 16V COM VOLANTE MENOR DE AP 8V escreveu: É muito fácil a adaptação. Quem me passou o macete foi o Tiozinho da Sapinho Câmbios. Minha embreagem é multidisco e na época não tinha o volante com a cremalheira para câmbio de GTI que o diâmetro é pouca coisa maior. O platô tem que ser para câmbio de GTI, não apenas a estria pois a mola do platô de GTI é mais para fora. Se usar platô de AP somente com a estria do GTI a embreagem não aciona corretamente...

Pelo que pude observar parece ser "o mesmo" mas tem uma pequena diferença na mola que faz a carga da embreagem. No plato do GTI 16V a mola é mais para fora. Se colocar o plato do AP no câmbio CNX/DVX pode a embreagem não ter a mesma resposta. Talvez funcione alterando a sangria do cilindro mestre/escravo para compensar a distância do rolamento na mola...

(y)

drptlico escreveu: A diferença do plato da multi disco para gti 16v COM RELAÇÃO a multi disco AP 8v é somente a estria do eixo piloto?

(y)

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Boa tarde,

Existem mais diferenças entre as peças, estria, carga, piloto, volante, altura. Fabricamos ambas as peças, e sua construção e projeto é o trabalho da empresa.

Caso o senhor queira transformar sua SLIM 8v e queira passá-la para 16v é só enviá-la para empresa que fazemos um orçamento.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

drptlico escreveu: A diferença do plato da multi disco para gti 16v COM RELAÇÃO a multi disco AP 8v é somente a estria do eixo piloto?

(y)

Boa tarde,

Existem mais diferenças entre as peças, estria, carga, piloto, volante, altura. Fabricamos ambas as peças, e sua construção e projeto é o trabalho da empresa.

Caso o senhor queira transformar sua SLIM 8v e queira passá-la para 16v é só enviá-la para empresa que fazemos um orçamento.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.[/quote]

Não se sei fui bem claro, posso usar a embreagem multi disco AP 8v, refazer as estrias dos discos para gti 16v no cambio de gti sem problemas, somente fazendo adaptação do motor de partida?

Até então pelas suas informações o plato seria o mesmo(altura/diametro) para ambas somente mudando o volante e estrias do eixo piloto (y)

drptlico escreveu: Não se sei fui bem claro, posso usar a embreagem multi disco AP 8v, refazer as estrias dos discos para gti 16v no cambio de gti sem problemas, somente fazendo adaptação do motor de partida?

Até então pelas suas informações o plato seria o mesmo(altura/diametro) para ambas somente mudando o volante e estrias do eixo piloto (y)

Boa tarde amigo,

Para informações construtivas peço por gentileza que entre em contato diretamente com o Sr. Osmar através do (11) 2524-7334 / 2524-3231 ou nextel no 25*6920.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.