Perguntas 2100 aspro

E ai galera do hot! to montando um AP 2100 aspro com bloco de golf, pistao forjado 85mm boxer, bielas originais, vira faqueado, volante displato em aço com 4kg, embreagem displato 980lbs com disco sem molas, roda fonica fuel tech, cabeçote e coletor trabalhados pro-reads 41x35, 1 corpo de borboletas 2x40mm.
Bom, por enquanto é isso q tenho. gostaria da opiniao de todos do hot para sugestoes.
o carro sera de rua e para brincar na arrancada de vez em quando!!
vou andar de fuel tech e 4 bicos! tenho algumas duvidas:
Ha necessidade de usar prisioneiros ARP nas bielas originais??(vi um topico em q o troyano fala q aguentao cerca de 220/240cv)
O pistao fica mais ou menos 1,5mm pra baixo do bloco e tem cavas para 16v, e cabeçote esta com 132,5mm de altura e vou usar junta de aço, quanto sera q da de taxa?? o ideal seria deixar o pistao faceando o bloco?
Qual bomba de oleo usar? original vw??
bom por enquanto é só!! ajudem ai! valeu

Se tiver um comando legal vc tá de parabens,começou mandando bem !
Olha o motor 16v de arrancada que andou mais constante ( dos meus né ) usavam bielas originais do golf ( as longas ). Essas bielas aguentam muito !
Se vc deixar os pistões 0,8 mm pra fóra do bloco,vai ficar duca ! Mesmo eles sendo cabeça plana ( E devem ser,por favor ) !
Eu acho a embreagem muito pesada pra vc usar disco sem molas,vai ficar desconfortavel pra andar na rua ! ( Com esse disco use um platô mais leve ) !
Use a bomba de oleo original do 2.0,apenas calce a mola que segura o pistão de retorno em +- 2,00mm !
Use tambem o filtro de oleo do gol 1.0 16v que dá pra apertar um pouco mais pela porca que ele tem em baixo ( pra evitar vazamentos pelo anél de vedação quando frio ) !
Se vc deixar os pistões na medida acima,e forem cabeça plana vai dar taxa entre 13 :1 a 14 :1 aprox.
Com um cambio bem escalonado,vc vai ter um canhão nas mãos !

Boa sorte ! Abraço !

Valeu pelas dicas troyano!!
Entao, o comando ainda naum tenho, mas pretendo usar um 296 da sam cams, mas ainda naum esta definido! se tiver uma sugestao eu agradeço!!
Sobre a embreagem, tambem tenho um kit da sachs do ap 2.0, mas é original. ou seria melhor usar um disco com 4 pastilhas com mola??
Já nas bielas ha necessidade de usar prisioneiros ARP ou os originais novos dao conta do recado?
Os pistoes sao cabeça plana sim, mas tem duas cavas em cada um para ser usado em 16v!
O cambio q tenho é um PV!

Obrigado!! abraço!!

Beleza ! Sobre a embreagem,use 3 ou 4 pastilhas com mola ! Ou use um plato dos primeiros 2.0 original,com disco de 4 pastilhas sem molas !
As bilas originais aguentam bem,sem os ARP !
O comando,eu usaria o 044 da sam cams que é um 320 graus com 13 de levante, e 104 de lob ! Dá até marcha lenta !
Bota a coroa e pinhão do gol 1000 no seu pv,que vai ficar legal !


Abraço !

Valeu pela dica troya!! vou atras do comando!!

Se tiverem mais dicas postem ai!!

Abraço!!

olha o troyanoooo na ATIVA sempre ajudando a gente ! (y)