Perguntas 8v vs 16v !!!!

Christiano escreveu: Na antiga SuperStreet/DS também
Era do 16v no Golf e depois no Honda.

Nossa...que legal..engraçado heim !!!

Gozado lá fora não existe 4cil 8v nas arrancadas, porque será.
Quem domina? Honda 16v, GM ecotec 16v, Toyota 16v, Ford duratec 16v, porque será, claro não tem o que falar dos nossos 8v, é impressionante o que nossos ap 8v faz, pelo recurso que temos num todo, só que em termos de potência não tem jeito os 16v vem +. Quanto + cfm + potência.

ferrettomotores escreveu: Quanto + cfm + potência.

RESUMIU TODO TOPICO. LEMBRANDO QUE 16V ORIGINAL TEM MAIS CFM QUE 8V PREPARADO...

ferrettomotores escreveu: Gozado lá fora não existe 4cil 8v nas arrancadas, porque será.
Quem domina? Honda 16v, GM ecotec 16v, Toyota 16v, Ford duratec 16v, porque será, claro não tem o que falar dos nossos 8v, é impressionante o que nossos ap 8v faz, pelo recurso que temos num todo, só que em termos de potência não tem jeito os 16v vem +. Quanto + cfm + potência.

(y)

Mais é isto mesmo , é que ainda estamos c/ mentalidade do 8V meios sem parametos p/ os multivalvulas , tem conhecido e retornou p/ 8V só por ter recordista 8V é mais facil copiar que desenvolver .
C/ já avia comentado é o conjunto motor , cambio , chão (suspenção) pneu , este ultimo é uns dos primordiais subiu a potencia o motor fala mais em alta tem de usar pneu que transfira mais p/ solo né .
É aquela frase potencia não é nada sem controle .

o problema é tração , os 16v anda tudo sem pressão , e os 8v virado nos 4kilimei