Perguntas Projeto - Astra Sunny

lima ap escreveu: Muito bom, com 1,2kg de turbo ja vem facil os 250cv pretendidos, agora cuidado para não faltar comida, caso contrario, as canaletas desses pistões vai parar no carter, parabens, ta ficando show.

Não tenho coragem de empurrar 1,2kg de pressão nesse motor! Vou andar com 0,7 ou 0,8 de pressão e ser feliz. Quando colocar pistão e biela e colocar um reforço nas galerias.. ai eu coloco pressão.

Até o final desse ano, vou procurar um bom "mapeador" pra fazer um remapeamento legal no carro. Quero pelo menos andar 1 ano com o carro nessa configuração.

acompanhando, meu pai tinha um astra sport desse modelo em 2002, foi o primeiro carro que roubei dele pra da uma volta na quadra , sou fã do astra até hoje, boa sorte !

Atualizando o tópico...

Então galera.. as coisas nem tudo são flores!
Ao desmontar o carro.. o problema não foi a bomba.. e sim o pescador que ENTUPIU! Isso mesmo.. tinha tanta borra de óleo.. tanta sujeira.. que entupiu o pescador.. e acabou dando um prejuízo de um vira!

Quando foi me noticiado do ocorrido, fiquei PUTO e louco da vida! Eu lavei cada peça daquele motor.. comprei química.. car80.. lavei uma por uma, peça por peça.. até sequei com pano! Lavei o cárter umas três vezes pra deixá-lo zero! E me apareceu borra de óleo e LIMALHA de ferro! Eu sei o que foi e o que não foi feito.

Eu não sei o que fizeram com o meu carro quando eu deixei ele na oficina. Não sei se alguém jogou óleo sujo no meu motor.. se foi trocado o óleo.. se alguém se confundiu.. não sei! Mas também nem faço mais questão de saber. Como disse minha mãe: "Tombo na vida, você recebe vários! O que importa é a forma como você se levanta!".

Hoje o carro está em outra oficina.. fazendo o motor novamente e esperando que dessa vez fique pronto. Segui as orientações de vocês e vou fazer o remapeamento na injeção original. A oficina é a Art Car. Como eu já conhecia o serviço deles, achei melhor levar para eles mexerem no carro. O motor será acertado no dino de bancada, o que me agrada bastante ver o motor funcionar fora do carro e depois de pronto e acertado, levar pro carro.

Como eu disse antes.. o eixo já era! Mas eles tinham um eixo std na oficina.. e comprei deles. As peças que terei que comprar vão ser poucas.. bronzinas de biela de mancal, bomba de óleo, retentores, junta de cabeçote.. e dessa vez vou utilizar os meus bicos deka 60lbs!

Vou postar as fotos do eixo.. tirou mais de 1mm da lateral dele.

http://mrg.bz/ZupsVg

http://mrg.bz/mE8p5k

http://mrg.bz/DTAALN

É isso ai galera.. quando o motor estiver na bancada.. farei um vídeo dele funcionando e vou postar aqui! Vamos que vamos! (y)

Eu ainda pediria pro Fausto mapear.

e eu aceitaria da ideia do jakka

jakka escreveu: Eu ainda pediria pro Fausto mapear.

Jakka.. e porque o Afonso já irá fazer o mapeamento no dino.. já está tudo incluso. Eu vou só pegar o carro pronto. Mas eu acredito que ele tem a manha do remap! Ele pediu para eu acertar o carro na injeção original.. disse que também ficaria bom na FT ou pandoo, mas preferiria fazer o remap na injeção original. Levei o cabeçote também pra trocar os guias das válvulas, pois ele mandou medir e viu que estava com folga.

Vou postar a foto do bloco e do eixo depois da retifica. Esperar e torcer pra ficar bom.

http://mrg.bz/VNddxY

http://mrg.bz/stROKn

http://mrg.bz/FIYWpj