Perguntas difrença dt b
Re: difrença dt b
14/09/2010 às 09:39
Meu Carro é uma receita acredito que das mais simples e baratas e tô conseguindo virar uns tempinhos bacana.
- uso Turbina HX40 60x60
- 4 bicos Alcool
- Embreagem de 980Lbs comum
- Blocante de porca 70%
- Booster na luz alta
- eixos originais do santana
unica coisa que paguei mais caro foi uma Weldon 2035 R$ 1.900,00 .... pois ia comprar 3 Dinamicas 700,00 cada .. ia gastar R$ 2.100,00 ...
esse ultimo mes em CTB, quebrou o blocante e puz um Spool
e com os 6meses de vida do carro não tive problemas graves com quebras ...
e na nossa oficina tem mais 6 DT-B.. todos bem simples .. e raramente há quebras graves ..
já na DT_A, caraca é bem diferente ... é basicamente um Força Livre com carroceria .... se num tiver 100% num anda na ponta nunca
- uso Turbina HX40 60x60
- 4 bicos Alcool
- Embreagem de 980Lbs comum
- Blocante de porca 70%
- Booster na luz alta
- eixos originais do santana
unica coisa que paguei mais caro foi uma Weldon 2035 R$ 1.900,00 .... pois ia comprar 3 Dinamicas 700,00 cada .. ia gastar R$ 2.100,00 ...
esse ultimo mes em CTB, quebrou o blocante e puz um Spool
e com os 6meses de vida do carro não tive problemas graves com quebras ...
e na nossa oficina tem mais 6 DT-B.. todos bem simples .. e raramente há quebras graves ..
já na DT_A, caraca é bem diferente ... é basicamente um Força Livre com carroceria .... se num tiver 100% num anda na ponta nunca
Re: difrença dt b
14/09/2010 às 10:00drptlico escreveu:Everton_ET escreveu: DT-B estraga mais e da mais dor de cabeça que um DT-A
Tinha um topico antigo sobre peso"chumbo" e ficou a duvida!
Quando vc andava na dt-b usava quantos kg de chumbo?
O total de chumbo nao sei. Mas o peso total do carro era de 1.150kg cmg dentro
www.et171racing.com.br
Drag Race: Because unlike football, baseball and basketball... racing requires two balls[/
Re: difrença dt b
14/09/2010 às 10:02Coxa455 escreveu:gordinho escreveu: Eu acho que esse negocio de quebras da A é meio que igual na B.
Vai pondo peso vai quebrando.
Ou sem nada de peso já quebra Coxa??
Quebra com as peças "baratas", mas se enfiar tudo forjado não quebra não, como disse no post. Na b da pra andar com as peças "baratas".
Que me desculpe o ET, mas DT-B quebra bem menos!!!
Ano passado usei 3 coroa e pinha cavalo de troia, 1 do sapinho. E umas 10 originais.
Quando fiz o carro DT-A. Meti uma do sapinho nova.
Eu andei
Velopark
Open Day
Curitiba
O juninho andou mais um monte de vez, foi quebrar na ultima do race park, pq algo quebrou no cambio nao lembro o que e fudeu a coroa e pinhão.
Agora conta ai
Na DT-B era umas 5 pessadas quando dava e se ia a coroa e pinhao
Na DT-A o carro deu mais de 80 passadas e tudo zero
www.et171racing.com.br
Drag Race: Because unlike football, baseball and basketball... racing requires two balls[/