Perguntas [Ajuda] Eixo Auxiliar

ferrettomotores escreveu: Amigo vc indentifica 1,6/1,8 e 2,0 pela engrenagem, a do 1,6/1,8 a engrenagem é maior e geralmente o código da peça é 026/027. A do 2.0 a engrenagem é bem pequena e o código começa com 053 (y)
Pela foto esse eixo auxiliar é 1,6/1,8 (y)

VersaillesGhia escreveu:

ferrettomotores escreveu: Amigo vc indentifica 1,6/1,8 e 2,0 pela engrenagem, a do 1,6/1,8 a engrenagem é maior e geralmente o código da peça é 026/027. A do 2.0 a engrenagem é bem pequena e o código começa com 053 (y)
Pela foto esse eixo auxiliar é 1,6/1,8 (y)

Então pelo que entendi o eixo do 2.0 é melhor?
Sabe explicar pq essa diferença?

: : :

rodrigosamuelcintra escreveu: o meio do eixo é fino e se você dar pressão no bomba de oleo é perigoso quebrar no meio.

ferrettomotores escreveu:

rodrigosamuelcintra escreveu: o meio do eixo é fino e se você dar pressão no bomba de oleo é perigoso quebrar no meio.

Estranho amigo, eu nos meus motores adapto 2 rolamentos no eixo auxiliar ao inves de buchas com lubrificação por pressão de óleo, e afino o eixo consideravel, cheguei deixar o eixo com 16mm e nunca deu zica, a pressão de óleo tem motor que chega vir + de 9 kg acelerando com o motor frio.