Perguntas Comando 027.7 - Pós e Contras...

AbraaoG escreveu: Pequenas oscilações com comandos especiais em MI (276º 280º e até um 290ª) tanto com atuador de lenta hidráulico como mecanico, sempre consegui corrigir na regulagem de borboleta e ponto inicial, não tem muito segredo. Se tiver atuador mecanico, feche-o o máximo possível e vai acertando a lenta na borboleta. Esse comando 27.7 deve ser mais facil ainda.

Esse voyage estava com 290º + MI e atuador de marcha lenta original;

junior martins escreveu: Marcha lenta original ???????????????

Da pra ver o motor balançando de longe......

Derek escreveu: Logico que vai ter vibração pois e um comando 290 porem com uma lenta bem aceitavel vc nao ve oscilação de rotaçao da uma leve emboladinha que causa a vibraçao comando de pouco vacuo em marcha lenta.
O seu esta oscilando demais por ser um comando de baixa graduaçao tem que ter maior entrada de ar pro coletor ja disse acima se nao ele fica tentando corrigir tudo pelo atuador e fica louco.

junior martins escreveu: O meu "estava" oscilando, heheheh tirei hj de madrugada e esta perfeito novamente. Sei lá, uns falam que não era pra oscilar por ser um comando original, outros falam que tem que reprogramar, já resolvi o problema pois não queria fazer nada que fosse irreversivel pois o carro e pra uso do dia a dia, quando ligava o ar parecia que ia morrer, só aceitava ligar o ar acelerando de 1000 pra cima, e quando parava com o ar ligado estabilizava tudo. Mais pra frente vou tentar achar um 037.1 dizem que esse tem as mesmas caracteristicas do 49g ou o 02618 e pelo que li ate hj tem mais graduação que o 02620 que é o original do meu carro. Abraços.