Perguntas Eixo intermediário
Re: Eixo intermediário
16/07/2015 às 17:32pearlsstt escreveu: Meu velho como que ta a prressao de óleo ai?
To quereno faze esse trampo aqui no meu motor
Ainda não montei, pois ainda está na retifica.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
Fusca 1986 original.
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Re: Eixo intermediário
16/07/2015 às 17:50Usou gaiola comum de metal ou tentou achar a de poliamida que falei?arthureduard escreveu: Utilizei o SKF, não lembro o cód, mas a medida interna é 20mm e externa 42mm, fácil de encontrar. Me custou 15 reais cada.
Sacou as capas internas dos rolamentos para lubrificação deles?
Acho que vai ficar filé, depois posta ai pra gente se houve ganho na pressão de óleo.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Eixo intermediário
16/07/2015 às 19:31Derek escreveu: Usou gaiola comum de metal ou tentou achar a de poliamida que falei?
Sacou as capas internas dos rolamentos para lubrificação deles?
Acho que vai ficar filé, depois posta ai pra gente se houve ganho na pressão de óleo.
Utilizei um rolamento comum, mas de boa qualidade. Ainda não saquei as capas, mas vou tirar quando for montar o motor.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
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Re: Eixo intermediário
16/07/2015 às 19:36paduladed escreveu: Bom acho mais proveitoso eliminar este eixo loco ,
eliminaria o distribuidor e bomba interna .
Isso é verdade, mas o custo de uma bomba externa aumenta muito fora a instalação do conjunto de roda fônica, mas acho que este serviço vai ajudar muito pra quem tem problemas com pressão de óleo, visto que este tipo de problema de pressão é muito comum.
Baja Rodão 1973 AP 2.0 Aspirado + Novo Cabeçote + 320º + Throttlebody 48mm + Megasquirt MS1 Light. :evil: :evil: :evil:
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Re: Eixo intermediário
16/07/2015 às 21:23arthureduard escreveu: Isso é verdade, mas o custo de uma bomba externa aumenta muito fora a instalação do conjunto de roda fônica, mas acho que este serviço vai ajudar muito pra quem tem problemas com pressão de óleo, visto que este tipo de problema de pressão é muito comum.
vc esta fazendo a parte de retifica de motor tambem?
Se sim atenta para folga radial de mancal e biela!
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