Perguntas Coletores EFI

João quanto ao sensor Posição, acho que não é possível adaptar o sensor nas TBI's que não tem, que é o seu caso, o custo é maior do que uma TBI normal mas dependeo do que você espera. Posso levantar com alguém que tenha mais contato com estas peças.

Se você for falar em Potência Máxima qualquer perda significa bastante mas depende do seu projeto. No meu caso utilizo essa TBI e acho que conseguiremos tirar até 550cv com esse corpo. A partir dessa potência vc já tem que tirar leite da pedra.
Com esse corpo o melhor são os ganhos de respostas em regimes intermediários, por ter duas borboletas assimétricas você consegue maior velocidade de fluxo em faixas baixas e intermediárias conseqüentemente uma curva de torque mais plana e melhor conforto.

se for o TPS pra FT ou pandoo eh manha de colocar

Cara o coletor não é o problema, e sim o corpo de borboletas. Os corpos de borboletas de Santana tem já o lugar certinho pra se colocar o sensor de TPS (que se acha em qualquer padaria), os de GTI, já não tem o alojamento do sensor, ai tem que começar a fazer adaptações onde começa a complicar.

Os coletores tem algumas diferenças, de furos etc, os de GTI são fabricados na Alemanha e dizem ter melhor fluxo, já os de santana que vem escrito EFI, são nacionais e tem alguns furos a mais para sensor de temperatura do ar, saida para hidrovacuo etc.

hummm to entendendooo.. mais então entrei em uma contradicao..

pois esse coletor que eu estou pegando.. vi ele em um santana...
pelo que eu pensava, os coletores dos gti, que vem escrito "EFI" do lado, seriam os melhores e tal.. já os do Santana, já nem tanto melhores.. apenas vem escrito do lado fabricado na alemanha...

então.. traduzindo.. esses que vem escritos EFI do lado são melhores.. e caso compre um desses dois.. jah compensa comprar esse que vem escrito EFI.. correto? rsrs


pessoal desculpem a ignorancia.. mais eh meu primeiro projeto.. e é daqui que eu estou pegando as solucoes... dicas e tudo mais..

tenho 2 destes aqui
e visualmente da pra ver a diferença entre as borboletas de um e do outro
coletor
tem um q é bem maior

joao_martignago escreveu: hummm to entendendooo.. mais então entrei em uma contradicao..

pois esse coletor que eu estou pegando.. vi ele em um santana...
pelo que eu pensava, os coletores dos gti, que vem escrito "EFI" do lado, seriam os melhores e tal.. já os do Santana, já nem tanto melhores.. apenas vem escrito do lado fabricado na alemanha...

então.. traduzindo.. esses que vem escritos EFI do lado são melhores.. e caso compre um desses dois.. jah compensa comprar esse que vem escrito EFI.. correto? rsrs


pessoal desculpem a ignorancia.. mais eh meu primeiro projeto.. e é daqui que eu estou pegando as solucoes... dicas e tudo mais..

Ao contrario, os EFI são de Santana e os de GTI vem escrito Made in Germany, os da alemanha, dizem ser melhor em fluxo que os nacionais EFI...