Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

osblabla escreveu:

displatec escreveu:

osblabla escreveu: olá displatec...
gostaria de saber qual embreagem recomendam para um motor com potencia entre 500cv e 600cvs...
gostaria de saber tambem se com molas diminui o trepidação na hora do engate...

Boa tarde amigo,

Existem duas possibilidades:

1 - Um platô blindado de 1600lbs com disco de 6 pastilhas de cerâmicas sem mola e tambem blindado. O pedal fica bem pesado e um pouco desconfortavel para a utilização.

2- O sistema multidisco SLIM ST2 que mantem o pedal macio igual a de uma embreagem original e nela é possivel efetuar meio pedal. O conjunto segue ja com volante próprio.

Com relação ao disco, o sem molas trepida bem menos pois possui menos componentes mecânicos o que acarreta tambem um aumento de vida útil devido a quebras.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

blz, pode me passar o valor das duas embreagens?

Obrigado!

Boa tarde amigo,

MP enviada.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

cazzadinho escreveu: Bom dia

Vcs tem alguma multi disco com discos de carbono

preciso para um gol - ap, de pista deve ter uns 500 a 550CV

Bom dia amigo,

Não utilizamos o disco de carbono devido seus problemas de superaquecimento excessivo, diâmetros grandes o que ocasionaria uma na necessidade de modificações na caixa seca para sua utilização entre outros.

Utilizamos uma pastilha de cerâmica de composto de carbono na qual aumenta o grip da embreagem e mantem a vida útil igual ao de uma pastilha de cerâmica convencional. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Mas o formato do disco com pastilhas de composto de carbono, seria o mesmo com as pastilhas de ceramica ex> 6 pastilhas com composto de carbono?
Podemos afirmar que as pastilhas com composto de carbono são melhores/durabilidade/performance comparados a ceramica?

Qual os valores, de um disco de 6 pastilhas carbono?

displatec escreveu:

osblabla escreveu: olá displatec...
gostaria de saber qual embreagem recomendam para um motor com potencia entre 500cv e 600cvs...
gostaria de saber tambem se com molas diminui o trepidação na hora do engate...

Boa tarde amigo,

Existem duas possibilidades:

1 - Um platô blindado de 1600lbs com disco de 6 pastilhas de cerâmicas sem mola e tambem blindado. O pedal fica bem pesado e um pouco desconfortavel para a utilização.

2- O sistema multidisco SLIM ST2 que mantem o pedal macio igual a de uma embreagem original e nela é possivel efetuar meio pedal. O conjunto segue ja com volante próprio.

Com relação ao disco, o sem molas trepida bem menos pois possui menos componentes mecânicos o que acarreta tambem um aumento de vida útil devido a quebras.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

1- O que muda neste plato e disco blindado?qual a diferença dele?Esta carga e 1600lbs é bem mais pesada que os 1200lbs que usamos hoje?
Estavamos pensndo em usar 2000lbs com disco de ceramica, mas agora ficamos na duvida!

Referente ao disco sem molas aumenta o desgaste se compararmos com o com molas?

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

osblabla escreveu: olá displatec...
gostaria de saber qual embreagem recomendam para um motor com potencia entre 500cv e 600cvs...
gostaria de saber tambem se com molas diminui o trepidação na hora do engate...

Boa tarde amigo,

Existem duas possibilidades:

1 - Um platô blindado de 1600lbs com disco de 6 pastilhas de cerâmicas sem mola e tambem blindado. O pedal fica bem pesado e um pouco desconfortavel para a utilização.

2- O sistema multidisco SLIM ST2 que mantem o pedal macio igual a de uma embreagem original e nela é possivel efetuar meio pedal. O conjunto segue ja com volante próprio.

Com relação ao disco, o sem molas trepida bem menos pois possui menos componentes mecânicos o que acarreta tambem um aumento de vida útil devido a quebras.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

1- O que muda neste plato e disco blindado?qual a diferença dele?Esta carga e 1600lbs é bem mais pesada que os 1200lbs que usamos hoje?
Estavamos pensndo em usar 2000lbs com disco de ceramica, mas agora ficamos na duvida!

Referente ao disco sem molas aumenta o desgaste se compararmos com o com molas?

Boa tarde amigo,

A diferença é que o disco apresenta um reforço central especialmente desenvolvido para pista que garante assim mais estabilidade ao disco em altas rotações.

O platô de 1600lbs é bem mais pesado que o de 1200lbs, ele fica desconfortavel para utilização diária.

Com relação a platô de 2000lbs, isso não existe. A carcaça do platô aguenta no máximo 1800lbs, acima disso ao acionar a embreagem a carcaça cede juntamente com a membrana fazendo com que o sistema não desengate. Se alguem lhe passar a informação desse peso desconfie. Carga de 2000lbs apenas na multidisco pois sua carcaça é usinada a partir de um billet de aço.

O desgaste de ambos os discos são iguais, mas quanto mais pesado o platô mais rápido se desgasta o disco. Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

cazzadinho escreveu: Bom dia

Vcs tem alguma multi disco com discos de carbono

preciso para um gol - ap, de pista deve ter uns 500 a 550CV

Bom dia amigo,

Não utilizamos o disco de carbono devido seus problemas de superaquecimento excessivo, diâmetros grandes o que ocasionaria uma na necessidade de modificações na caixa seca para sua utilização entre outros.

Utilizamos uma pastilha de cerâmica de composto de carbono na qual aumenta o grip da embreagem e mantem a vida útil igual ao de uma pastilha de cerâmica convencional. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Mas o formato do disco com pastilhas de composto de carbono, seria o mesmo com as pastilhas de ceramica ex> 6 pastilhas com composto de carbono?
Podemos afirmar que as pastilhas com composto de carbono são melhores/durabilidade/performance comparados a ceramica?

Qual os valores, de um disco de 6 pastilhas carbono?

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

cazzadinho escreveu: Bom dia

Vcs tem alguma multi disco com discos de carbono

preciso para um gol - ap, de pista deve ter uns 500 a 550CV

Bom dia amigo,

Não utilizamos o disco de carbono devido seus problemas de superaquecimento excessivo, diâmetros grandes o que ocasionaria uma na necessidade de modificações na caixa seca para sua utilização entre outros.

Utilizamos uma pastilha de cerâmica de composto de carbono na qual aumenta o grip da embreagem e mantem a vida útil igual ao de uma pastilha de cerâmica convencional. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Mas o formato do disco com pastilhas de composto de carbono, seria o mesmo com as pastilhas de ceramica ex> 6 pastilhas com composto de carbono?
Podemos afirmar que as pastilhas com composto de carbono são melhores/durabilidade/performance comparados a ceramica?

Qual os valores, de um disco de 6 pastilhas carbono?

Bom dia amigo,

O composto das pastilhas de cerâmica com composto de carbono são diferenciados de uma pastilha de cerâmica convencional, pois o gripe delas são maiores que das pastilhas comuns.

Em comparação as pastilhas convencionais no que toca a performance são melhores que as de cerâmica convencional só que isso tem um preço, pelo grip maior a durabilidade delas são menores que das pastilhas convencionais, ou seja, para melhorar o grip e a transmissão instantânea ela se desgasta mais rápido.

Um disco para motor AP com 6 pastilhas de cerâmica com composto de carbono sai R$ 320,00. O disco com 6 pastilhas de cerâmica convencional fica em R$ 250,00. Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.