Perguntas 8v vs 16v !!!!
Re: 8v vs 16v !!!!
19/05/2010 às 00:10(y) (y) (y)RafaelAraras escreveu: Tirar potência "é fácil"...difícil é virar tempo!
Outra coisa que me irrita:
O cara monta um puta carro canhão, tudo top e etc.
Ninguém chega batendo Record assim que monta o carro!
Ai tem que aturar "Zé Povinho" dizendo que o carro não é tudo isso.
Que o cara não toca nada...que é só pressão e etc!
Um carro tem muita coisa pra fazer virar tempo, se fosse fácil todo mundo andava junto!
Outra coisa, fazer um carro é caro pra cacete...desenvolver, estudar, testar...isso custa caro!
Fazer o carro ter uma progressão boa é dificil, fica a briga de chumbo + pneu slick + booster + turbina + comando!
Ou o carro fica lerdo ou fica muito rápido...complicado achar o ponto!
Por mais que tem "tudo pronto" pra AP, tem que combinar Piloto + Carro + Tocada!
Enfim, a história é muito + longa doq muitos pensam!
Vamo que vamo né...boa sorte a todos!
Abração pessoal...
Mulecadinha aqui que prepara motor no micro , tem usuarios que só fala olha o carro do cidadão é isto o carro do outro é aquilo o Dr. falou , se perguntarmos qual motor que senhor fechou , qual seus resultados com carro que senhor desenvolveu , pode ver o vira briga , garanto que 80% dos usuarios mal sebem torquear um motor .
Mais na lingua (tecrado) é enciclopédia da preparação .
.
No lado de Deus tudo podemos .
Re: 8v vs 16v !!!!
19/05/2010 às 00:29euronight escreveu:(y) (y) (y)RafaelAraras escreveu: Tirar potência "é fácil"...difícil é virar tempo!
Outra coisa que me irrita:
O cara monta um puta carro canhão, tudo top e etc.
Ninguém chega batendo Record assim que monta o carro!
Ai tem que aturar "Zé Povinho" dizendo que o carro não é tudo isso.
Que o cara não toca nada...que é só pressão e etc!
Um carro tem muita coisa pra fazer virar tempo, se fosse fácil todo mundo andava junto!
Outra coisa, fazer um carro é caro pra cacete...desenvolver, estudar, testar...isso custa caro!
Fazer o carro ter uma progressão boa é dificil, fica a briga de chumbo + pneu slick + booster + turbina + comando!
Ou o carro fica lerdo ou fica muito rápido...complicado achar o ponto!
Por mais que tem "tudo pronto" pra AP, tem que combinar Piloto + Carro + Tocada!
Enfim, a história é muito + longa doq muitos pensam!
Vamo que vamo né...boa sorte a todos!
Abração pessoal...
Mulecadinha aqui que prepara motor no micro , tem usuarios que só fala olha o carro do cidadão é isto o carro do outro é aquilo o Dr. falou , se perguntarmos qual motor que senhor fechou , qual seus resultados com carro que senhor desenvolveu , pode ver o vira briga , garanto que 80% dos usuarios mal sebem torquear um motor .
Mais na lingua (tecrado) é enciclopédia da preparação .
.
No lado de Deus tudo podemos .
KkKkkkKKkkkkk , acho que sou um desses mesmo , tenho peça a reviria aqui no quarto pra montar um DT - B , falta menos de 20% e já comprei coisa errada , já troquei , já devolvi , só perguntando pela internet , meu antigo preparador falava que eu era ´mecãnico de internet´ ... Mas o que importa é ser isso mesmo , meter a cara e ter coragem de pelo menos comprar errado , ao invés de ficar queimando coisas dos outros e falando mal pelas costas , que vista a carapuça pra quem servir , o resto , abraço a todos e concordo plenamente com o brother que falou lá em cima mesmo , mete a cara e FODA - SE O RESTO , TEM QUE TOCAR É O TERROR MESMO ... Quando há 3 anos atrás eu falei pra um cidadão aqui do fórum que queria um G4 de pista e iria montar um DT - B , o cara me disse o seguinte ... ´Cara , deixa de mão disso , barata não entra em festa de galinha não´ . Meu projeto está em andamento , já tenho o carro e quase todas as peças , só nascer minha filha que vou terminar de comprar o restinho e montar meu Bzinho , na humildade , a primeira vez que eu entrar na pista , vou olhar na cara desse meu ´brother´ e ele vai lembrar desse dia que ele falou pra mim .
Re: 8v vs 16v !!!!
19/05/2010 às 15:19rogeriochaveiro escreveu:euronight escreveu:(y) (y) (y)RafaelAraras escreveu: Tirar potência "é fácil"...difícil é virar tempo!
Outra coisa que me irrita:
O cara monta um puta carro canhão, tudo top e etc.
Ninguém chega batendo Record assim que monta o carro!
Ai tem que aturar "Zé Povinho" dizendo que o carro não é tudo isso.
Que o cara não toca nada...que é só pressão e etc!
Um carro tem muita coisa pra fazer virar tempo, se fosse fácil todo mundo andava junto!
Outra coisa, fazer um carro é caro pra cacete...desenvolver, estudar, testar...isso custa caro!
Fazer o carro ter uma progressão boa é dificil, fica a briga de chumbo + pneu slick + booster + turbina + comando!
Ou o carro fica lerdo ou fica muito rápido...complicado achar o ponto!
Por mais que tem "tudo pronto" pra AP, tem que combinar Piloto + Carro + Tocada!
Enfim, a história é muito + longa doq muitos pensam!
Vamo que vamo né...boa sorte a todos!
Abração pessoal...
Mulecadinha aqui que prepara motor no micro , tem usuarios que só fala olha o carro do cidadão é isto o carro do outro é aquilo o Dr. falou , se perguntarmos qual motor que senhor fechou , qual seus resultados com carro que senhor desenvolveu , pode ver o vira briga , garanto que 80% dos usuarios mal sebem torquear um motor .
Mais na lingua (tecrado) é enciclopédia da preparação .
.
No lado de Deus tudo podemos .
KkKkkkKKkkkkk , acho que sou um desses mesmo , tenho peça a reviria aqui no quarto pra montar um DT - B , falta menos de 20% e já comprei coisa errada , já troquei , já devolvi , só perguntando pela internet , meu antigo preparador falava que eu era ´mecãnico de internet´ ... Mas o que importa é ser isso mesmo , meter a cara e ter coragem de pelo menos comprar errado , ao invés de ficar queimando coisas dos outros e falando mal pelas costas , que vista a carapuça pra quem servir , o resto , abraço a todos e concordo plenamente com o brother que falou lá em cima mesmo , mete a cara e FODA - SE O RESTO , TEM QUE TOCAR É O TERROR MESMO ... Quando há 3 anos atrás eu falei pra um cidadão aqui do fórum que queria um G4 de pista e iria montar um DT - B , o cara me disse o seguinte ... ´Cara , deixa de mão disso , barata não entra em festa de galinha não´ . Meu projeto está em andamento , já tenho o carro e quase todas as peças , só nascer minha filha que vou terminar de comprar o restinho e montar meu Bzinho , na humildade , a primeira vez que eu entrar na pista , vou olhar na cara desse meu ´brother´ e ele vai lembrar desse dia que ele falou pra mim .
COLEGA NÃO ESQUENTA É ASIM MESMO .
A NET É FERRAMENTA DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO MENTAL É SÓ SABER APROVEITAR O LADO BOM .
FODA É FICAR OUVINDO MESMO QUE PREPARADOR FAZ MOTOR DE 900hp SÓ CARRO É TÃO FORTE QUE NÃO CONSEGUE COLOCAR NO CHÃO E TOMA DE CARRO DE 700hp , AI PERGUNTO E FALO FICA MAIS FACIL OQUE GASTOU PARA OS 900hp ERA SÓ REVERTER PARA CHÃO OU MELHORAR CONTROLE DA TRAÇÃO BOOSTER , SERÁ QUE É VERDADE OU MINTIRA ARRANCADA É DISTANCIA PERCORRIDA POR MENOR TEMPO .
:excl: