Perguntas Comando 027.7 - Pós e Contras...
Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
04/01/2015 às 03:52
aproveitando pra uma duvida rapida, desde q peguei meu carro, fizemos motor, ja passei uns apuros e tals, nao chega a incomodar, mas ele da uma variada em lenta, bem pouca, pode ser o atuador? conector esta danificado, mas parece q encaixa perfeitamente ainda
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Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
04/01/2015 às 19:26Garciia escreveu: aproveitando pra uma duvida rapida, desde q peguei meu carro, fizemos motor, ja passei uns apuros e tals, nao chega a incomodar, mas ele da uma variada em lenta, bem pouca, pode ser o atuador? conector esta danificado, mas parece q encaixa perfeitamente ainda
Pode ser sim Garciia, veja o chicote primeiro, troca o reparo, oq pode ser tambem é quando dispara a ventoinha e a tensão da bateria cai um pouco, tambem faz oscilar, meu carro fazia, coloquei o alternador de 140Ah do Jetta e nunca mais fez, e que meu carro são 2 ventoinhas. Abraços
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Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
04/01/2015 às 19:34AbraaoG escreveu: Por mais q seu tucho esteja danificado, se da marcha lenta com o comando original, deveria dar com o 027. Do contrario todo carro que nao carrega tucho nao daria marcha lenta. Se quiser a marcha lenta, traga pra mim que eu faço o trampo sem problemas. Só não faço funcionar se realmente tiver um outro problema. Desconfio que seu carro esta fora de sincronismo. Ja vi muito isso acontecer e deixar o carro essa nhaca com marcha lenta que hora oscila hora não oscila apenas com 1 dente fora. Da uma olhada se o OT alinha certinho com a marca da polia do comando e vai trocando a ordem de inicio dos cabos no distribuidor saltando (dentro da ordem de queima é claro) em todas as direções. Se tiver tudo certo, um pequeno ajuste na correção da borboleta tem que funcionar.
AbraaoG, se meu comando original tem 8.3mm de levante e coloquei um que tem 11.15 como tambem deveria dar lenta.? Desculpa mas não vejo logica nisso, ao menos que fosse o inverso. Com o levante do 027 ai que não daria mesmo, fora o popopopopopopo que estava justamente "MAIS" no primeiro cilindro.
Verifiquei o ponto da correia, ponto de ignição, e tudo mais que vc imaginar, compressão dos cilindros deu 15 cravado nos 4, ponto tenho certeza que não é. Abraços
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Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
04/01/2015 às 20:30
Pipocar que eu digo é só no barulho que fica bunito mas no funcionamento fica 100% sem ocilações nem nada e como o abrão disse vc nao pode se basear pela minha lenta pos o carro tinha mais coisa. Consumo eu fazia 8,5~9 no dia dia mas eu "não sei andar" sempre quando volto para casa dava uma puxadinha de 2° e 3° e em 99% das reduzidas fazia punta-taco. Andando igual velho com medo de acelerador fazia uns 10~10,5 mas tem que considerar que morro no oeste de santa catarina, aqui é virado em morro... Cidade aki é igual cu, um buraco!
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Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
05/01/2015 às 00:39FlashSurdi escreveu: Pipocar que eu digo é só no barulho que fica bunito mas no funcionamento fica 100% sem ocilações nem nada e como o abrão disse vc nao pode se basear pela minha lenta pos o carro tinha mais coisa. Consumo eu fazia 8,5~9 no dia dia mas eu "não sei andar" sempre quando volto para casa dava uma puxadinha de 2° e 3° e em 99% das reduzidas fazia punta-taco. Andando igual velho com medo de acelerador fazia uns 10~10,5 mas tem que considerar que morro no oeste de santa catarina, aqui é virado em morro... Cidade aki é igual cu, um buraco!
Então Flash mas eu tb dava umas pisadas direto, o comando te instiga a fazer isso, é normal. Em relação a lenta, alem de pipocar TAMBEM oscilava, eu particularmente não gosto de nenhum dos 2, nem de oscilação e nem de popopopo, mesmo pq esta cheio de gente dizendo, "principalmente quem vende" que com o 027.7 a lenta fica original e o consumo tb, "andando civilizadamente claro". Qual era o seu comando original ? Abraços.
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Re: Comando 027.7 - Pós e Contras...
06/01/2015 às 12:28
Meu comando original não lembro, mas medi e tinha 9 de levante. A minha lenta não oscilava não, e esse popopopo era somente o barulho que parecia um motor maior mas o resto era um funcionamento completamente original e outra o ronco mudou bastante após os bicos maiores que deixou a baixa levemente gorda.
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