Perguntas COMANDO 350T?
Re: COMANDO 350T?
12/09/2010 às 02:20
Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
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Re: COMANDO 350T?
12/09/2010 às 02:27PAULINHOPT escreveu: SÓ PRA DEIXA UMA COISA CLARA AKI, ESSE CABEÇOTE QUANDO VEIO DO TROYANO ERA COM COMANDO 041T, DEPOIS FOI SUBSTITUIDO O COMANDO PARA O 350T, FOI CONSULTADO O PRÓPIO TROYANO ELE DISSE QUE NÃO TINHA ERRO QUE ERA SO FAZER REGULAGEM DE FOLGAS E JÁ ERA, AGORA FICOU MAIS UMA DUVIDA SOBRE PRESSÃO DE MOLAS QUE NÃO SEI SE MUDA QUANDO SE USA UM 041T E PARA 350T.
SE ALGUEM PODER INFORMAR SE TEM QUE DIMINUIR PRESSÃO DE MOLAS AGRADEÇO?
(y)
Qual mola est usando?Cargas etc?
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Re: COMANDO 350T?
12/09/2010 às 17:16andersonbastos escreveu: Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.
Agora vc usa quais molas.
Externas Ancona e internas Originais ?
Abçs
Gol 1000 96 - AP 1.9 Turbo
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...le=viewtopic&t=54995
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Re: COMANDO 350T?
12/09/2010 às 17:43TUDO SAMCAMS , PRATOS , MOLAS , COPOS etc.. etc...drptlico escreveu:PAULINHOPT escreveu: SÓ PRA DEIXA UMA COISA CLARA AKI, ESSE CABEÇOTE QUANDO VEIO DO TROYANO ERA COM COMANDO 041T, DEPOIS FOI SUBSTITUIDO O COMANDO PARA O 350T, FOI CONSULTADO O PRÓPIO TROYANO ELE DISSE QUE NÃO TINHA ERRO QUE ERA SO FAZER REGULAGEM DE FOLGAS E JÁ ERA, AGORA FICOU MAIS UMA DUVIDA SOBRE PRESSÃO DE MOLAS QUE NÃO SEI SE MUDA QUANDO SE USA UM 041T E PARA 350T.
SE ALGUEM PODER INFORMAR SE TEM QUE DIMINUIR PRESSÃO DE MOLAS AGRADEÇO?
(y)
Qual mola est usando?Cargas etc?
AUDI S3 4X4
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Re: COMANDO 350T?
12/09/2010 às 20:05
CARA SOU DE AMERICANA , USO NO MEU GTS ESTE COMANDO ,NUNCA TIVE PROBLEMAS.
MUITO PELO CONTRARIO, NAO TROCO POR OUTRO.
USO CABEÇOTE HIDRAULICO GTI 4 MANCAIS . TUCHO SAMCAMS ,MOLA CROWER
E VALVULAS RIC.
SO LEIGO NO ASSUNTO, O QUE SEI E QUE TEM QUE SER TRABALHADO MOLAS E TUCHO COM REGULAGEM POR BAIXO E MEU, O COMANDO E TOP , SO QUE NUM E COMO ORIGINAL OU MAIS MANSO TIPO 276, 7013. MAS EU GOSTO ASSIM (y) (y) (y)
MUITO PELO CONTRARIO, NAO TROCO POR OUTRO.
USO CABEÇOTE HIDRAULICO GTI 4 MANCAIS . TUCHO SAMCAMS ,MOLA CROWER
E VALVULAS RIC.
SO LEIGO NO ASSUNTO, O QUE SEI E QUE TEM QUE SER TRABALHADO MOLAS E TUCHO COM REGULAGEM POR BAIXO E MEU, O COMANDO E TOP , SO QUE NUM E COMO ORIGINAL OU MAIS MANSO TIPO 276, 7013. MAS EU GOSTO ASSIM (y) (y) (y)
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Re: COMANDO 350T?
13/09/2010 às 23:14Andre_Graxinha escreveu:andersonbastos escreveu: Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.
Agora vc usa quais molas.
Externas Ancona e internas Originais ?
Abçs
Quando andava com o cabeçote mecânico era mola externa ancona e interna original, regulagem por baixo dos copinhos.
Hoje ando com um cabeçote hidraulico transformado prá mecânico, uso molas de fusca com a mola interna de fiat.
Nessas duas condições não houve desgaste do comando.
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