Perguntas difrença dt b

Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:18
#11061935
e com essas peças ¨baratas¨ na B tem nego andando muito bem e virando temporal...

inclusive com embreagens para carros de rua...
O legal é ser diferente...
Versailles Sleeper 1.9T - klebinho Racing

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Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:31
#11061939
GladiadorDTA escreveu: Esse papo de andar de B na rua nao existe. So se for pra brincar na B, competir de verdade com os ponteiros é impossivel, nao da pra consiliar as duas coisas.

Opaaa anda sim amigo, eu ando com um dt-b em alguns dias e ruim e mais voce anda.
Ando com boostercontrol, bla bla bla. so na hora de arranca muda algumas configuraçoes e rodas.
E se deus quize final do ano roda com uma bullseye 366

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Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:35
#11061940
tik escreveu: Não tem muita difereança não é só .
Na B turbina K27 ou HX40 vai bem todos 8V media de 600HP se conseguir jogar p/ chão .
Na A turbo Garrat GTr ou bullseye e etc . Cabeçote 16V ou 20V ( ou 8V do lelo) , de K27 ou HX40 vai passar vengonha ou brincar , alavanca in line , alimantação toda livre , 700HP p/ baixo p/ brincar c/ a moçada .
:rolleyes:

uso hx 40 aqui, coloquei 6.751 na ultima do domingo em pira

em ctba entrei na parcial de 200m 6.708 terminando com 10.250

perde nos 400m, pra 200m da pra andar SIM de hx 40

abração
DT-A 11

AUTOTEC - HIS

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Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:38
#11061941
rafaelbortoluzzo escreveu:
tik escreveu: Não tem muita difereança não é só .
Na B turbina K27 ou HX40 vai bem todos 8V media de 600HP se conseguir jogar p/ chão .
Na A turbo Garrat GTr ou bullseye e etc . Cabeçote 16V ou 20V ( ou 8V do lelo) , de K27 ou HX40 vai passar vengonha ou brincar , alavanca in line , alimantação toda livre , 700HP p/ baixo p/ brincar c/ a moçada .
:rolleyes:

uso hx 40 aqui, coloquei 6.751 na ultima do domingo em pira

em ctba entrei na parcial de 200m 6.708 terminando com 10.250

perde nos 400m, pra 200m da pra andar SIM de hx 40

abração

Concordo pros 201 k27 ou hx 40 vai embora mesmo elas empurram potencia boa.
Ja que nos 201M importa muito traçao e nao tanta potencia.

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Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:38
#11061942
MAS O GRANDE PROBLEMA DE QUEBRAS TAMBEM NA DT-B É O USO DE MUITO PESO"CHUMBO"!
SENDO QUE NA DT-A ACREDITO QUE O PESSOAL ANDE COM BEM MENOS PESO?

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Re: difrença dt b

13/09/2010 às 23:40
#11061943
Allen Performance escreveu:
GladiadorDTA escreveu: Esse papo de andar de B na rua nao existe. So se for pra brincar na B, competir de verdade com os ponteiros é impossivel, nao da pra consiliar as duas coisas.

Opaaa anda sim amigo, eu ando com um dt-b em alguns dias e ruim e mais voce anda.
Ando com boostercontrol, bla bla bla. so na hora de arranca muda algumas configuraçoes e rodas.
E se deus quize final do ano roda com uma bullseye 366

O Problema tambem é usar peso na rua?Quanto vc usa neste seu dt-b?

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