rodrigonatal escreveu: Pois é, entrei no forum somente pra ler esse topico que estavam comentando la no facebook.
Pessoal, seguinte..
Meu nome é Rodrigo Almeida Do Ó, tenho 30 anos, pai de familia, ex apzeiro, ex fiteiro, ja tive todo tipo de carro turbo, aspirado, piado, manco, o kct. Já gastei 20 mil em ap, 5 mil em uno 1.0. Hoje tenho um Honda SI stage 4 feito pela rev it up. Me custou R$10.000,00 colocando preço de frete, instalacao, etc. etc.
É o meu perfil, é o que eu QUERO, não estou com esse carro pra satisfazer fulano ou sicrano.
Vamos aos fatos:
O video da parati com o black bull aqui em natal fui eu que fiz. Eles arrancaram 5x. So valeram 03 pq uma a parati errou e tirou o pe, e o civic a mesma coisa. Nao correram mais pq o BB nao entrava a 2ª marcha devido a um esquente de uma peça na caixa de marcha. Afinal dar 5 puxada girando 10.500rpm é foda.. e como nao tinha como dar um tempo e puxar novamente, ficou so nas 5 mesmo.
Pessoal, nao tem como comparar uma parati toda aliviada, so anda em linha reta, com turbina .70, motor todo forjado, que corre em arrancada com o BB. SAO CONCEITOS DIFERENNNNTEEESS.. entendam isso. Porra voces sao tao espertos e ainda ficam fazendo discussao quanto a isso.
CARRO TURBO X CARRO ASPIRADO nunca, jamais, será uma corrida justa. Imensos fatores fisicos e de performance fazem essa diferenca.
Outra coisa, conheço o Eguimar (proprietario do BB) ele nao é dono de concessionaria coisa alguma, ele é médico na cidade de Joao Pessoa. Ao contrario do que todos pensam, ele nao está nem ai pra provocações ou para o que ficam falando por ai do carro. Ele fez um carro pra ele, pro seu hobby. Quem quiser andar no carro pode ir em Jampa e procura-lo, com certeza ele irá andar com você no BB ou puxar com seu carro. O que vale é a brincadeira, o divertimento, não essa rivalidade ou prova de quem é o melhor.
A respeito do video que falaram la no começo do topico "Brincadeira entre amigos" aquele si vermelho com o stage 4 é o meu. Vamos as explicacoes.
O gol do brother é 1.8 forjado pra 1.9 usando usando turbina 0.50 roletada, comando dos infernos, fultech, 08 bicos, 02 bombas, o caralho a sete. Nesse mesmo dia ele também puxou com um CAMARO de 406cv e andou um capu na frente.
Porrra, vcs queriam que eu andasse do lado de um monstro desse? Com meu misero SI aspirado de 240 250 260cv sei lá.. sem condições. Andei com o Alemão porque ele é meu amigo e sempre fazemos brincadeira por aqui.
O carro do maluco anda muuuuuuuito, abriu uns 10 carros de mim. Nao tem condiçoes. FATO.
Olha só, nao me arrependo de ter feito o stage com o pessoal da REV. Meu carro hoje esta mais economico do que original (se nao pisar claro, pisando ele faz 2km por litro) levo minhas filhas gemeas todo dia pra escola, vao durmindo nas cadeirinhas (o carro nao tem nenhuma ressonancia do cano) e quando eu preciso dar umas aceleradas nas madrugadas da vida ai ele responde. De acordo com o que foi feito e eu sei que daquilo nao vai passar.
Nao defendo ninguem. Cada um gasta sua grana como quiser. Se o cara quer gastar em um opala, ou em uma parati so pra arrancada, ou em um gol turbo forjado, ou em um civic si aspirado, PROBLEMA DE CADA UM. Essa discussao sempre vai existir.
Frequento foruns, arrancadas, encontros, eventos, pegas de rua a quase 15 anos (desde os 15 anos sou fanatico por carros) e sempre existe essa porra de carro aspirado e carro turbo, de carro nacional com carro importado.
Relaxa galera, numero e fatos existem. Axo que se tivesse um pouco mais de uniao entre foruns, marcas, galeras, o Brasil teria bem mais eventos automobilisticos e afins. Mas, parece que a galera prefere ficar se matando, denegrindo uns, metendo o kct em outros e manter essa "richa" besta e hipócrita.
Espero que tenha ficado claro o que quis passar para vocês. Não estou defendendo A ou B nem brigando com nenhum de vocês, só achei necessário explicar alguns fatos citados nesse tópico.
Belê?
Abraçao galera..
Depois dessas palavras vou até repetir o que já postei...
"
Comparar um Carro de 100 mil com investimento, com um Gol de 6 mil com investimento é perda de tempo, são propostas e demandas diferentes....
Existem 3 tipos de pessoas que gostam desse tipo de comparação
- Os que apreciam carros de luxo com potência alta e que ainda assim oferecem conforto aliado a status, e não abrem mão disso mesmo tomando pau de "golzinquadrado"
- Os que são "sanguenozói" e querem saber de motor virando mais de 8 paus e que se foda se a suspensão precisa ser travada e o banco de alumínio, o que importa é resultado
- E os piores, os zé ruelas que fingem que são sanguenozói, mas na verdade não tem cacife para ter um carro de lixo com potência alta, com conforto e status então são desesperados para encontrar um desses na rua para empurrar e mostrar que seu carro custa 10% do valor e anda mais...
A realidade é a seguinte,
quem monta um SI, ainda mais mantendo-o Aspirado, quer prazer para sí próprio...é fato que com os 100 mil do SI dá para montar um belo golzinho com muitos cavalos, mas é questão de escolha...
Não adianta nego de AP Turbo ficar se gabando porque acha que dá coro no BlackBull, porque o dono tá pouco se lixando pra isso...
Agora se ele bater no peito que encara qualquer um, muda de figura, cada um tem que ficar na sua porque são literalmente categorias e classes distintas...
A única graça de bater nesses carros importados fuçados, são quando eles vem te provocar, aí dá gosto deixar falando...
Fora isso AP TURBO com 1kg não faz mais que a obrigação dar coro num Civic, mesmo com tanta potência, Aspirado...só quero ver segurar o pé de final...
Se a Rev it Up, diz que são os mais fortes em carros de Rua, podem ser mesmo, na categoria : CAT ( Completo Até o Talo )
Afinal se o racha de rua já tem uma porrada de categorias, porque dentro da preparação não pode ter também???"
Esse tópico já deu...acho até que poderiam trancar antes que alguns ânimos acirrados desandem o bom "andar da carruagem"
) e manutenção razoável.