Perguntas DUVIDA CAT. DO

NAO E CHORO NAO AMIGO , SE VOCE REPARAR O TOPICO E DUVIDA NA CAT. DO ,NAO FIZ NENHUMA AFIRMACAO ,PELO CONTRARIO QUESTIONEI JUSTAMENTE PELA MATERIA DA RM ONDE DIZ QUE O MOTOR DO CARRO FOI FABRICADO EM 1997 PELA SPIESS E QUE FOI CONSTRUIDO PARA PARTICIPAR DE CORRIDAS ,TA AI O MOTIVO DO QUESTIONAMENTO

ss2 escreveu: NAO E CHORO NAO AMIGO , SE VOCE REPARAR O TOPICO E DUVIDA NA CAT. DO ,NAO FIZ NENHUMA AFIRMACAO ,PELO CONTRARIO QUESTIONEI JUSTAMENTE PELA MATERIA DA RM ONDE DIZ QUE O MOTOR DO CARRO FOI FABRICADO EM 1997 PELA SPIESS E QUE FOI CONSTRUIDO PARA PARTICIPAR DE CORRIDAS ,TA AI O MOTIVO DO QUESTIONAMENTO

Taí a fonte...

www.spiess-motorenbau.de/en/index.php

Ker uma dica?

Manda 1 e-mail p/ caras perguntando se o kbçote VW feito p/ F3 Sudam em 1997 era FABRICADO ou apenas PREPARADO p/ eles.

Mata a charada logo de uma vez e acaba a tua dúvida.

(y)

Ô meu povo......o cabecote é fabricado pela VW "com muito carinho" e enviado a Spiess pra preparação..... pode usar na DO sim.

Os cabeçotes Eurospec tambem podem.....

Se uma empresa desse porte fosse realmente fabricar um cabeçote de alta performance, com certeza partiriam de um bloco billet com trabalhos feitos no CNC.

Mas aí sim seria proibido.

Se nao me engano os Sissel de aluminio pra opala são assim...

Abraços

ss2 escreveu: NAO E CHORO NAO AMIGO , SE VOCE REPARAR O TOPICO E DUVIDA NA CAT. DO ,NAO FIZ NENHUMA AFIRMACAO ,PELO CONTRARIO QUESTIONEI JUSTAMENTE PELA MATERIA DA RM ONDE DIZ QUE O MOTOR DO CARRO FOI FABRICADO EM 1997 PELA SPIESS E QUE FOI CONSTRUIDO PARA PARTICIPAR DE CORRIDAS ,TA AI O MOTIVO DO QUESTIONAMENTO

SS2, esse assunto tá pra lá de batido, sobre ser Spiess. É receita Spiess somente, e sinceramente não existe 1 peça nacional nos motores de Arrancada, só escape (e muitos não são) e admissão e se limita a isso.

THIAGOIANO escreveu: Ô meu povo......o cabecote é fabricado pela VW "com muito carinho" e enviado a Spiess pra preparação..... pode usar na DO sim.

Os cabeçotes Eurospec tambem podem.....

Se uma empresa desse porte fosse realmente fabricar um cabeçote de alta performance, com certeza partiriam de um bloco billet com trabalhos feitos no CNC.

Mas aí sim seria proibido.

Se nao me engano os Sissel de aluminio pra opala são assim...

Abraços

Fião, vc se deu ao trabalho de entrar no site da Spiess e conferir o makinário deles?

Eles FABRICAM sim diversos componentes.

Confeccionar um kbçote billet é moleza se levarmos em conta a estrutura gigantesca e o Know how q eles possuem.

A dúvida é: Fabricaram do zero ou apenas prepararam um Kbçote VW F3 Sudam 1997?

Mande um e-mail tbm e pergunte.

Vcs ficam especulando e não resolvem a kestão...ou não kerem resolver e só ficar especulando.