Perguntas Comando 027.7 - Pós e Contras...

Derek escreveu: Como já disse acima, o 027.7 é o comando de maior duração, maior levante e maior cruzamento entre todos os originais, se bem enquadrado e acertado não tem pra ninguém!!!

Derek escreveu: Como já disse acima, o 027.7 é o comando de maior duração, maior levante e maior cruzamento entre todos os originais, se bem enquadrado e acertado não tem pra ninguém!!!

junior martins escreveu: Entao Derek mas a diferenca de levante desse comando 037.1 pro 027.7 pelo que andei pesquisando e grande, o meu original 026.20 tem cerca de 8.3mm enquanto o 037.1 tem 10.3 e o 027.7 11.15, por isso a injecao ficou maluca, e infelizmente nao consegui acertar o carro. Tenho o catalogo eletronico da VW aqui e o 027 nao e original de nenhum AP 1.8 e sim dos 2.0 ja o 037.1 consta no catalogo de aplicacao do 1.8 e nos 2.0 tambem. Vou esperar pra ver alguem que tenha usado 037.1 e possa me passar mais informacoes sobre lenta consumo etc.

Derek escreveu: Nao e pq nao saiu em nenhum outro motor a nao ser 2.0 que nao funcione com os devidos ajustes.
O AbraoG ee ja falamos e repetimos, tem que regular a entrada de ar do motor pra ficar legal e um enquadramento tbm.
Usa polia regulavel ou a original?

junior martins escreveu: Entao Derek mas a diferenca de levante desse comando 037.1 pro 027.7 pelo que andei pesquisando e grande, o meu original 026.20 tem cerca de 8.3mm enquanto o 037.1 tem 10.3 e o 027.7 11.15, por isso a injecao ficou maluca, e infelizmente nao consegui acertar o carro. Tenho o catalogo eletronico da VW aqui e o 027 nao e original de nenhum AP 1.8 e sim dos 2.0 ja o 037.1 consta no catalogo de aplicacao do 1.8 e nos 2.0 tambem. Vou esperar pra ver alguem que tenha usado 037.1 e possa me passar mais informacoes sobre lenta consumo etc.

AbraaoG escreveu: Eu usei 037 em varios aps originais. um comando normal com nada demais. tendo duvidas, ande em qualquer gol 1.8 mi e não vera nadica de nada em especial ao não ser o comportamento tipico dos 1.8 mi. se quiser te vendo um.

053 meu pai tem originalmente no troller dele. um 2.0 igual aos outros. com nada demais.

Comando é saia justa amigo, nenhum te beneficiara em algo prA te roubar em outro lado. portanto é tudo igual tratando-se de desempenho final. Ja tive essa mesma experiencia sua de ficar trocando comando original para original não tem qualquer custo beneficio pois o minimo ganho nao vale a mao de obra de troca-lo (se é q tem ganho). Palavras de quem ja se enfadou de tanta certeza. A merreca de diferença em um comando para o outro é para objetivos de fabricantes que se baseia em cilindrada de motor (no caso do 027 saiu nos 2.0 portanto tera comportamento diferenciado negativamente nos 1.8 ou 1.6), peso do carro e relação, ai não funciona 100% no nosso caso, onde não temos parametros tecnicos de setup mecanico não servindo pra nada, o melhor se tratando de carro original é usar o q vem no carro, pois os 2 ou 3 cavalos que vierem em rotações elevadas não compensarão a perda de torque em baixos regimes.

PRa acabar sua agonia, gaste seu dinheiro e tempo com um comando de vdd e seja feliz. esqueça esse negocio de lenta estavel, consumo e outras viadagens que um comando especial não dara, e saia desse ''fode e não goza''. Se quer ter algo diferente, tem que adquirir coragem e expandir sem medo de ser feliz. Nao deu certo, parta para algo melhor ainda ate atingir seu objetivo. ninguem tem metas de ganhar misérias (eu pelo menos não acredito nisso). Ou meche pra valer ou anda 100% original e se conforma.

Depois que vc me ouvir, tomar um azuzinho que funcione e partir para a foda com o pau armado que nem macho, vai me agradecer e dizer:

_ Porra bicho, como é bom foder de pau duro e ver o mel sair. nunca mais fodo de pau mole rsrsrs !!!