Perguntas TT-B

engraçado pode colocar motor vw em gm + não pode gm em gm?
não da pra entender
um chevette com um c20xe aindaria do lado com o opala do gui e do jorginho nos 402 metros
tinha que ver o do aranha e do jrgui nos 402 pra ver como seria

com o motor ap né

MOGUSERO escreveu:

FINOLATURBO escreveu: Pelo que me informei e venho me informando, nao pode GM 16V c20xe em chevette pra andar na TT...só o AP mesmo!!!! mas se for permitido um dia usar o c20xe...não precisa fazer TT-B!

FINOLA CONCORDO COM VOCE , ESTAMOS TENTANDO PARA O ANO DE 2012 LIBERAR O MOTOR GM 16V PARA OS CHEVETTES, AÍ SIM A BRIGA É BEM MAIS EMBAIXO.

ABRAÇO

Mogusero,

é só ler direito o regulamento do paranaense e do brasileiro q vc vai ver q vc pode montar um chevette até com o ECOTEC da Captiva, é só alguem montar! Veja:

e) Liberado o uso dos blocos de veículos em produção, fora de linha ou comercializados diretamente pelo
fabricante do veículo, respeitando o mesmo número de cilindros do original.
f) Proibido o uso de blocos de modelos de veículos provenientes de importação independente.
g) A troca de motores por outro fabricante só é permitida para os veículos modelo Chevette com motor AP
Volkswagen.

esclarecendo:

item e = vc pode usar qquer motor da marca no veículo da marca, inclusive veículos mais modernos q são ou foram comercializados oficialmente nas concecionarias = Vectra 94 e 95 C20XE e o ECOTEC da Captiva

item f = proibido usar motor de um carro q saiu só nos EUA e teve importação independente pro Brasil, do carro ou só do motor;

item g = o famoso engine swap, carro no caso da discussão, Chevette (GM) com motor de outra marca.. é proibido por exemplo mavecirck 2300, mas é permitido qquer motor AP (!!!) 8V unilateral, 8V Fluxo Cruzado, 16 e 20V... é só montar e o regulamento tá aí pra ser usado!

Um abraço,
Polycarpo

explicadissimo Polycarpo entendo assim tambem (y) (y)

jrgui escreveu: explicadissimo Polycarpo entendo assim tambem (y) (y)

Juninho,

Puxando a sarda pro meu lado ehehe

só posso montar com motores Dodge.. ou o original ou outros 4 cilindros Dodge..

se eu montar AP, ou qualquer outro motor de outra marca fora Dodge / Chrysler estou fora do regulamento

Mas vamo pra luta..

não to chorando não, se essas são as minhas "armas", vou com elas pra luta!

Polycarpo escreveu:

MOGUSERO escreveu:

FINOLATURBO escreveu: Pelo que me informei e venho me informando, nao pode GM 16V c20xe em chevette pra andar na TT...só o AP mesmo!!!! mas se for permitido um dia usar o c20xe...não precisa fazer TT-B!

FINOLA CONCORDO COM VOCE , ESTAMOS TENTANDO PARA O ANO DE 2012 LIBERAR O MOTOR GM 16V PARA OS CHEVETTES, AÍ SIM A BRIGA É BEM MAIS EMBAIXO.

ABRAÇO

Mogusero,

é só ler direito o regulamento do paranaense e do brasileiro q vc vai ver q vc pode montar um chevette até com o ECOTEC da Captiva, é só alguem montar! Veja:

e) Liberado o uso dos blocos de veículos em produção, fora de linha ou comercializados diretamente pelo
fabricante do veículo, respeitando o mesmo número de cilindros do original.
f) Proibido o uso de blocos de modelos de veículos provenientes de importação independente.
g) A troca de motores por outro fabricante só é permitida para os veículos modelo Chevette com motor AP
Volkswagen.

esclarecendo:

item e = vc pode usar qquer motor da marca no veículo da marca, inclusive veículos mais modernos q são ou foram comercializados oficialmente nas concecionarias = Vectra 94 e 95 C20XE e o ECOTEC da Captiva

item f = proibido usar motor de um carro q saiu só nos EUA e teve importação independente pro Brasil, do carro ou só do motor;

item g = o famoso engine swap, carro no caso da discussão, Chevette (GM) com motor de outra marca.. é proibido por exemplo mavecirck 2300, mas é permitido qquer motor AP (!!!) 8V unilateral, 8V Fluxo Cruzado, 16 e 20V... é só montar e o regulamento tá aí pra ser usado!

Um abraço,
Polycarpo

ENTÃO BLZ, VAMOS RESOLVER ESSA QUESTÃO PARA DEIXAR BEM CLARO PARA A GALERA DO HC.

ME FAÇA UMA GENTILEZA POLYCARPO, ME PASSE O CONTATO QUE VOCE TEM DENTRO DA FORÇA LIVRE QUE NOS RESPONDA POR ESCRITO, QUE É POSSÍVEL SIM UTILIZAR O MOTOR GM2.0 16V . PODE DEIXAR QUE EU ENTRO EM CONTATO COM ELE .

NO COMEÇO DO ANO +OU- EM MARÇO OU ABRIL EU ENTREI EM CONTATO COM A FORÇA LIVRE POR E-MAIL PEDINDO INFORMAÇÕES SOBRE A UTILIZAÇÃO DESSE MOTOR NO CHEVETTE. E TIVE UMA RESPOSTA BEM DIRETA . ESTÁ ESCRITO NO REGULAMENTO QUE PODE USAR MOTOR AP NO CHEVETTE E NO FUSCA , SE FOSSE POSSÍVEL ESTARIA ESCRITO QUE PODE O GM 2.0 16V .

AÍ QUESTIONEI MAIS UM POUCO E FALARAM QUE TUDO O QUE NÃO ESTÁ ESCRITO NO REGULAMENTO NÃO PODE .

AÍ NA 1 ETAPA DO PARANAENSE CONVERSEI PESSOALMENTE SOBRE ESSA QUESTÃO COM O PESSOAL DA FORÇA LIVRE E TIVE A MESMA CONFIRMAÇÃO .

É UMA PENA QUE EU JÁ TENHA APAGADO ESSE E-MAIL.

MAS VAMOS CORRER ATRÁS DE REPENTE VOCE CONSEGUE ISSO, AÍ ANO QUE VEM JÁ ANDO DE C20XE , QUE TÁ PARADINHO DENTRO DO MEU BARRACÃO.

MESMO POR QUE É MUITO ESTRANHO OS CHEVETEROS PREFERIREM ANDAR DE AP NA PISTA DO QUE UM GM 16V.

E NÃO É SÓ EU QUE OBTIVE A MESMA RESPOSTA , VEJA O QUE O FINOLA ESCREVEU AÍ E FORA OUTROS QUE CONHEÇO QUE SE RECUSAM A ANDAR DE AP .

AHH PRA DEIXAR BEM CLARO EU NÃO TENHO NADA CONTRA AP EM CHEVETTE.