Perguntas Eixo intermediário
Re: Eixo intermediário
31/08/2015 às 08:57
O carro já está funcionando, porém ainda não rodei com ele, mas até o momento está tudo normal.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
Fusca 1986 original.
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Re: Eixo intermediário
02/09/2015 às 15:46drptlico escreveu: arthureduard, Como ficou, chegou testar, teve melhoras?
Creio que o ganho, se houver, não seja tão perceptível, pois a carga maior é da bomba e não das buchas devidamente lubrificadas.
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Re: Eixo intermediário
03/09/2015 às 06:49tropsfx escreveu: Melhorou a pressão de óleo na marcha lenta ?
Não tenho manômetro de pressão de óleo, mas percebi que estou com problemas no ultimo mancal do cabeçote, está vazando óleo muito fácil. vou mandar verificar o cabeçote e comprar o manômetro, depois posto os resultados.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
Fusca 1986 original.
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Re: Eixo intermediário
03/09/2015 às 08:13arthureduard escreveu: Não tenho manômetro de pressão de óleo, mas percebi que estou com problemas no ultimo mancal do cabeçote, está vazando óleo muito fácil. vou mandar verificar o cabeçote e comprar o manômetro, depois posto os resultados.
Show amigo...
Quanto aos rolamentos, vi que vc comentou sobre as medidas.. sabe se é aplicável a algum carro específico ? Ouvi dizer que são rolamentos de Marea.. mas não sei exatamente..
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Re: Eixo intermediário
03/09/2015 às 09:34tropsfx escreveu: Show amigo...
Quanto aos rolamentos, vi que vc comentou sobre as medidas.. sabe se é aplicável a algum carro específico ? Ouvi dizer que são rolamentos de Marea.. mas não sei exatamente..
Utilizei rolamentos genéricos SKF medida externa 42mm e interna 20mm, fácil de encontrar, apenas tem que retirar as buchas internas do bloco e mandar fazer duas de aço na medida externa dos rolamentos e na medida dos alojamentos do bloco, lembrando que estas são diferentes uma da outra.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
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