Perguntas PIRÔMETRO

Piu, fiz um Up-grade num Audi S3 de um amigo e ele tem pirômetro original na IE dele, e o sensor do pirômetro fica no coletor, realmente antes da turbina, vc tem razão... com certeza ele não está alí atoa...
Tópico aula de preparação e acertos... muito obrigado!!!
abraços.

uma dúvida, ouví dizer que o Pirômetro serve basicamente pra se acertar o ponto de ignição, é isso mesmo?

Piu, fiz um Up-grade num Audi S3 de um amigo e ele tem pirômetro original na IE dele, e o sensor do pirômetro fica no coletor, realmente antes da turbina, vc tem razão... com certeza ele não está alí atoa...
Tópico aula de preparação e acertos... muito obrigado!!!
abraços.

uma dúvida, ouví dizer que o Pirômetro serve basicamente pra se acertar o ponto de ignição, é isso mesmo?

Também acho que a temperatura NUA e CRUA que vai se medir do motor é no coletor de escap, antes do turbo, ainda mais depois de saber de toda essa experiencia que tiveram, da pra concluir que o melhor lugar seria este.

Agora outra duvida, no caso dos pirometros e termopares vendidos no mercado, seria recomendado seguir o local do fabricante, para não haver erros de leitura deste conjunto?

putz nem tenho irmã... mas do jeito que eu sou feio, se tivesse ela nao seria gostosa e nao ia adiantar nada...

piu e troyano, uma questão técnica a ser resolvida:


ONDE RAIOS EU VOU COLOCAR A TERMOPAR ANTES DA TURBINA NUM COLETOR PULSATIVO???????????
ELE É DIVIDIDO NO MEIO PO. NAO TEM JEITO!!!

se alguém puder me dizer quanto perde de temperatura uma hx40 e caixa 70, dá pra eu ter uma idéia e usar ele na saída mesmo!

a galera ta meio que dividida......

o certo é usar antes da turbina..

pq todo mundo da arrancada usa depois da turbina????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? :roll: