Perguntas Astra 2.0 8v - Aspirado

Ale RoAz escreveu: Boa noite amigo,

Meu carro ficou pronto a duas semanas, no entanto, é 1.8 originalmente EFI a álcool.

A injeção original EFI foi substituída por uma MPFI de Vectra 2.0 8v 97, coletor de admissão de Kadett GSI, bicos do Astra Flex, cabeçote preparado pelo Nivaldo, da Nivaldo Motores, com quebradinhas de cantos, taxa 14:3, pistões permaneceram originais, pois meu carro é álcool original. Estou usando 4x1 do Dudu Escapamentos de São Paulo, e escape de 2, 1/4 com dois abafadores na mesma medida, intake com filtro K&N, cambio original f-16.

Elevamos a injeção em 10%, torque, combustível, ponto e eliminamos o corte.

O carro está bem gostoso de andar, é chatinho de pegar pela manhã, mas bastou colocar gasollina podium no reservatório e os problemas acabaram.

Carro:


Foto do motor:

Foto de celular, :S

Vídeo:
1ª Partida:

Finalizado:

Falta dar acabamento no motor ainda, polir a tampa de válvulas, manta no escape, capa de bateria de inox etc...

Boa sorte ai!

Ale RoAz escreveu: Que embreagem está usando? A minha foi pro saco já, mal consegui andar com o carro rs...

Dudu2000T escreveu: ALE... voce fez chip ? tá com injeção original a alcool ou gasolina ?

reimann escreveu: Ale, tenho um astra GSi que estava aspirado, estou partindo pro turbo, uso a embreagem em HD da Ceramic Power com atuador em metal, nao posso reclamar, fica um pouco mais pesada que original mas segura bem.

Grande abraço!

Ale RoAz escreveu: Fala velho, injeção original com remap simples, rodo apenas no álcool aditivado da shell.

Por que?

Abração



Não estou encontrando embreagem HD