Perguntas rev it fail?
Re: rev it fail?
30/10/2011 às 22:55Redgun escreveu:MomaAutoParts escreveu:jakka escreveu: Tem uma matéria na Race Master deste mês falando que o Record da DO do Amazonas Dragway é de 13,654s.
Foi nesta categoria que o Honda Camuflado da Rev It Up andou Pisca?
Foi sim Jakka,,ele foi lá e engoliu o recorde da DO de lá,mas daí quando viram que tava de Advan desclassificaram,fiquei sabendo dessa através do Gustavo da Yoko que recebeu um email da revendedora da Yoko de Manaus,patrocinadora do carro,onde disseram que haviam colocado os Neova no carro que virou recorde e foi desclassificado....detalhe,,lá pode andar de R888.
Desculpa amigo mas vc esta rendondamente enganado.. Esse civic andou inicialmente na categoria STD, e foi desclassificado em função do regulamento da CBA ser bem claro com relação as restrições de pneus, onde o modelo "ADVAN" aparece na lista de proibições.Diante disso foi automaticamente redirecionado a categoria DO, a qual competiu nas mesmas condições da "suposta batida de recorde" que não aconteceu(melhor tempo do civic 14,4s e o recorde da std era de 14,371s) Quem vira recorde,vira duas, tres ou dez vezes o tempo, o que não aconteceu ao longo da prova). Pergunto a vc, o pneu não se chama yokohama, série ADVAN e modelo NEOVA ?? Se a CBA redigiu o regulamento restringindo o nome ADVAN isso é válido para todos os pneus que tenham a denominação ADVAN alguma coisa, correto ? Então o vistoriador que por sinal é da CBA e é o mesmo de piracicaba(Carlão) se baseou no que esta redigido no regulamento da CBA . O regulamento não é da pista de Manaus e sim da CBA que tb devido a erro de redação diz que pode ser usado pneu nacional ou nacionalizado com selo DOT e Inmetro. Baseado nisso os novos TOYO R888 que tem Inmetro e DOT podem ser usados na categoria sem problemas, pois, a partir do selo do Inmetro passam a ser nacionalizados. Pergunto um Toyo R888 em termos de performance é bastante superior a um ADVAN NEOVA certo ? Claro que sim, porém depois da nacionalização virou pneu de rua e não consta na lista de proibições, por isso é permitido. Com relação a este civic ter batido recorde, sinceramente ninguém viu isso, o carro é muito bom sim, mas... o melhor tempo dele foi na casa de 14,4 e digo a vc, pode conferir no dragster brasil ou no site da pista( www.amazonasdragway.com.br ) que tem os resultados da prova. Na DO esse carro não baixou desse tempo que foi informado acima, e correu nas mesmas condições (com os pneus neova), já que na DO pode usar até o Hoosier drag dot. Se tivesse virado tempo mais baixo que esse pq não virou de novo ?????? Fica a pergunta no ar ......
Num viaja Red....
Poxa...logo vc....velho conhecido meu dos Foruns da vida.
A história é bem diferente.
O Tixa - dono do Civic camuflado - entrou em contato c/ a "organização" da prova e perguntou se poderia correr de R888 na ST. Eles disseram q não, dae o Tixa perguntou se poderia correr de Advan Neova, creio q vc COMO CONHECEDOR das coisas, sabe mto bem q o Nevoa NÃO É o 048, ou seja, trata-se de um pneu de rua.
Pois bem...a "organização" disse q ele poderia usar os Neova na ST, tendo o msm comprado 4 PNEUS NEOVA ZERO p/ correr.
Ele chegou no sábado c/ os Neova, FEZ A VISTORIA e PASSOU na msm.
Deu lá suas puxadas e bateu o record da categoria.
Qual foi a sua surpresa qnd as bixas q não sabem perder foram chorar p/ "organização" o uso dos Neova.
Oq fizeram?
Tiraram um carro de 1,300 Kg + pneus de rua + suspa original + câmbio original + apenas Bolt Ons no motor e colocaram na DO.
Portanto kerido, se não sabe, não fala.
Tenho o Facebook do Tixa aki e posso te passar p/ vc comprovar c/ o próprio essa história.
Pq 1 dedo é benga!
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
30/10/2011 às 23:01MomaAutoParts escreveu:jakka escreveu: Tem uma matéria na Race Master deste mês falando que o Record da DO do Amazonas Dragway é de 13,654s.
Foi nesta categoria que o Honda Camuflado da Rev It Up andou Pisca?
Foi sim Jakka,,ele foi lá e engoliu o recorde da DO de lá,mas daí quando viram que tava de Advan desclassificaram,fiquei sabendo dessa através do Gustavo da Yoko que recebeu um email da revendedora da Yoko de Manaus,patrocinadora do carro,onde disseram que haviam colocado os Neova no carro que virou recorde e foi desclassificado....detalhe,,lá pode andar de R888.
Pois é Moma...
A palavra do GusWRC - diretor de competições da Yoko Brasil - q trabalha c/ Porsche Cup e GT3 não vale nada.
É assim msm...
Pq 1 dedo é benga!
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
30/10/2011 às 23:18TuningBrasil escreveu: os caras tão dando aula pros velhotes da Schrick, Spiess, Zakspeed e outras que estão há anos tentando fazer aspirados fortes, mas não têm a manha... :rolleyes:
É fácil!
Novamotor, Mugen...rss
Ow...não acredito q até hj, morando na msm cidade, vc não conheceu o Jakka.
Vcs vão se dar bem.
Vc é a cara do Piquet !
Pq 1 dedo é benga!
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
30/10/2011 às 23:24Pisca escreveu:Redgun escreveu:MomaAutoParts escreveu:jakka escreveu: Tem uma matéria na Race Master deste mês falando que o Record da DO do Amazonas Dragway é de 13,654s.
Foi nesta categoria que o Honda Camuflado da Rev It Up andou Pisca?
Foi sim Jakka,,ele foi lá e engoliu o recorde da DO de lá,mas daí quando viram que tava de Advan desclassificaram,fiquei sabendo dessa através do Gustavo da Yoko que recebeu um email da revendedora da Yoko de Manaus,patrocinadora do carro,onde disseram que haviam colocado os Neova no carro que virou recorde e foi desclassificado....detalhe,,lá pode andar de R888.
Desculpa amigo mas vc esta rendondamente enganado.. Esse civic andou inicialmente na categoria STD, e foi desclassificado em função do regulamento da CBA ser bem claro com relação as restrições de pneus, onde o modelo "ADVAN" aparece na lista de proibições.Diante disso foi automaticamente redirecionado a categoria DO, a qual competiu nas mesmas condições da "suposta batida de recorde" que não aconteceu(melhor tempo do civic 14,4s e o recorde da std era de 14,371s) Quem vira recorde,vira duas, tres ou dez vezes o tempo, o que não aconteceu ao longo da prova). Pergunto a vc, o pneu não se chama yokohama, série ADVAN e modelo NEOVA ?? Se a CBA redigiu o regulamento restringindo o nome ADVAN isso é válido para todos os pneus que tenham a denominação ADVAN alguma coisa, correto ? Então o vistoriador que por sinal é da CBA e é o mesmo de piracicaba(Carlão) se baseou no que esta redigido no regulamento da CBA . O regulamento não é da pista de Manaus e sim da CBA que tb devido a erro de redação diz que pode ser usado pneu nacional ou nacionalizado com selo DOT e Inmetro. Baseado nisso os novos TOYO R888 que tem Inmetro e DOT podem ser usados na categoria sem problemas, pois, a partir do selo do Inmetro passam a ser nacionalizados. Pergunto um Toyo R888 em termos de performance é bastante superior a um ADVAN NEOVA certo ? Claro que sim, porém depois da nacionalização virou pneu de rua e não consta na lista de proibições, por isso é permitido. Com relação a este civic ter batido recorde, sinceramente ninguém viu isso, o carro é muito bom sim, mas... o melhor tempo dele foi na casa de 14,4 e digo a vc, pode conferir no dragster brasil ou no site da pista( www.amazonasdragway.com.br ) que tem os resultados da prova. Na DO esse carro não baixou desse tempo que foi informado acima, e correu nas mesmas condições (com os pneus neova), já que na DO pode usar até o Hoosier drag dot. Se tivesse virado tempo mais baixo que esse pq não virou de novo ?????? Fica a pergunta no ar ......
Num viaja Red....
Poxa...logo vc....velho conhecido meu dos Foruns da vida.
A história é bem diferente.
O Tixa - dono do Civic camuflado - entrou em contato c/ a "organização" da prova e perguntou se poderia correr de R888 na ST. Eles disseram q não, dae o Tixa perguntou se poderia correr de Advan Neova, creio q vc COMO CONHECEDOR das coisas, sabe mto bem q o Nevoa NÃO É o 048, ou seja, trata-se de um pneu de rua.
Pois bem...a "organização" disse q ele poderia usar os Neova na ST, tendo o msm comprado 4 PNEUS NEOVA ZERO p/ correr.
Ele chegou no sábado c/ os Neova, FEZ A VISTORIA e PASSOU na msm.
Deu lá suas puxadas e bateu o record da categoria.
Qual foi a sua surpresa qnd as bixas q não sabem perder foram chorar p/ "organização" o uso dos Neova.
Oq fizeram?
Tiraram um carro de 1,300 Kg + pneus de rua + suspa original + câmbio original + apenas Bolt Ons no motor e colocaram na DO.
Portanto kerido, se não sabe, não fala.
Tenho o Facebook do Tixa aki e posso te passar p/ vc comprovar c/ o próprio essa história.
Pqp, q organizacao desorganizada, mancada com o proprietario do si, passou na vistoria ja era....cada uma viu....
Audi A3 1.8T
Golf Sportline 1.6 - Pra patroa
Golf Sportline 1.6 - Pra patroa
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Re: rev it fail?
31/10/2011 às 00:51Pisca escreveu:Redgun escreveu:MomaAutoParts escreveu:jakka escreveu: Tem uma matéria na Race Master deste mês falando que o Record da DO do Amazonas Dragway é de 13,654s.
Foi nesta categoria que o Honda Camuflado da Rev It Up andou Pisca?
Foi sim Jakka,,ele foi lá e engoliu o recorde da DO de lá,mas daí quando viram que tava de Advan desclassificaram,fiquei sabendo dessa através do Gustavo da Yoko que recebeu um email da revendedora da Yoko de Manaus,patrocinadora do carro,onde disseram que haviam colocado os Neova no carro que virou recorde e foi desclassificado....detalhe,,lá pode andar de R888.
Desculpa amigo mas vc esta rendondamente enganado.. Esse civic andou inicialmente na categoria STD, e foi desclassificado em função do regulamento da CBA ser bem claro com relação as restrições de pneus, onde o modelo "ADVAN" aparece na lista de proibições.Diante disso foi automaticamente redirecionado a categoria DO, a qual competiu nas mesmas condições da "suposta batida de recorde" que não aconteceu(melhor tempo do civic 14,4s e o recorde da std era de 14,371s) Quem vira recorde,vira duas, tres ou dez vezes o tempo, o que não aconteceu ao longo da prova). Pergunto a vc, o pneu não se chama yokohama, série ADVAN e modelo NEOVA ?? Se a CBA redigiu o regulamento restringindo o nome ADVAN isso é válido para todos os pneus que tenham a denominação ADVAN alguma coisa, correto ? Então o vistoriador que por sinal é da CBA e é o mesmo de piracicaba(Carlão) se baseou no que esta redigido no regulamento da CBA . O regulamento não é da pista de Manaus e sim da CBA que tb devido a erro de redação diz que pode ser usado pneu nacional ou nacionalizado com selo DOT e Inmetro. Baseado nisso os novos TOYO R888 que tem Inmetro e DOT podem ser usados na categoria sem problemas, pois, a partir do selo do Inmetro passam a ser nacionalizados. Pergunto um Toyo R888 em termos de performance é bastante superior a um ADVAN NEOVA certo ? Claro que sim, porém depois da nacionalização virou pneu de rua e não consta na lista de proibições, por isso é permitido. Com relação a este civic ter batido recorde, sinceramente ninguém viu isso, o carro é muito bom sim, mas... o melhor tempo dele foi na casa de 14,4 e digo a vc, pode conferir no dragster brasil ou no site da pista( www.amazonasdragway.com.br ) que tem os resultados da prova. Na DO esse carro não baixou desse tempo que foi informado acima, e correu nas mesmas condições (com os pneus neova), já que na DO pode usar até o Hoosier drag dot. Se tivesse virado tempo mais baixo que esse pq não virou de novo ?????? Fica a pergunta no ar ......
Num viaja Red....
Poxa...logo vc....velho conhecido meu dos Foruns da vida.
A história é bem diferente.
O Tixa - dono do Civic camuflado - entrou em contato c/ a "organização" da prova e perguntou se poderia correr de R888 na ST. Eles disseram q não, dae o Tixa perguntou se poderia correr de Advan Neova, creio q vc COMO CONHECEDOR das coisas, sabe mto bem q o Nevoa NÃO É o 048, ou seja, trata-se de um pneu de rua.
Pois bem...a "organização" disse q ele poderia usar os Neova na ST, tendo o msm comprado 4 PNEUS NEOVA ZERO p/ correr.
Ele chegou no sábado c/ os Neova, FEZ A VISTORIA e PASSOU na msm.
Deu lá suas puxadas e bateu o record da categoria.
Qual foi a sua surpresa qnd as bixas q não sabem perder foram chorar p/ "organização" o uso dos Neova.
Oq fizeram?
Tiraram um carro de 1,300 Kg + pneus de rua + suspa original + câmbio original + apenas Bolt Ons no motor e colocaram na DO.
Portanto kerido, se não sabe, não fala.
Tenho o Facebook do Tixa aki e posso te passar p/ vc comprovar c/ o próprio essa história.
Quem ta viajando aqui é vc ... Acho que a coisa não precisava chegar nesse ponto, mas como vc direcionou pra isso la vai ..
Me responde então, qual o nome do pneu ??
Resposta : Yokohama ADVAN Neova, certo ?
#1.13 – RODAS E PNEUS:
As rodas são livres, respeitando o diâmetro mínimo de 13 “e máximo 17”.
Os pneus deverão obrigatoriamente possuir classificação DOT com medidas de largura
máxima em 225 mm e mínima 185 mm.
O tamanho dos aros utilizados no eixo dianteiro deve ser o mesmo utilizado no eixo traseiro.
Os pneus não podem exceder o limite externo dos pára-lamas.
Os pneus podem ser nacionais ou nacionalizados com INMETRO, estar em bom estado de
conservação com no mínimo 2 mm (dois milímetros) de sulco na superfície de contato com o
solo, medidos sobre o TWI.
Os pneus deverão ser radiais, ficando proibidos o uso de especificações do tipo MT, MH, ETDRAG, HOSSIER, HANKOOK, ADVAN e outros mais tidos como pneus especiais.
Os pneus utilizados devem estar dimensionados para o peso do veículo e para a velocidade
alcançada.
Proibido o uso de pneus “slick” de qualquer tipo, bem como pneus recapados, remoldados ou
similares.
Permitido o uso, nas rodas traseiras, de pneus do tipo “Front Runners”, com especificação
para uso em competições, na medida de aro máxima de 15”.
O que esta escrito aí no campo de proibido PISCA ?
Resposta : MT, Hoosier, Hankook, ADVAN não especifica modelo de ADVAN (se é Neova, A048 ou outro qualquer, certo ?).
O carro do TIXA andou no domingo na categoria DO com os mesmos pneus(advan neova) e da mesma forma que segundo vc bateu o recorde e o máximo que se viu foi 14,4 fora as várias puxadas de na casa dos 15s. Acho que essa puxada de recorde só o dono do carro deve ter visto, pq ninguém mais viu. Por que pelo resultado abaixo ninguém consegue ver essa puxada de recorde.... quem é bom e vira tempo e vira mais de uma vez.
3º 321 ALESSANDRO GUERRA FURTADO HONDA PRATA 00,145+15,251 15,396
B P Q R Reação 60 Pés 100 M 201 M 301 M 402 M Pista+R V.201 Vel.F
1 _ _ _ 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 000 000
2 _ _ _ 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 00,000 000 000
3 D _ + 00,145 02,668 06,139 10,105 12,810 15,251 15,396 123 152
4 E _ + 00,421 02,563 07,098 10,456 13,216 15,733 16,154 120 142
5 D Q - 00,042 02,341 06,215 09,382 12,042 14,449 14,449 126 153
Detalhe: última puxada queimado....
Acho que quem não sabe o que fala é vc e tb acredito que a coisa não precisava chegar a esse nível. Contra os fatos acima expostos não há argumentos... certo? Se o ADVAN Neova é pneu de rua, manda a CBA redigir o regulamento direito, pq não tem culpa quem reclama de algo que está escrito nele, já que, a vistoria realizada no sábado foi falha(algo muito mais comum do que se imagina e com histórico em quase todas as pistas do Brasil).
Sem mais...
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
31/10/2011 às 14:28
Muito nego aqui pode entregar o currículo pra Rev It Up, acessoria de imprensa forte.
oficina nova bla bla bla é honda bla bla bla somos apzeiros fanáticos bla bla bla eles não andam na pista bla bla bla tem 1900kgs com air bag até na pqp bla bla bla ..
porra pisca, não consigo nem ficar puto contigo, chega até a ser engraçado hahah
oficina nova bla bla bla é honda bla bla bla somos apzeiros fanáticos bla bla bla eles não andam na pista bla bla bla tem 1900kgs com air bag até na pqp bla bla bla ..
porra pisca, não consigo nem ficar puto contigo, chega até a ser engraçado hahah
O tópico foi trancado.
