Perguntas Como enquadrar um comando de valvula

goleta escreveu:

turbors escreveu: ENTÃO VOLTO A PERGUNTAR TERIA COMO ADIANTAR E ATRASAR O COMANDO COM A POLIA ORIGINAL?Outra coisa é referente ao comando comprado acho que na sobe, 280 para turbo veio uma polia com 5 chavetas alguem ja viu?O manual de instalação dela esta meio ruim de ler, alguem ja usou ou sabe como usar?Este comando tem que ficar 4º adiantado pela grafico que eles mandaram.So não sei se é da sobe mesmo!Vou tentar colocar aqui como esta na ficha de instalação como instalar a Polia!
INSTRUÇÃO DE APLICAÇÃO
. O efeito sobre o comando de polia pré regulada pode ser notado muito facilmente durante a sua instalação. Monte a polia na sua posição standart de fabrica e tensione a correia/corrente.Marca-se uma posição de referencia (ponto/coorreia). Em seguida solta-se o esticador e a correia, sem removela do "CAHO QUE É - VIRABREQUIM. REMOVA A ENGRENAGEM .................................
por exemplo no ponto B prendendo de volta o parafuso de fixação. ao recolocar a correia vai-se notar deslocamento da referencia marcada sobre a correia em relação ao ponto previsto(novo\). O ponto da polia estara para tras do ponto marcado na correia, pora posicionar a correia movimente o virabrequim atraves de uma chave. É AMSI OU MENOS O QUE CONSEGUIMO LER AQUI.

Vleu pela força mesmo

Vamos ver se eu entendi o que o troyano explicou... ai ja te falo como vc vai fazer isso...

VC sabe dizer a quantos graus corresponde cada chaveta?
Se sim, ache a chaveta que corresponde a 4 graus que é que vc quer, coloque a valvula de admissão e escape do 4 balanço abertas na mesma altura... e monte a polia.
Após feito isso vc monta o motor em OT e a marca da polia no canto superior direito do cabeçote. Assim vc ja estará com o comando a 4 graus adiantado....

Galera confirme ai se esta correto meu entendimento...

goleta escreveu:

turbors escreveu: ENTÃO VOLTO A PERGUNTAR TERIA COMO ADIANTAR E ATRASAR O COMANDO COM A POLIA ORIGINAL?Outra coisa é referente ao comando comprado acho que na sobe, 280 para turbo veio uma polia com 5 chavetas alguem ja viu?O manual de instalação dela esta meio ruim de ler, alguem ja usou ou sabe como usar?Este comando tem que ficar 4º adiantado pela grafico que eles mandaram.So não sei se é da sobe mesmo!Vou tentar colocar aqui como esta na ficha de instalação como instalar a Polia!
INSTRUÇÃO DE APLICAÇÃO
. O efeito sobre o comando de polia pré regulada pode ser notado muito facilmente durante a sua instalação. Monte a polia na sua posição standart de fabrica e tensione a correia/corrente.Marca-se uma posição de referencia (ponto/coorreia). Em seguida solta-se o esticador e a correia, sem removela do "CAHO QUE É - VIRABREQUIM. REMOVA A ENGRENAGEM .................................
por exemplo no ponto B prendendo de volta o parafuso de fixação. ao recolocar a correia vai-se notar deslocamento da referencia marcada sobre a correia em relação ao ponto previsto(novo\). O ponto da polia estara para tras do ponto marcado na correia, pora posicionar a correia movimente o virabrequim atraves de uma chave. É AMSI OU MENOS O QUE CONSEGUIMO LER AQUI.

Vleu pela força mesmo

Vamos ver se eu entendi o que o troyano explicou... ai ja te falo como vc vai fazer isso...

VC sabe dizer a quantos graus corresponde cada chaveta?
Se sim, ache a chaveta que corresponde a 4 graus que é que vc quer, coloque a valvula de admissão e escape do 4 balanço abertas na mesma altura... e monte a polia.
Após feito isso vc monta o motor em OT e a marca da polia no canto superior direito do cabeçote. Assim vc ja estará com o comando a 4 graus adiantado....

Galera confirme ai se esta correto meu entendimento...

troyano escreveu: Se vc souber onde é o zéro,tudo fica mais facil ! Se vc já sabe zerar,deve saber adiantar e atrasar certo ?
Algumas polias,vem com marcas e um parafuso,que cabe no furo correspondente ao ponto desejado ( polia da SPA )
Mas o grande segredo é saber zerar,o résto e pratica !
Então Turbors,pra usar polia original,é muito arriscado ! Porque vc só vai conseguir enquadrar sem a chaveta,e aí se vc não apertar pra valer ela vai mexer.
Então é melhor não arriscar !
Sobre aquela duvida da polia com chaveta,ache o zero e faça uma marca na polia com uma agulha e tinta clara ( tipo marca original ) faça aquele procedimento e mude a chaveta de posição e confira ! A sua marca de tinta vai estar um pouco abaixo da junta de tampa de valvulas,nessa nova posição ! ( se for 4 graus adiantado )


Abraço ![/quoteTroyano ela ja vem marcada S A B C D na parte da chaveta esta S e procimo aos detes esta / S que seria a mesma coisa queo ponto(.) da original so que nela vem S na chaveta e /S nos detes!Para mudar a chaveta de posição o procedimento correto é retira o parafuso e a polia do comando, estando o camando em 0º e colocar na nova chaveta queseria B???Ou girar o comando até ir a marca desejada que seria o B???Mas ai te pergunto quando estava em 0º na chaveta estava em S e nos dente da polia a marca / S estava alinhada no canto direito do cabeçote, e agora apos a troca ou enquadramento a marcação dos dentes da polia que seria o B não esta rente ao canto direito do cabeçote, tem que girar o comando para colocar a marca de referencia na posição? PORQUE ELES SE REFEREM PARA POSICIONAR A CORREIA MOVIMENTE O VIRABREAQUIM COM UMA CHAVE?Outra duvida é referente a esta polia pelo fato de se trocar o enquadramento retirando a polia e trocar de chaveta não se movimeta o comando como assim????ta certo???