Perguntas difrença dt b

O Dt-A e bom os pneu M/T etc.. que a hora de solta a embreagem ele segura um porre do tranco ele se contorcendo.
So que como o atrito e maior força mais tambem.
Quando meu pai usava os pirelli slick era 1 cambio atras do outro ja com os M/T nao quebrava.

drptlico escreveu:

Allen Performance escreveu:

GladiadorDTA escreveu: Esse papo de andar de B na rua nao existe. So se for pra brincar na B, competir de verdade com os ponteiros é impossivel, nao da pra consiliar as duas coisas.

Opaaa anda sim amigo, eu ando com um dt-b em alguns dias e ruim e mais voce anda.
Ando com boostercontrol, bla bla bla. so na hora de arranca muda algumas configuraçoes e rodas.
E se deus quize final do ano roda com uma bullseye 366

O Problema tambem é usar peso na rua?Quanto vc usa neste seu dt-b?

Nao uso muito, ultilizo nas torre so entorno de 20 kg cada torre.

exato eu andava de advan usava 180 kg agora de M/T zero

williamDT-A escreveu: exato eu andava de advan usava 180 kg agora de M/T zero

mas e a distribuição de peso que é o principal?
Como não anda mais na dt-b poderia informar locais que usava?To estes 180Kg na frente na alma do parachoque?

uma barra e m ais no parachoque e mais nos telescopios , so faltava o hipopotamo

Bom eu não uso peso mesmo.......