Perguntas Comando 027.7 - Pós e Contras...

Derek escreveu: Já tinha comentado em regular a passagem de ar na borboleta, o 027.7 requer mais ar em lenta que um comando original, coisa simples de se fazer e totalmente REVERSÍVEL!!!!!!
E só não concordo em falar que não se ganha nada trocando o comando original pelo 027.7 ele é bem diferente dos demais, tem maior duração, maior cruzamento e maior lift que todos os demais VW incluindo o 49G, se bem enquadrado tem sim ganhos, logico nada comparado aos comandos preparados!!!!

AbraaoG escreveu: Te enrolaram. Não tem que fazer nada disso. É colocar o comando no carro com IE MI, EFI 100% original, dar uma reguladinha na abertura de borboleta e ja era, se bobear nem isso precisa fazer. Se bobear novamente, enfio um 300º no cabeçote com uns bicos maiores e faço tudo funfar direitinho com atuador de marcha lenta original, regulador de pressão original e com modulo e mapa 100% original.

Quanto a potencia é isso mesmo. Se bobear com esse comando não se ganha um cv a mais. apenas o trabalho de troca-lo. Em aspirado pra vir alguma coisa de potencia é assim mesmo, ou investe em um comando de verdade com bastante taxa ou não faz nada, pois do contrario as perdas de aproveitamento da faixa de torque é maior que os minusculos ganhos de potencia ocasionando uma perca de desempenho final do carro desastrosa.

Derek escreveu: Já tinha comentado em regular a passagem de ar na borboleta, o 027.7 requer mais ar em lenta que um comando original, coisa simples de se fazer e totalmente REVERSÍVEL!!!!!!
E só não concordo em falar que não se ganha nada trocando o comando original pelo 027.7 ele é bem diferente dos demais, tem maior duração, maior cruzamento e maior lift que todos os demais VW incluindo o 49G, se bem enquadrado tem sim ganhos, logico nada comparado aos comandos preparados!!!!

EDUPNEUS escreveu: concordo com o derek ganha sim mais pouco,tenho na minha saveiro 1.8 mi e ela gira um pouco mais nada absurdo mas mudou o comportamento depois que coloquei o 27.7

junior martins escreveu: Derek, se for pra trabalhar o cabeçote e colocar o 027.7 blz, agora cabeçote original com 027.7 e uma b***a, fora que o consumo que não é proporcional ao ganho de potencia, fazia 10 na cidade com o comando original, com o 027.7 passei a fazer 5.5 5.8 pra ganhar nem 10Cvs. Prefiro andar de Jetta 2.5, garanto que vou me divertir bem mais.

junior martins escreveu: E ai Edu, blz ? Mudou apenas de alta ? Como você fez pra acertar ? Usou polia ? Mexeu no ponto ? Como ficou a lenta ? Abraços