Perguntas COMANDO 350T?

Re: COMANDO 350T?

12/09/2010 às 02:20
#11061396
Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.

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Re: COMANDO 350T?

12/09/2010 às 02:27
#11061398
PAULINHOPT escreveu: SÓ PRA DEIXA UMA COISA CLARA AKI, ESSE CABEÇOTE QUANDO VEIO DO TROYANO ERA COM COMANDO 041T, DEPOIS FOI SUBSTITUIDO O COMANDO PARA O 350T, FOI CONSULTADO O PRÓPIO TROYANO ELE DISSE QUE NÃO TINHA ERRO QUE ERA SO FAZER REGULAGEM DE FOLGAS E JÁ ERA, AGORA FICOU MAIS UMA DUVIDA SOBRE PRESSÃO DE MOLAS QUE NÃO SEI SE MUDA QUANDO SE USA UM 041T E PARA 350T.

SE ALGUEM PODER INFORMAR SE TEM QUE DIMINUIR PRESSÃO DE MOLAS AGRADEÇO?
(y)


Qual mola est usando?Cargas etc?

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Re: COMANDO 350T?

12/09/2010 às 17:16
#11061441
andersonbastos escreveu: Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.

Agora vc usa quais molas.

Externas Ancona e internas Originais ?

Abçs

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Re: COMANDO 350T?

12/09/2010 às 17:43
#11061445
drptlico escreveu:
PAULINHOPT escreveu: SÓ PRA DEIXA UMA COISA CLARA AKI, ESSE CABEÇOTE QUANDO VEIO DO TROYANO ERA COM COMANDO 041T, DEPOIS FOI SUBSTITUIDO O COMANDO PARA O 350T, FOI CONSULTADO O PRÓPIO TROYANO ELE DISSE QUE NÃO TINHA ERRO QUE ERA SO FAZER REGULAGEM DE FOLGAS E JÁ ERA, AGORA FICOU MAIS UMA DUVIDA SOBRE PRESSÃO DE MOLAS QUE NÃO SEI SE MUDA QUANDO SE USA UM 041T E PARA 350T.

SE ALGUEM PODER INFORMAR SE TEM QUE DIMINUIR PRESSÃO DE MOLAS AGRADEÇO?
(y)


Qual mola est usando?Cargas etc?
TUDO SAMCAMS , PRATOS , MOLAS , COPOS etc.. etc...
AUDI S3 4X4

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Re: COMANDO 350T?

12/09/2010 às 20:05
#11061469
CARA SOU DE AMERICANA , USO NO MEU GTS ESTE COMANDO ,NUNCA TIVE PROBLEMAS.
MUITO PELO CONTRARIO, NAO TROCO POR OUTRO.
USO CABEÇOTE HIDRAULICO GTI 4 MANCAIS . TUCHO SAMCAMS ,MOLA CROWER
E VALVULAS RIC.
SO LEIGO NO ASSUNTO, O QUE SEI E QUE TEM QUE SER TRABALHADO MOLAS E TUCHO COM REGULAGEM POR BAIXO E MEU, O COMANDO E TOP , SO QUE NUM E COMO ORIGINAL OU MAIS MANSO TIPO 276, 7013. MAS EU GOSTO ASSIM (y) (y) (y)

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Re: COMANDO 350T?

13/09/2010 às 23:14
#11061930
Andre_Graxinha escreveu:
andersonbastos escreveu: Eu uso o 350T a pelo menos 3 anos e sei que se a carga de molas for muita alta o came do comando desgata mesmo.
Quando montei usei as molas da ancona, em um mês desgastou 3 cames em 0,2mm. Depois disso passei a usar molas internas originais e parou o desgaste.
Se for montado corretamente o comando dura a vida toda.

Agora vc usa quais molas.

Externas Ancona e internas Originais ?

Abçs

Quando andava com o cabeçote mecânico era mola externa ancona e interna original, regulagem por baixo dos copinhos.
Hoje ando com um cabeçote hidraulico transformado prá mecânico, uso molas de fusca com a mola interna de fiat.
Nessas duas condições não houve desgaste do comando.

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