Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC
MULTIDISCOS DISPLATEC
20/01/2009 às 11:35
Bom dia a todos,
Estes itens são o que à de melhor em sistema de transmissão para seu carro seja ele turbo de rua, circuito, aspirado, arrancada, off-road, blindado, chipado ou GNV. Os sistemas Multidiscos Displatec foram desenvolvidos de acordo com a necessidade de cada usuário e de cada projeto. Todas as Multidiscos podem ser feitas em Aço ou Alumínio Fortal e desenvolvemos nossas embreagens para que elas se adaptem ao veículo e não o contrario. Conheça mais sobre essas embreagens:
- SISTEMA SLIM: Essa embreagem apresenta dois discos com pastilhas cerametálicas / sinterizadas importadas de alto coeficiente de atrito auxiliando a evitar perdas no sistema, duas placas de contato em aço e nosso Volante de Aço com a furação para o Sitema SLIM e a furação do platô original. Esse sistema é limitado a alguns carros. O conjunto fica com 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos. O sistema SLIM faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua SLIM recomendamos:
• SLIM STAGE 1 : Até 300cv
• SLIM STAGE 2 : Até 800cv
• SLIM STAGE 2 : Até 1000cv
- SISTEMA PRO-COMPACT: Esse sistema se adapta a todos os carros. Ela consiste em dois discos com pastilhas cerametálicas / sinterizadas importadas de alto coeficiente de atrito auxiliando a evitar perdas no sistema, duas placas de contato em aço e a maior inovação, não existe o volante motor, a base da embreagem é parafusada diretamente no virabrequim do veículo concentrando mais a força.Esse sistema consegue passar de 2000 lbs, mas não fica pesado pois a pressão de pedal é de 980lbs e 2000lbs de pressão nas placas e discos internos. Esse conjunto faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua PRO-COMPACT recomendamos:
• PRO-COMPACT STAGE 1 : Até 300cv
• PRO-COMPACT STAGE 2 : Até 800cv
• PRO-COMPACT STAGE 2 : Até 1300cv
- SISTEMA P157: Essa embreagem é uma grande inovação no mercado nacional sendo a primeira Multidisco utilizando discos com 157mm de diâmetro. Especialmente feita para o usuário que necessita de uma embreagem leve mas robusta, seu peso feita em Aço é de apenas 6kg no Stage 2. O sistema P157 faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua P157 recomendamos:
• SLIM STAGE 1 : Até 250cv
• SLIM STAGE 2 : Até 600cv
• SLIM STAGE 2 : Até 800cv
- SISTEMA PRO-STREET: Desenvolvida especialmente para carros de rua e pista que precisam de uma embreagem macia mas que responda a sua necessidade imediata de transmissão. Essa embreagem não faz barulho no desacionamento como outras Multidiscos, é suave ao acoplar dando ao usuário a possibilidade de fazer o meio-pedal, diferente das embreagens de cerâmica convencionais que ao acoplar dão um pequeno tranco no sistema. Totalmente feita em Aço/Alumínio Fortal de alta resistência este conjunto não requer nenhuma adaptação ou modificação no seu sistema de acionamento. O sistema acompanha dois discos em lona HD que dão um conforto adicional ao usuário, e uma pressão de 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos no Stage 2.
• PRO-STREET STAGE 1: Até 350cv
• PRO-STREET STAGE 2: Até 500cv
- SISTEMA PRO-STREET RACING: Derivada do sistema PRO-STREET esse Multidisco possui como diferencial o discos internos de pastilha de carbono, dando a possibilidade de uma transmissão maior de torque aliada ao silencio de uma embreagem convencional no seu desacoplamento. O sistema acompanha dois discos com pastilha de carbono e uma pressão de 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos no Stage 2.
• PRO-STREET RACING STAGE 1: Até 400cv
• PRO-STREET RACING STAGE 2: Até 600cv
- SISTEMA PRO-STREET HIBRIDA: Ideal para carros com alta potência e uso diário. Derivada do sistema PRO-STREET esse Multidisco possui como diferencial principal um disco de pastilha de carbono / cerametálico / HD (lona Heavy Duty) dando conforto ao usuário e um disco sinterizado dando a possibilidade de uma transmissão maior de torque aliada ao silencio de uma embreagem convencional no seu desacoplamento. Disponível apenas no Stage 2.
Qualquer dúvida, sugestão, critica ou solicitação de projeto estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Estes itens são o que à de melhor em sistema de transmissão para seu carro seja ele turbo de rua, circuito, aspirado, arrancada, off-road, blindado, chipado ou GNV. Os sistemas Multidiscos Displatec foram desenvolvidos de acordo com a necessidade de cada usuário e de cada projeto. Todas as Multidiscos podem ser feitas em Aço ou Alumínio Fortal e desenvolvemos nossas embreagens para que elas se adaptem ao veículo e não o contrario. Conheça mais sobre essas embreagens:
- SISTEMA SLIM: Essa embreagem apresenta dois discos com pastilhas cerametálicas / sinterizadas importadas de alto coeficiente de atrito auxiliando a evitar perdas no sistema, duas placas de contato em aço e nosso Volante de Aço com a furação para o Sitema SLIM e a furação do platô original. Esse sistema é limitado a alguns carros. O conjunto fica com 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos. O sistema SLIM faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua SLIM recomendamos:
• SLIM STAGE 1 : Até 300cv
• SLIM STAGE 2 : Até 800cv
• SLIM STAGE 2 : Até 1000cv
- SISTEMA PRO-COMPACT: Esse sistema se adapta a todos os carros. Ela consiste em dois discos com pastilhas cerametálicas / sinterizadas importadas de alto coeficiente de atrito auxiliando a evitar perdas no sistema, duas placas de contato em aço e a maior inovação, não existe o volante motor, a base da embreagem é parafusada diretamente no virabrequim do veículo concentrando mais a força.Esse sistema consegue passar de 2000 lbs, mas não fica pesado pois a pressão de pedal é de 980lbs e 2000lbs de pressão nas placas e discos internos. Esse conjunto faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua PRO-COMPACT recomendamos:
• PRO-COMPACT STAGE 1 : Até 300cv
• PRO-COMPACT STAGE 2 : Até 800cv
• PRO-COMPACT STAGE 2 : Até 1300cv
- SISTEMA P157: Essa embreagem é uma grande inovação no mercado nacional sendo a primeira Multidisco utilizando discos com 157mm de diâmetro. Especialmente feita para o usuário que necessita de uma embreagem leve mas robusta, seu peso feita em Aço é de apenas 6kg no Stage 2. O sistema P157 faz um pequeno barulho quando o pedal da embreagem esta acionado devido ao desacoplamento das placas internas, nele é possível fazer meio pedal como em uma embreagem original e ele não trepida como as embreagens de cerâmica convencionais. Para uma melhor escolha da sua P157 recomendamos:
• SLIM STAGE 1 : Até 250cv
• SLIM STAGE 2 : Até 600cv
• SLIM STAGE 2 : Até 800cv
- SISTEMA PRO-STREET: Desenvolvida especialmente para carros de rua e pista que precisam de uma embreagem macia mas que responda a sua necessidade imediata de transmissão. Essa embreagem não faz barulho no desacionamento como outras Multidiscos, é suave ao acoplar dando ao usuário a possibilidade de fazer o meio-pedal, diferente das embreagens de cerâmica convencionais que ao acoplar dão um pequeno tranco no sistema. Totalmente feita em Aço/Alumínio Fortal de alta resistência este conjunto não requer nenhuma adaptação ou modificação no seu sistema de acionamento. O sistema acompanha dois discos em lona HD que dão um conforto adicional ao usuário, e uma pressão de 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos no Stage 2.
• PRO-STREET STAGE 1: Até 350cv
• PRO-STREET STAGE 2: Até 500cv
- SISTEMA PRO-STREET RACING: Derivada do sistema PRO-STREET esse Multidisco possui como diferencial o discos internos de pastilha de carbono, dando a possibilidade de uma transmissão maior de torque aliada ao silencio de uma embreagem convencional no seu desacoplamento. O sistema acompanha dois discos com pastilha de carbono e uma pressão de 980lbs no pedal e 1600lbs de pressão nas placas e discos internos no Stage 2.
• PRO-STREET RACING STAGE 1: Até 400cv
• PRO-STREET RACING STAGE 2: Até 600cv
- SISTEMA PRO-STREET HIBRIDA: Ideal para carros com alta potência e uso diário. Derivada do sistema PRO-STREET esse Multidisco possui como diferencial principal um disco de pastilha de carbono / cerametálico / HD (lona Heavy Duty) dando conforto ao usuário e um disco sinterizado dando a possibilidade de uma transmissão maior de torque aliada ao silencio de uma embreagem convencional no seu desacoplamento. Disponível apenas no Stage 2.
Qualquer dúvida, sugestão, critica ou solicitação de projeto estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
21/01/2009 às 07:46rodoxana escreveu: E ai $ p/ Gol Turbo A de arrancada media de 650HP ?
:question: .
Bom dia amigo,
A maioria do pessoal de pista utiliza o sistema SLIM, com relação a valores peço se possivel que entre em contato conosco via telefone (11-25247334)ou nextel (25*6920).
Atenciosamente,
Equipe Displatec.