Perguntas Problemas BorgWarner K24
Re: Problemas BorgWarner K24
11/05/2016 às 08:07
Tenho uma K27 e está com esse mesmo problema. Esquentou ele fuma parado...andou para! Acho que no meu caso pode até ser retentor de vávula...vou investigar melhor.
Você já tirou as velas? SE sim, como estão?
Você já tirou as velas? SE sim, como estão?
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Re: Problemas BorgWarner K24
12/05/2016 às 11:23maxgsit escreveu: Vao alegar que sera falta de oleo na 1 partida dela ou vão alegar que tinha sujeira no oleo e fudeu os retentores...
Depois vc me diz qual dos 2 foi...
Tenho certeza que vão alegar algo do tipo... mas antes disso tava com uma K24 recon...que tambem fumava (porém nem perto dessa nova) a montagem como já disse tá correta...ontem olhei com mais calma e talvez o retorno de óleo não esteja legal... pq é justamente na saída de óleo da turbina que ta vazando mais...mas segundo o meu preparador ele testou 2 carter com furos em posições diferentes e ambos deram problema... o cabeçote é zero, recém retificado ou seja retentores não são... o segundo medo é anel (esse tem chances de ser) pois o motor ficou parado muito tempo antes do restante ser montado correndo o risco dos "aneis colarem" mas ainda assim creio que a maior chance é infelizmente ser a turbina...
Problema que antes da DNT receber a turbina ja dissera: É impossível ser turbina
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Re: Problemas BorgWarner K24
12/05/2016 às 14:53
Sempre usei a HX40, comprei recon de uma antiga filial da DNT, fumava em lenta e sempre babava pela boca.
Recondicionei denovo, nada, mesmo coisa, mandei para o Marcelo da New acabou os 2 problemas, não fuma e não baba.
Esta história de que babar é normal pra mim.não cola, é mais serviço mal feito mesmo.
Recondicionei denovo, nada, mesmo coisa, mandei para o Marcelo da New acabou os 2 problemas, não fuma e não baba.
Esta história de que babar é normal pra mim.não cola, é mais serviço mal feito mesmo.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Problemas BorgWarner K24
13/05/2016 às 20:08
isso é restritor que na verdade não tá restringindo, todomundo ou a maioria que usa as KKK já passou por isso, se ir pressão de óleo ou volume além do que ela suporta ela fuma! tem que reduzir o restritor!
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: Problemas BorgWarner K24
17/05/2016 às 12:20O esmerilhador escreveu: isso é restritor que na verdade não tá restringindo, todomundo ou a maioria que usa as KKK já passou por isso, se ir pressão de óleo ou volume além do que ela suporta ela fuma! tem que reduzir o restritor!
Cara e onde eu acho um restritor ainda mais restrito? kkkkkkkkkkkkk
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